鐵路工程設(shè)備_LG-600液壓鋼軌拉伸機(jī)公司|大型養(yǎng)路機(jī)械_軌道拉伸機(jī)銷售
我國鐵路的建設(shè)已經(jīng)有很長時間了,百余年來,鐵路養(yǎng)路維護(hù)的手段,隨著我國鐵路的飛速發(fā)展,也同樣日新月異,從開始純粹的人工維護(hù)到小型機(jī)械再到大型機(jī)械,也可以說中國鐵路養(yǎng)路手段的歷史就是我國鐵路發(fā)展史的縮影,那么作為遼寧早的鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的生產(chǎn)單位,也在鐵路科技發(fā)展的潮流下,產(chǎn)品不斷的更新,服務(wù)不斷的完善,致力于鐵路機(jī)械的生產(chǎn)與研發(fā),并與各大鐵路局及其礦用部門建立了良好的合作關(guān)系。
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LG-600液壓鋼軌拉伸機(jī)技術(shù)參數(shù)
工作壓力:55MPa
拉 伸 力:600KN
推 力:150KN
油缸行程:300mm
動力形式:手動/電動/內(nèi)燃油泵
鎖緊形式:斜鐵夾緊
整機(jī)質(zhì)量:195Kg(帶加長桿 223kg)
外型尺寸:1160×820×240mm(1900×820×240)
LG-600液壓鋼軌拉伸機(jī)在無縫線路應(yīng)力放散作業(yè)時,松開鋼軌扣件后,當(dāng)鋼軌溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求時,為了使鋼軌中的應(yīng)力達(dá)到自由釋放出來的狀態(tài),必須施加一個預(yù)先計算出來的拉力,這個拉力要靠液壓鋼軌拉伸器來施加。彼此將要焊接的鋼軌端頭要被切下一定的長度,以確保鋼軌軌條之間的間隙。
在鋼軌焊接前和焊接過程中,LG-600鋼軌拉伸器被用來固定兩條對接鋼軌的端部,以保持規(guī)定的軌縫間隙和規(guī)定的鋼軌應(yīng)力。該鋼軌拉伸器,也適應(yīng)于無縫線路的斷軌搶修作業(yè)。
LG-600型鋼軌拉伸器具有馬鞍型夾軌鉗,他靠成型斜鐵卡住鋼軌頭部實現(xiàn)鎖緊。整機(jī)只需兩個人在幾分鐘內(nèi)即可把所有部件安裝完畢。該拉伸器的主要部件如下:一臺手動/電動/內(nèi)燃液壓油泵;兩個雙向作用油缸、兩個夾軌鉗、兩根拉桿、若干根帶有快速接頭的高壓油管。LG-600型鋼軌拉伸機(jī)同樣可以用來推鋼軌以消除張力,油路中安裝有緊急卸荷閥,有“防卡死”功能。
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液壓鋼軌拉伸機(jī)不僅能用于無縫線路鋼軌折斷修復(fù),而且還可用于無縫一路應(yīng)力放散和普通線路成段調(diào)整軌縫,并適用于各種軌型。
使用液壓鋼軌拉伸機(jī)可改變傳統(tǒng)的斷軌修復(fù)辦法,即采取不插入短軌的原位重焊,省時、省工、擴(kuò)大作業(yè)軌溫范圍,防止實際鎖定軌溫的改變。鋼軌拉伸機(jī)是超長無縫線路必備的機(jī)具。
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☆軌道配件:擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風(fēng)鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復(fù)合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護(hù)軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風(fēng)稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動扳道器、手動彎道器、彎道器、彎道機(jī)、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。
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