新型號(hào)：TRH25VL
所屬類型：導(dǎo)軌
品牌：TBI
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | TRH25VL |
|---|---|
| 舊型號(hào) | TRH25VL |
| 品牌 | TBI |
| 分類 | 導(dǎo)軌 |
| 材料 | 不銹軸承鋼AISI440(9Cr18) |
| 保持架及材料 | F1碳鋼 |
| 列數(shù) | 單列 |
| 用途 | 通用 |
滑塊臺(tái)灣TBI導(dǎo)軌TRH25VL滑塊臺(tái)灣TBI導(dǎo)軌
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Tbi滾珠絲桿特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)： ?、佟鲃?dòng)可逆性 滾珠絲杠副沒有滑動(dòng)絲杠粘滯摩擦，消除了在傳動(dòng)過程中可能出現(xiàn)的爬行現(xiàn)象，滾珠絲杠副能夠?qū)崿F(xiàn)兩種傳動(dòng)方式———將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并傳遞動(dòng)力?！ 、凇鲃?dòng)效率高 在滾珠絲杠副中，自由滾動(dòng)的滾珠將力與運(yùn)動(dòng)在絲杠與螺母之間傳遞。這一傳動(dòng)方式取代了傳統(tǒng)螺紋絲桿副的絲杠與螺母間直接作用方式，因而以及小滾動(dòng)摩擦代替了傳統(tǒng)絲杠的滑動(dòng)摩擦，使?jié)L珠絲杠副傳動(dòng)效率達(dá)到90%以上，整個(gè)傳動(dòng)副的驅(qū)動(dòng)力矩減少至滑動(dòng)絲杠的1/3左右，發(fā)熱率也因此得以大幅降低。 ?、邸⊥叫阅芎谩 ∮捎跐L珠絲杠副運(yùn)轉(zhuǎn)順滑、消除軸向間隙以及制造的一致性，采用多套滾珠絲杠副方案驅(qū)動(dòng)同一裝置或多個(gè)相同部件時(shí)，可獲得很好的同步工作?！ 、堋《ㄎ痪雀摺 L珠絲杠副發(fā)熱率低，溫升小以及在加工過程中對(duì)絲杠采取預(yù)拉伸并預(yù)緊消除軸向間隙等措施，使絲桿副具有高的定位精度和重復(fù)定位精度。 ?、荨∈褂脡勖L(zhǎng) 由于對(duì)絲杠滾道形狀的準(zhǔn)確性、表面硬度、材料的選擇方面加以嚴(yán)格控制，滾珠絲杠副的實(shí)際壽命遠(yuǎn)高于滑動(dòng)絲杠。目前,汽車包裝材料趨于多樣化,Tbi滾珠絲桿技術(shù)也在快速發(fā)展。并且時(shí)下市場(chǎng)上的滾珠絲桿已經(jīng)能夠滿足在復(fù)合軟包裝等各種材質(zhì)上的噴印。因而可以說絲桿在汽車行業(yè)的廣泛應(yīng)用確實(shí)是形勢(shì)所趨！
2.噴焊：按噴焊工藝執(zhí)行，將導(dǎo)軌面預(yù)熱至150℃以上，完成初步焊粉的噴涂后，將噴涂面加熱至900℃-1200℃以上，使焊粉熔化后形成平整面。由于預(yù)熱及加熱時(shí)間長(zhǎng)，工件受熱面積較大，熱應(yīng)力較大，比電弧焊更容易產(chǎn)生裂紋，同時(shí)線收縮產(chǎn)生裂紋傾向更大。由于裂紋傾向受噴焊時(shí)間、噴層厚度等因素影響，缺陷大小受到一定限制，而且焊補(bǔ)的缺陷需清理干凈，由于噴粉中含F(xiàn)e量比例較高，形成的噴層較電弧焊與母材的顏色更相近。但因具有一定量的Ni，所以無法與母材顏色更接近，焊補(bǔ)后可以進(jìn)行機(jī)械加工。 公司產(chǎn)品主要包括：SBC直線導(dǎo)軌，SBC滑塊，TBI直線導(dǎo)軌，施耐博格滑塊，TBI滾珠絲杠，滑臺(tái)，直線滾動(dòng)導(dǎo)軌、滾珠絲杠、滾珠花鍵、直線軸承以及相關(guān)組合部件等直線運(yùn)動(dòng)系列產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于機(jī)床、加工中心、汽車、橡膠、包裝、工業(yè)機(jī)器人、半導(dǎo)體制造裝置、醫(yī)療器械等行業(yè)。
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