服務(wù)熱線：4007-1100-10
新型號：7308AC/P5
所屬類型：角接觸球軸承
品牌：哈爾濱
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號 | 7308AC/P5 |
|---|---|
| 舊型號 | D46308 |
| 品牌 | 哈爾濱 |
| 分類 | 角接觸球軸承 |
| 內(nèi)徑 | 40.0000mm |
| 外徑 | 90.0000mm |
| 重量 | 0.000kg |
新泰哈爾濱軸承7308AC/P5軸承
SKF滑動軸承軸承損壞軸承燒熔軸承腐蝕疲勞點(diǎn)蝕軸承穴蝕
1、SKF軸承穴蝕
滑動軸承在氣缸壓力沖擊載荷)的反復(fù)作用下，表面層發(fā)生塑性變形和冷作硬化，局部喪失變形能力，逐步形成紋并不斷擴(kuò)展，然后隨著磨屑的脫落，在受載表面層形成穴。一般軸瓦發(fā)生穴蝕時(shí)，是先出現(xiàn)凹坑，然后這種凹坑逐步擴(kuò)大并引起合金層界面的開裂，裂紋沿著界面的平行方向擴(kuò)展，直到剝落為止。滑動軸承穴蝕的主要原因是，由于油槽和油孔等結(jié)構(gòu)要素的橫斷面突然改變引起油流強(qiáng)烈紊亂，在油流紊亂的真空區(qū)形成氣泡，隨后由于壓力升高，氣泡潰滅而產(chǎn)生穴蝕。穴蝕一般發(fā)生在軸承的高載區(qū)，如曲軸主軸承的下軸瓦上。
2、SKF軸承疲勞點(diǎn)蝕
軸承疲勞點(diǎn)蝕是指，由于發(fā)動機(jī)超負(fù)荷工作，使得軸承工作過熱及軸承間隙過大，造成軸承中部疲勞損傷、疲勞點(diǎn)蝕或者疲勞脫落。這種損傷大多是因?yàn)槌d、軸承間隙過大，或者潤滑油不清潔、內(nèi)中混有異物所致。因此，使用時(shí)應(yīng)該注意避免軸承超載工作不要以過低或過高的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)；怠速時(shí)要將發(fā)動機(jī)調(diào)整到穩(wěn)定狀態(tài)；確保正常的軸承間隙，防止發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高或過低；檢查、調(diào)整冷卻系統(tǒng)的工作情況，確保發(fā)動機(jī)的工作溫度適宜。
3、SKF軸承合金腐蝕
軸承合金腐蝕一般是區(qū)為潤滑油不純，潤滑油中所臺的化學(xué)雜質(zhì)(酸性氧化物等)使軸承合金氧化而生成酸性物質(zhì)，引起軸承合金部分脫落，形成無規(guī)則的微小裂孔或小凹坑。軸承合金腐蝕的主要原因是潤滑油選用不當(dāng)、軸承材料耐腐蝕性差，或者發(fā)動機(jī)工作粗暴、溫度過高等。
4、SKF軸承燒熔
軸頸和軸承摩擦副之間有微小的凸起金屬面直接接觸，形成局部高溫，在潤滑不足、冷卻不良的情況下，使軸承合金發(fā)黑或局部燒熔。此故障常為軸頸與軸承配合過緊所致；潤滑油壓力不足也容易使軸承燒毀。
濟(jì)南銘揚(yáng)軸承有限公司銷售哈爾濱 7308AC/P5，針對哈爾濱 7308AC/P5客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解哈爾濱 7308AC/P5型號尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請與我們聯(lián)系。
濟(jì)南銘揚(yáng)軸承有限公司
經(jīng)營模式：貿(mào)易型
所在地區(qū)：山東 濟(jì)南
掃碼打電話