--- ---許經(jīng)理---qq2543352494---微信 本公司主要生產(chǎn)聲測管,路基沉降板,注漿管,承臺冷卻管,廠家直銷,全國發(fā)貨,歡迎來電咨詢。 馬克·羅澤爾便直率地對財經(jīng)記者指出,美國的盟友缺乏對特朗普政府代表的美國領(lǐng)導(dǎo)力的信任。有些國家被特朗普指責(zé)為沒有對聯(lián)盟做貢獻。特朗普的“美國優(yōu)先言論”傳達出美國正在轉(zhuǎn)向解決國內(nèi)問題,而對國際問題缺乏興趣,這讓那些曾希望美國能夠有領(lǐng)導(dǎo)力和支持能力的國家深感憂慮。
“這些競選言論都是說給國內(nèi)聽的,卻忽略了國際現(xiàn)實?!瘪R克·羅澤爾說,“特朗普簡單地通過指責(zé)外國競爭將貿(mào)易問題復(fù)雜化了。但確實回應(yīng)了很多投票人的想法?!?img style='max-width:780px' src="https://file.zcwz.com/img/images/20170903/201709031650133681.jpg" alt="" />
今年4月,美國南部弗吉尼亞州的貿(mào)易商凱斯(KeithKibiloski)在廣交會掃貨期間對財經(jīng)記者說,什么也不會發(fā)生,這一切都只是作秀。這么多天過去了,特朗普除了每天不斷發(fā)言并發(fā)推特,什么也沒做?!耙廾滥吘抽L城,修了嗎?否決奧巴馬醫(yī)改法案,否決了嗎?我們可能會看到一些改變,但是比100天要久得多?!?/p>
以汽車行業(yè)為例,如果打開世界地圖,包括美國在內(nèi)的大型汽車品牌,一直在努力尋找制造成本更低的發(fā)展中國家市場,在當(dāng)?shù)亟◤S,產(chǎn)品部分在當(dāng)?shù)劁N售,剩下的相當(dāng)比例返銷回美國本土。與中國依然缺少強有力的自主品牌汽車不同,日本、韓國都在上個世紀發(fā)展出了極具性價比、能夠在美國打開市場的汽車品牌。
可想而知,在G20會場上,日本和韓國面對的談判壓力,至少不會比中國更小。
前述核心人士也表示:“他們(墨西哥、韓國、日本)的壓力更大?!?/p>
今年1月開始,特朗普頻頻放話,凡是試圖在美國之外建廠并將所制造汽車返銷美國的車企都將面臨重稅。1月23日,特朗普就曾圍繞汽車貿(mào)易點名批判日本“不公平”。
當(dāng)?shù)貢r間6月30日,特朗普和韓國總統(tǒng)文在寅在白宮召開聯(lián)合新聞發(fā)布會,特朗普表示:“韓國公司能在美國銷售汽車。美國的車企應(yīng)當(dāng)在互利的基礎(chǔ)上享有同樣權(quán)利,我確信我們將能夠做到?!贝饲疤乩势张c文在寅討論了前總統(tǒng)奧巴馬執(zhí)政期間簽署的美韓自貿(mào)協(xié)定。特朗普嘲笑該協(xié)議對美國工人來說是個糟糕的協(xié)議。
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