1)美國TPEE 杜邦 47D(原廠COA報告)
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美國杜邦TPEE47D:
美國杜邦公司(Dupont)的熱塑性聚酯彈性體早在60年代早期就在實驗室中被開發(fā)出來,1972年投入商業(yè)使用,1984年開始在歐洲量產(chǎn)。Hytrel作為杜邦公司熱塑性聚酯彈性體(TPEE)品牌一直沿用至今,穩(wěn)定的生產(chǎn)工藝保證了其產(chǎn)品出色的性能,在聚酯彈性體(TPEE)產(chǎn)品中享有盛譽。近年來,中國的汽車工業(yè)高速發(fā)展,塑料在汽車部件中的應(yīng)用比例越來越大。寬廣的適用溫度范圍和優(yōu)異的高低溫回彈性,使得Hytrel產(chǎn)品在安全氣囊張開門、CVJ保護罩、進風(fēng)口導(dǎo)管等組件中起到了重要作用。尤其適合安全氣囊罩蓋制造,寬闊溫度范圍的獨特及一致性的物理性能,可用于極端低溫的環(huán)境下,同時滿足汽車內(nèi)部的UV要求和美觀性。而CVJ保護罩與其橡膠制同類產(chǎn)品相比,結(jié)束了在汽車生命周期內(nèi),既昂貴又復(fù)雜的故障維修工作,具有更高的成本效益,還擁有優(yōu)異的韌性和耐油脂能力。
美國杜邦TPEE47D簡介:
TPEE是一類含有芳香族聚酯硬段(結(jié)晶相)和脂肪族聚酯或聚醚軟段(連續(xù)相)的嵌段共聚物,也稱聚酯橡膠,簡稱TPEE或COPE.也俗稱“海翠”其中聚醚軟段和未結(jié)晶的聚酯形成無定形相,聚酯硬段部分結(jié)晶形成結(jié)晶微區(qū),起物理交聯(lián)點的作用。TPEE是線性嵌段共聚物,其強度產(chǎn)生于結(jié)晶相的聚酯嵌段,或稱“硬段”,分散于作為連續(xù)相的無定形軟段中。連續(xù)相由軟段和未能結(jié)晶的其它聚酯嵌段構(gòu)成。整個彈性體是一個連續(xù)的無定形網(wǎng)絡(luò)和部分連續(xù)的晶態(tài)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)疊加而成。當(dāng)彈性體經(jīng)受外力時,應(yīng)力首先通過連接分子傳至結(jié)晶相。當(dāng)微晶受力而開始取向時,應(yīng)力傳至共聚物的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)部分,終彈性區(qū)域承擔(dān)全部應(yīng)力,共聚物就像交聯(lián)彈性體那樣產(chǎn)生彈性應(yīng)變與橡膠相比,它具有更好的加工性能和更長的使用壽命;其硬段比例增大可增強物理剛性和化學(xué)穩(wěn)定性,軟段比例增大可提高柔韌性和低溫性能。
美國杜邦TPEE47D加工方法:
熱塑性聚酯彈性體(TPEE)可采用注塑、擠出、吹塑、旋轉(zhuǎn)成型和熔融鑄塑等各種熱塑加工方法,易于制作成高性能的產(chǎn)品。根據(jù)加工方法和聚合物類型的不同, 在177℃~260℃之間均可加工。所有等級都有清晰的熔點和好的熔體穩(wěn)定性。TPEE具有耐水解性,不與空氣中的水分反應(yīng),它有微弱的吸水性,為了制件的,在使用前需要干燥,雖然水分含量在0.1% 以下時,擠出和模壓加工不會產(chǎn)生缺陷。且在酸性介質(zhì)存在時,在高溫下會降解。因此,TPEE不能與酸性助劑配合。TPEE的粘度對剪切速率不太敏感,在低剪切速率(如擠出)下更是如此。故成型加工前,須在80~110℃的鼓風(fēng)烘箱中,干燥4~6小時。回頭料可與新料混合使用,但加入量不應(yīng)超過25%。注射成型(料溫應(yīng)比產(chǎn)品熔程高5~15℃,模溫為20~50℃,注射壓力為60~100MPa,注射速度為中低速)擠出吹塑成型(螺桿長徑比好為24∶1,料筒溫度應(yīng)比產(chǎn)品熔程高5~10℃。)
以下是與TPEE47D材料有關(guān)的問題及對策:
白化:熱塑性彈性體在一般的環(huán)境下使用時很少會出現(xiàn)白化的問題,所謂白化是指穩(wěn)定劑等配合劑遷移至成型品表面,其表面像噴上粉一樣呈現(xiàn)出一種白色現(xiàn)象,其主要原因是由于穩(wěn)定劑過量或與聚合物不相容而引起的,因此,應(yīng)選擇與聚合物相容性良好的穩(wěn)定劑或?qū)⒎€(wěn)定劑的用量控制在佳的范圍。其次更換成相對分子質(zhì)量高的穩(wěn)定劑也是十分有效的。但在高溫、潮濕、戶外長期使用的場合,為提高耐久性在配合上追加耐熱穩(wěn)定劑、耐候劑是十分有必要的。
發(fā)粘:與樹脂相比熱塑性彈性體 表面更容易產(chǎn)生發(fā)粘的現(xiàn)象,主要是由于成型溫度過高,聚合物因熱分解而形成相對分子質(zhì)量物質(zhì)的緣故,另外,在成型機長體時,膠料場時間以熔融狀態(tài)滯留在成型機的模腔內(nèi),有時也會因熱老化而發(fā)粘。作為其對策,降低成型溫度、低剪切化、用氮氣凈化成型機液壓缸體內(nèi)部是十分有效的。
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