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| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號 | 1321M |
|---|---|
| 舊型號 | - |
| 品牌 | FAG |
| 分類 | 調(diào)心球軸承 |
| 內(nèi)徑 | 105mm |
| 外徑 | 225mm |
| 厚度 | 49mm |
| 重量 | 0.544kg |
| 材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
| 保持架及材料 | Q1鋁鐵錳青銅 |
| 列數(shù) | 單列 |
| 用途 | 工程機械 |
調(diào)心球軸承是二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有圓球狀滾珠的軸承。
外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時，可以自動調(diào)整，不增加軸承負擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負荷及二個方向的軸向負荷。徑向負荷能力大，適用于有重負荷、沖擊負荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承，可直接安裝?；蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車制保持架。[1]
調(diào)心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu)，保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形，具有自動調(diào)心性，可以補償不同心度和軸撓度造 調(diào)心球軸承成的誤差，但其內(nèi)、外圈相對傾斜度不得超過3度。
可承受較大的徑向載荷，同時也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故具有調(diào)心性能，當(dāng)軸受力彎曲或傾斜而使內(nèi)圈中心線與外圈中心線相對傾斜不超過1°～2.5°時，軸承仍能工作。
調(diào)心球軸承內(nèi)孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內(nèi)孔的錐度為1：1 2或1：30。為了加強軸承的潤滑性能，在軸承外圈上加工環(huán)形油槽和三個油孔。
調(diào)心球軸承產(chǎn)品特性
主要承受徑向載荷，同時可承受較小軸向載荷。軸（外殼）的軸向位移限制在游隙限度內(nèi)，具有自動調(diào)心性能，允許內(nèi)、外圍相對傾斜不大的條件下正常工作，適用于支承座孔不能嚴(yán)格保證同軸度的部件中。
調(diào)心球軸承結(jié)構(gòu)形式
帶防塵蓋和帶密封圈的調(diào)心球軸承裝配時已填入適量的潤滑脂，安裝前不應(yīng)加熱也不必清洗，使用過程中不需再潤滑，適應(yīng)運行溫度－ 30 ℃ 至+ 120 ℃ 之間。調(diào)心球軸承主要用途： 適用于精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等，是機械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承
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