產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | UCFC210 |
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舊型號 | TY90510 |
品牌 | 人本 |
分類 | 帶座外球面球軸承 |
內(nèi)徑 | 50mm |
外徑 | 51.6mm |
重量 | -kg |
濟南銘揚軸承有限公司介紹油膜推力球軸承油在設(shè)備中的使用要求
潤滑裝置必須能對供油油質(zhì)、油溫、油壓和油位進行全面控制,減少對在線推力球軸承潤滑
(1)油箱設(shè)備兩個,一用一備,定期切換,備用油箱清洗,油液升溫沉淀,凈油分水。
(2)油箱容積應(yīng)為油泵每分鐘排量的35~40倍,有的甚至更大。在高油位運行情況下,保證油液在油箱內(nèi)足夠長的滯留沉淀時間。
(3)油箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置回油區(qū)脫氣板-減少加油油流沖擊;磁柵裝置-吸附回油區(qū)中鐵性機雜;浮動吸油口-液面下方適當(dāng)位置吸油;自動排水裝置或浸水報警裝置-將沉淀分離出水及時排出;動態(tài)液位控制-對突發(fā)性大量油液外泄報警或聯(lián)鎖。
(4)供油過濾精度高,一般要求過濾精度達到10~20μm以保證油品的清潔度。
(5)供油溫度應(yīng)控制在40±2℃之間,保證供油油液的粘度。
(6)過濾器必須排盡過濾筒內(nèi)殘存空氣后再進行切換。
(7)供油壓力要保持恒定,潤滑系統(tǒng)工作壓力控制裝置要有高的靈敏度和度,避免因壓力變化,產(chǎn)生工作壓力降,造成局部潤滑系統(tǒng)供油不足,發(fā)生油膜推力球軸承的磨損和燒結(jié)。
(8)潤滑系統(tǒng)中的壓力罐必須正常運行,控制合理的充油流量值和罐內(nèi)液位,起到部分緩沖系統(tǒng)壓力波動和應(yīng)急油源的供給。
(9)潤滑裝置啟泵供油后,應(yīng)有一定的供油循環(huán)時間,使?jié)櫥┯凸艿篮驮O(shè)備潤滑部位的溫度達到或接近供油油溫,有利于各個潤滑點工作油膜的形成。同時也有利于排盡供油管道中殘存的氣體。(10)油箱中油液加熱提溫速度不宜過快,同時好啟泵進行油循環(huán),以防止局部發(fā)生油過熱變質(zhì)。當(dāng)進行加熱沉淀分水時,油液加熱溫度以不超過65℃為宜。
(10)軋機啟停加減速的時間長些較好,減少機械振動沖擊而影響油膜強度。
2.潤滑裝置的清洗和投用:
潤滑裝置的清洗分新建系統(tǒng)和在線使用系統(tǒng)兩種情況,一般采用通過系統(tǒng)管道,以循環(huán)方式進行沖洗。對于新建潤滑系統(tǒng),參照冶金部部標準YBJ207-85冶金機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范液壓、氣動和潤滑系統(tǒng)的有關(guān)技術(shù)規(guī)定執(zhí)行。在線使用系統(tǒng)的循環(huán)沖洗要點簡介如下:
(1)排盡潤滑系統(tǒng)和設(shè)備中的原用油液。
(2)清洗油箱,檢查箱體內(nèi)壁,涂漆層或防銹劑涂層應(yīng)完好,無返銹脫落等現(xiàn)象,不應(yīng)有任何肉眼可見污染物。
(3)循環(huán)沖洗回路應(yīng)使設(shè)備潤滑點與沖洗回路分開,無死角管段。并將回路中截止閥,節(jié)流閥和減壓閥調(diào)整到大開啟度。
(4)沖洗油液用純凈的低粘度的基礎(chǔ)油,與系統(tǒng)工作介質(zhì)相容。沖洗油液應(yīng)經(jīng)過濾加入油箱,過濾精度不宜低于系統(tǒng)使用的過濾精度。沖洗油液溫度不超過60℃。
(5)沖洗油液應(yīng)與沖洗回路的內(nèi)壁全部接觸,沖洗流速應(yīng)使油流呈紊流狀態(tài),沖洗過程中應(yīng)采用振動管路的方法來加強沖洗效果。
(6)在過濾器出口管道至供油干管末端之間分段抽取沖洗油樣進行檢驗。連續(xù)進行2-3次,以平均值達到清潔度等級的要求。抽取油樣嚴格按規(guī)定的程序,取樣容器必須清潔,以免油樣失真。
(7)系統(tǒng)沖洗合格后,將沖洗油液全部排除干凈,不得剩留殘液。為防止工作油粘度下降,有必要可再用工作油液進行沖洗,并作相應(yīng)檢驗,確保潤滑系統(tǒng)投運的清潔度。
(8)工作油經(jīng)過濾加入油箱至高油位后,進行系統(tǒng)的油溫、油壓、油位、油質(zhì)等控制調(diào)節(jié),并檢查潤滑系統(tǒng)的控制報警和聯(lián)鎖,按潤滑系統(tǒng)操作規(guī)程要求投入運行。
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