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從杭州市地鐵集團(tuán)得到的消息，目前臨安區(qū)域內(nèi)的6座車站，除了高新園區(qū)站、青山湖站，其他車站都已經(jīng)開始基坑開挖階段。
其中杭臨城際鐵路開工前，有一段試驗段工程，位于科技城站到南峰村站之間的高架段，線路長2.78公里。這段試驗段工程是率先開工的，作為杭臨線的“排頭兵”已經(jīng)完成高架框架。其他的站點工程進(jìn)度稍微慢一點，但也都已經(jīng)陸續(xù)開展工作。
杭臨線全線通車后，1個小時不到，臨安人就能到杭州市中心，臨安主城區(qū)、青山湖科技城、未來科技城等重要板塊和浙江大學(xué)、杭州師范大學(xué)、浙江農(nóng)林大學(xué)這些優(yōu)質(zhì)的教育資源，也能連起來了。
隨著臨安加速融入杭州主城區(qū)，城鄉(xiāng)發(fā)展間的差距會進(jìn)一步縮小，包括交通等在內(nèi)都會發(fā)生良性改變。這里將會變得美麗、便捷。
杭臨績高鐵：
一解沒有鐵路通達(dá)的痛
除了城鐵，還有高鐵干線——謀劃中的杭州至武漢高鐵，將通過臨安并在臨安設(shè)站。
沒有鐵路通達(dá)，是臨安人心中多年的痛。杭州市發(fā)改委綜合交通處處長陳周斌說，去年全國“兩會”期間，杭州、武漢兩市的市長聯(lián)名，提交了修建杭武高鐵的議案，得到了國家發(fā)改委和中國鐵路總公司的高度重視，目前已開展前期研究工作。
杭武高鐵項目對浙江來說，關(guān)鍵在于把杭臨績高鐵（杭州—臨安—績溪）修起來?！邦A(yù)計臨安境內(nèi)線路總長會有120公里左右，力爭設(shè)兩個站?！标愄庨L說，這個意義非比尋常，它可以打通杭州到武漢的大通道，并進(jìn)而連接重慶、成都和西安——與其并行的，正是國家“長江經(jīng)濟(jì)帶”和“一帶一路”的重大戰(zhàn)略部署。同時，該項目建成后，杭州至武漢的鐵路運行時間將從現(xiàn)在的5小時左右縮短至3小時左右。
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