規(guī)格:合金管377*20.15CrMoG鋼管
所屬類型:流體管
品牌:
合金管377*20.15CrMoG鋼管既不屬于乘用車類別,也不屬于摩托車范疇。因其監(jiān)管牽涉多個(gè)部門,而各部門在公共安全、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、滿足需求等各方面存在不同利益訴求,導(dǎo)致有關(guān)低速電動(dòng)車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)遲遲難以達(dá)成共識(shí)。
2016年10月,國(guó)務(wù)院批復(fù)同意工信部、發(fā)改委等五部委上報(bào)的關(guān)于低速電動(dòng)車管理問題請(qǐng)示,《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)工作組隨后成立,并于當(dāng)年年底前先后舉辦了三次討論會(huì),并提交了草案內(nèi)容供各部委商議。然而,原本預(yù)計(jì)于今年“兩會(huì)”前正式出臺(tái)的低速電動(dòng)車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),因各方博弈劇烈而陷入膠著狀態(tài)。
據(jù)財(cái)新記者此前了解,標(biāo)準(zhǔn)草案以接近乘用車的標(biāo)準(zhǔn)制定,在草案內(nèi)容提交后,山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)向工信部、國(guó)標(biāo)委發(fā)函,認(rèn)為應(yīng)當(dāng)參照摩托車標(biāo)準(zhǔn)制定,后者對(duì)低速電動(dòng)車生產(chǎn)大省山東更為有利。
截至目前,低速電動(dòng)車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作仍未有新進(jìn)展。魏學(xué)勤表示,希望國(guó)家層面盡快出臺(tái)監(jiān)管政策,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
魏學(xué)勤介紹,在國(guó)家法規(guī)政策出臺(tái)前的過渡期內(nèi),山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)已采取多項(xiàng)措施規(guī)范協(xié)會(huì)內(nèi)低速電動(dòng)車企業(yè),以加強(qiáng)行業(yè)自律。這些措施包括實(shí)施低速電動(dòng)車企業(yè)準(zhǔn)入與退出制度,準(zhǔn)入企業(yè)達(dá)標(biāo)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)管理制度,以及車輛保險(xiǎn)試點(diǎn)制度。
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