【供】高速 BSD45100CG軸承 進口SKF滾珠絲杠支用軸承 高精密推力角接觸軸承 東營進口軸承

單向角接觸，承受一定徑向負荷:

軸承能在高速條件下運行溫升低、安靜，摩擦極低，對偏心較不敏感。

該型軸承設計用于承載推力負荷,但也能應付一定的徑向負荷。

尺寸范圍：228.6 mm至1371.6 mm (9 in. 至 54 in.)

設計特性:

精密研磨的鋼球由經(jīng)過淬硬和研磨的鋼滾道包裹，并由黃銅保持架隔開。可根據(jù)具體應用的需要，提供其它指定材料的保持架。

推力球軸承包含一個較大的套圈（可定義為為外圈）和一個較小的套圈（可定義為內(nèi)圈）。

內(nèi)圈通常是旋轉(zhuǎn)元件，安裝在軸上。外圈通常是固定的，安裝時要留出外徑的間隙，以允許軸承運行在一個正常的位置上。

此外：

如果預期有組合負荷，外圈必須徑向定位在軸承座中。

軸承應始終在軸向負荷下運行。如果沒有恒定的軸向負荷，應使用彈簧或其它裝置來施加軸向力。

雙向角接觸，承受推力負荷

推力球軸承設計有上下兩列角接觸球和三個滾道元件。相對于單向角接觸軸承，該型軸承能在一個方向承載推力負荷，同時在另一個方向承載較小的推力負荷。

尺寸范圍：508 mm 至 1374.775 mm (20 in. 至 54.125 in.)

推力角接觸球軸承接觸角一般為60°常用的推力角接觸球軸承一般為雙向推力角接觸球軸承，主要用于精密機床主軸，一般與雙列圓柱滾子軸承一起配合使用，可承受雙向軸向載荷，具有精度高，剛性好，溫升低，轉(zhuǎn)速高，裝拆方便等優(yōu)點。

雙向軸向角接觸球軸承是非自保持精密軸承，公差等級到SP級。它們是由實體軸圈、隔圈、外圈、以及滾珠保持架組件(帶黃銅保持架)組成的。軸承組件相互匹配、能獨立安裝；但絕不可與相同尺寸的軸承零件互換。

該軸承由兩個軸圈、一個帶潤滑油槽油孔的座圈、一個隔圈、兩列滾動體及保持架組成。修磨隔圈的厚度即可調(diào)整軸承的間隙和預緊。

對絲杠支撐軸承的要求如果采用傳統(tǒng)軸承布置，因其設計結(jié)構原因不能達到理想的效果.對于設計用于絲杠傳動高動態(tài)，免維護或低維護軸承配置。這種設計精密，有很高的承載能力，剛性高，摩擦低，并且容易安裝。

多列設計

軸向角接觸球軸承有于單列，雙列或三列即用即裝單元。這些軸承是自保持的，包含有尺寸穩(wěn)定的厚壁外圈，滾珠和保持架組件，以及整體或剖分內(nèi)圈。在幾個系列產(chǎn)品中，外圈有將軸承安裝于相鄰結(jié)構的法蘭通孔。軸圈彼此匹配，在用帶防松的精密鎖緊螺母鎖緊軸圈之后，就可以達到指定預負荷。

滾珠絲桿支承用軸承

滾珠絲杠支撐軸承產(chǎn)品種類齊全，包括單列和雙列設計，均具有多種安裝配置。我們還供應有標準的和旋轉(zhuǎn)螺母安裝的法蘭和無法蘭系列。采用集裝式和帶座式軸承單元，通過螺栓固定于機床表面，安裝簡便。

設計特性

材料采用純凈鋼，延長了使用壽命。

融入了更為緊密的預負荷公差，適用于無顫振切削；更為緊密的寬度公差，無需再次研磨端蓋便可輕松裝配。

革新的保持架設計能容納更多球體，具有更高負荷能力。

具有ABEC 9/ISO P2軸向運行公差，能為機床重復定位實現(xiàn)精度。

雙列軸承系列配有一體式低扭矩接觸式密封圈，可防止污染物侵入，確保軸承可靠運行，延長軸承使用壽命。

供應法蘭（MMF）和非法蘭（MMN）系列軸承，簡化了標準式和旋轉(zhuǎn)螺母式的安裝。

精密滾珠絲桿支承用高精度推力角接觸球軸承，根據(jù)用途不同，采用專用設計，分為高剛性系列和高載荷系列兩類產(chǎn)品。適用于高精度進給機構。

特點：

1.機床用高剛性系列，軸向剛性高，采用專用設計，實現(xiàn)了以小驅(qū)動力驅(qū)動的精度良好的旋轉(zhuǎn)。

2.機床用高剛性系列中，帶密封圈型產(chǎn)品也已形成了系列化。

3.電動注塑機用高載荷系列，滾珠直徑與接觸角采用佳設計，以提高了容許載荷的規(guī)格，實現(xiàn)了長壽命。

滾珠絲桿支承用推力角接觸球軸承（機床高剛性用）除帶密封圈系列之外，還包括充實了產(chǎn)品陣容的高剛性、高功能專用軸承系列。

特點：

1.以符合用途要求的高功能專用設計，實現(xiàn)了高剛性和長壽命。

2.采用高可靠性、超強防塵設計的帶接觸式密封圈型產(chǎn)品，也已形成系列化。

3.提高了操作性。

滾珠絲桿支承用推力角接觸球軸承（電動注塑機高載荷用）這是符合設計簡潔化及降低了成本的高功能設計軸承系列。

特點：

1.實現(xiàn)了高載荷容量和小型化。

2.提高了可靠性，與標準角接觸球軸承相比，實現(xiàn)了長壽命。

3.采用球軸承的佳設計，實現(xiàn)了低轉(zhuǎn)矩。

應用場合

研磨、銑削和加工中心的運動控制

本類滾珠絲杠支撐軸承采用世界上純凈的鋼材制造而成?；A材料不含雜質(zhì)和內(nèi)含物，提高了軸承的耐久性和使用壽命。在如今切削液和碎屑產(chǎn)生的污染物隨處可見的惡劣的金屬切削環(huán)境下，這一點是至關重要的。

采用純凈鋼為基礎材料，我們制造出了符合ABEC 9/ISO P2軸向運行公差的滾珠絲杠支撐軸承，減少了跳動，對定位的性產(chǎn)生了積極的作用。我們的軸承產(chǎn)品具有業(yè)內(nèi)為緊密的預負荷公差。我們通過套圈補償匹配達到了預負荷水平的一致，并且，在我們的雙列設計中，兩片式內(nèi)圈與外圈和保持架相匹配。這種制造和裝配控制提高了機器工作周期內(nèi)的分辨率和一致性。

我們的滾珠絲杠支撐軸承產(chǎn)品線設計通過控制軸向偏心和預負荷公差來降低阻力矩，提高定位的一致性。我們對細節(jié)的關注使我們獲得了更高的性和可重復性，有助于保持客戶精加工零件的精度，極大地提高客戶公司的整體生產(chǎn)率。

為了大限度地提高軸向剛度，采納了60度接觸角和多球體數(shù)設計。這種設計降低了加工刀具偏差，實現(xiàn)了無顫振切削?？蛻艏瓤蛇x用與內(nèi)外圈相同的純凈鋼材料制造的鋼制球體，也可選用適用于高速、快速加速運轉(zhuǎn)場合的陶瓷球體。客戶還可以要求量身定制預負荷和特制潤滑劑，以滿足其特殊應用要求。

帶密封圈滾珠絲杠支撐用軸承

主要用途領域：

用于承受兩個方向以軸向載荷為主的軸向、徑向聯(lián)合載荷。該類型軸承廣泛用于磨床、鏜床、車床、銑床、鉆床等主軸上是專為其配套設計的高精度軸承。該類型軸承具有精度高、剛性好、溫升低、轉(zhuǎn)速高、裝卸方便等優(yōu)點。

品牌及品牌代號含義簡介：

SKF的全稱是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音譯名稱為“斯凱孚”；SKF集團總部設立于瑞典哥特堡，是軸承科技與制造的。

SKF品牌歷史悠久，但時至，SKF已不僅是代表廣為人知的優(yōu)質(zhì)滾動軸承。對廣大的用戶們，更有很多的意義。

SKF在全球的軸承行業(yè)，保持領導地位的同時，多年來努力不懈的開發(fā)多個領域的技術，產(chǎn)品和服務，已發(fā)展成為真正以供應解決方案為主導的軸承企業(yè)，為用戶創(chuàng)造更大的價值。

SKF軸承—前置代號及后置代號的含義

瑞典SKF軸承的滾動軸承，滾動軸承部件及附件的完整代號由基本代號和補充代號組成?；敬栍奢S承類型代號，尺寸系列代號和內(nèi)徑代號構成。表示軸承的基本類型，結(jié)構和尺寸，是軸承代號的基礎。補充代號是軸承結(jié)構形狀，尺寸，公差，技術要求有改變時在基本代號左右添加的代號。在基本代號左邊添加的代號為前置代號，用以識別軸承部件，在基本代號右邊添加的代號為后置代號，用以表示與原設計有區(qū)別或與現(xiàn)行生產(chǎn)的標準有差異的設計類型。

一、前置代號

GS——推力圓柱滾子，推力滾針軸承座圈。例：GS81107-推力圓柱滾子軸承81107的座圈。

K——推力滾子和保持架的組合件里。例：K81170。

K-——符合AFBMA標準系列英制圓錐滾子軸承帶滾子和保持架組件的內(nèi)圈（內(nèi)錐體）或外圈（錐環(huán)）。例：K-09067——系列為09000的圓錐滾子軸承的內(nèi)錐體。

L——分離型軸承的單一內(nèi)圈或外圈。例：LNU207——圓柱滾子軸承NU207的內(nèi)圈。

L30207——圓錐滾子軸承30207的外圈。

R——除去單一內(nèi)圈或外圈的分離型軸承。例：RNU207——圓柱滾子軸承NU207帶滾子和保持架組合件的外圈。R30207——圓錐滾子軸承和保持架組件的內(nèi)圈。

WS——推力圓柱滾子，推力滾針軸圈。例：WS81107——推力圓柱滾子軸承81107的軸圈。

二、后置代號

如果SKF軸承代號中有數(shù)個后置代號，則這些后置代號按以下順序分組排列：（1）內(nèi)部設計，（2）外部設計，（3）保持架，（4）其他特點。（1）（2）（3）組中的后置代號與基本代號之間留出半個漢字距；（2）組中的防塵蓋和密封圈的后置代號則是例外，在后置代號前面置一個連字符“-”；（4）組中的后置代號前面置一斜線。斜線也用來隔離下列兩種情況下的兩個（4）組后置代號：

a. 個后置代號以數(shù)字結(jié)尾和第二個后置代號以數(shù)字開頭時。例:6205/P53/223316。

B. 表示壓縮和（/或）移動游隙范圍的后置代號后再跟一表示潤滑脂類型的后置代號，若省略斜線會引起混淆時。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。

（1）內(nèi)部設計

A，B，C，D，E——當正常的內(nèi)部結(jié)構有變動時，這些后置代號及其組合一般構成一佳特軸承系列代號的一部分，他們通常只在過渡期使用，過渡期之后即略去不用。然而，當它們表示某種替代結(jié)構時，這些后置代號就會變成性的了。通常它們的含義是某一軸承類型或軸承系列所特有的。例如：

單列角接觸球軸承

ACD——接觸角為25度。

B——接觸角為40度。

CC——接觸角為12度。

CD——接觸角為15度。

BE——接觸角為40度的BE型軸承，鋼球加大，以玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。

雙列角接觸球軸承

A——外徑小于等于90毫米軸承的標準設計，沒有裝球缺口，采用玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。

E——軸承一側(cè)有裝球口，可裝較多鋼球，因此具有較高的徑向及軸向承載能力。

CAC，ECAC，CA，ECA——這些設計用于大尺寸的軸承，滾子呈對稱型。內(nèi)圈兩側(cè)具有固定擋邊，活動中擋圈以內(nèi)圈引導。保持架為整體黃銅或鋼制實體架。CAC及ECAC型軸承滾子和滾道表面經(jīng)優(yōu)化加工，有助于滾子引導，并可減少摩擦。ECAC型帶有加強滾子，以提高負載能力。

CC，C，EC——這類軸承滾子呈對稱型，內(nèi)圈無擋邊。每列滾子帶有沖壓鋼板保持架?；顒又械膿跞τ蓛?nèi)圈引導。EC型軸承采用加強滾子，以提高負載能力。CC型軸承滾子和滾道表面經(jīng)優(yōu)化加工，有助于滾子引導，并可減少摩擦。

E——是SKF公司采用標準設計，軸承滾子對稱，內(nèi)圈無擋邊，鐵青銅制造的活動中擋圈靠近外圈，由保持架引導，每列滾子有一沖壓鋼板保持架。E型軸承具有CC型軸承的全部優(yōu)點，發(fā)展的保持架可放入更多更大直徑的加長滾子，使軸承負載能力更高。E型軸承外圈帶有油槽及三個油孔，則后置代號中須加W，以示區(qū)別。

圓柱滾子軸承

B——軸承采用表面經(jīng)處理的滾子（滿裝滾子軸承）。

B4——軸承套圈表面及滾子表面均經(jīng)處理（滿裝滾子軸承）。

EC——軸承內(nèi)部幾何形狀經(jīng)改進，有較高的承載能力，擋邊和滾子端面具有良好的接觸和潤滑條件，能承受較高的軸向載荷。

（2） 外部設計

CA，CB，CC——通用配對型單列角接觸球軸承，可任意（串聯(lián)，面對面或背靠背）配對安裝。背靠背或面對面排列時，軸向安裝前內(nèi)部間隙與正常值比：小（CA），正常（CB），較大（CC）。

-2F——外球面球軸承兩側(cè)帶甩塵擋圈。

-2FF——外球面球軸承兩側(cè)帶組合甩塵擋圈。

G——通用配對單列角接觸球軸承。面對面或背靠背排列時，軸承內(nèi)有一定的安裝前預載荷。

GA——面對面，背靠背排列時，軸承內(nèi)有較輕的預載荷。

GB——面對面，背靠背排列時，軸承內(nèi)有中等預載荷。

GC——面對面，背靠背排列時，軸承內(nèi)有較重的預載荷。

K——圓錐孔，錐度1：12。

K30——圓錐孔，錐度1：30。

-LS——軸承一面具有接觸式密封，內(nèi)圈無密封凹槽。

-2LS——軸承兩面具有LS密封。

N——軸承外圈上有止動槽。

NR——軸承外圈上有止動槽并有止動環(huán)。

N2——外圈倒角上有兩個直徑方向上相對的槽口。

PP——軸承（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）兩面具有接觸式密封。

RS——軸承（滾針軸承）一面具有合成橡膠或聚氨基甲酸酯接觸式密封。

-RS1——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠接觸式密封。

-2RS1——軸承兩面具有RS1密封。

-2RS——軸承（滾針軸承）兩面具有RS密封。

-RZ——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠的低摩擦密封。

-2RZ——軸承兩面具有RZ密封。

X——1.基本尺寸經(jīng)修正以符合ISO標準；2.柱形滾動面（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）。

Z——軸承一面具有防塵蓋（非摩擦密封）。

-2Z——軸承兩面具有防塵蓋。

-ZN——軸承一面具有防塵蓋，另一面外圈上有止動槽。

-2ZN——軸承兩面具有防塵蓋，外圈有止動槽。

-2NR——同-ZN，且?guī)в兄箘迎h(huán)。

-2ZNR——同-2ZN，且?guī)в兄箘迎h(huán)。

（3）保持架

為了表明軸承中保持架的引導方式，保持架的后置代號之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引導；B表示保持架由內(nèi)圈引導。無表示的保持架由滾動體引導。

例：MA——黃銅機制保持架，外圈引導。

保持架后置代號之后也可加數(shù)字，表示不同的設計或材料。

例；TN9——玻璃纖維增強尼龍6.6模注保持架。

F——鋼或特殊鑄鐵制實體保持架。

J——鋼板沖壓成形保持架。

M——輕合金實體保持架。

MP——黃銅實體保持架。

P——玻璃纖維尼龍6.6模注保持架。

TN——工程塑料模注保持架。

Y——銅板沖壓成形保持架。

V——滿滾子軸承（無保持架）。

VH——由非分離型滾子組合件構成的滿滾子軸承（圓柱滾子軸承）。

軸承零件結(jié)構簡析

（1）. 滾道 raceway——滾動軸承承受負荷部分的表面，用作滾動體的滾動軌道。
（2）. 直滾道 straight raceway——在垂直于滾動方向的平面內(nèi)的母線為直線的滾道。
（3）. 凸度滾道 crowned raceway——在垂直于滾動方向的平面內(nèi)呈連續(xù)的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道，以防止在滾子與滾道接觸處產(chǎn)生應力集中。
（4）. 球面滾道 spherical raceway——滾道為球表面的一部分。
（5）. 溝道 raceway groove——球軸承的滾道呈溝形，通常為一個圓弧形的橫截面，其半徑略大于球半徑。
（6）.（溝）肩 (groove)shoulder——溝（滾）道的側(cè)面。
（7）. 擋邊 rib——突出于滾道表面與滾動方向平行的窄凸肩。用以支承和引導滾動體并使其保持在軸承內(nèi)。
（8）. 引導保持架的表面 cage riding land——軸承套圈和墊圈的圓柱形表面，用以在徑向引導保持架。
（9）. 套圈（墊圈）端面 ring(washer)face——垂直于套圈（墊圈）軸心線的套圈（墊圈）表面。
（10）. 軸承內(nèi)孔 bearing bore——滾動軸承內(nèi)圈或軸圈的內(nèi)孔。
（11）. 圓柱形內(nèi)孔 cylindrical bore——軸承或軸承零件的內(nèi)孔，其母線基本為直線并與軸承軸心線或軸承零件軸心線平行。
（12）. 圓錐形內(nèi)孔 tapered bore——軸承或軸承零件的內(nèi)孔，其母線基本為直線并與軸承軸心線或軸承零件軸心線相交。
（13）. 軸承外表面 bearing outside surface——滾動軸承外圈或座圈的外表面。
（14）. 套圈（墊圈）倒角 ring(washer)chamfer——軸承內(nèi)孔或外表面與套圈一端面連接的套圈（墊圈）表面。
（15）. 越程槽 grinding undercut——在軸承套圈或軸承墊圈的擋邊或凸緣根部為便于磨削所開的溝或槽。
（16）. 密封（接觸）表面 sealing(conract)surface——與密封圈滑動接觸的表面。
（17）. 密封圈（防塵蓋）槽 seal(shield)groove——用以保持軸承密封圈（防塵蓋）的槽。
（18）. 止動環(huán)槽 snap ring groove——用以保持止動環(huán)的槽。
（19）. 潤滑槽 lubrication groove——在軸承零件上用于輸送潤滑劑的槽。
（20）.潤滑孔 lubrication hole——在軸承零件上，用于將潤滑劑輸送到滾動體上的孔。濟南一佳特軸承有限公司

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★主營軸承類型：深溝球軸承、調(diào)心球軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承、滾針軸承、角接觸球軸承、圓錐滾子軸承、推力球軸承、推力滾子軸承、直線軸承、直線導軌、關節(jié)軸承等。

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