產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 7004AC |
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舊型號 | 46104 |
品牌 | 哈爾濱 |
分類 | 角接觸球軸承 |
內(nèi)徑 | 20mm |
外徑 | 42mm |
重量 | 0.079kg |
據(jù)濟南天山精工軸承公司報道NTN與浦鎮(zhèn)車輛合資生產(chǎn)軸承
日本軸承公司恩梯恩(NTN)與中國南京浦鎮(zhèn)車輛廠將于今年12月成立鐵路車輛軸承合資公司,生產(chǎn)時速達160km的鐵路車輛軸承。新公司的注冊資本為660萬美元,出資比例為浦鎮(zhèn)廠60%,NTN子公司NTN(中國)投資公司40%。新公司預(yù)計于2008年1月投產(chǎn),預(yù)計2008年銷售額為7億日元,2012年將達到12億日元。 資料顯示,浦鎮(zhèn)車輛廠隸屬南車集團,目前只能生產(chǎn)可承受負荷低的時速120km以下的鐵路車輛軸承。今后,浦鎮(zhèn)廠將有效利用恩梯恩生產(chǎn)日本新干線用軸承的先進技術(shù),生產(chǎn)用于更高速車輛的軸承。 據(jù)了解,NTN是涉足中國鐵路車輛軸承市場的日本廠商,公司希望通過此次與浦鎮(zhèn)廠的合作,在鐵路市場快速發(fā)展的中國確保生產(chǎn)基地。合資公司將面向中國的鐵路車輛廠商,提供高品質(zhì)的鐵道車輛車軸圓柱滾軸軸承,還將作為面向全球市場的OEM(使用對方品牌生產(chǎn))基地使用。
在使用NSK軸承的過程中很容易出現(xiàn)溫度升高的現(xiàn)象。當(dāng)NSK軸承溫度升高時,首先判斷是否誤操作,如確實升高,應(yīng)做如下處理: (1).檢查冷卻水水壓,水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞,不能及時處理時,可停機處理,當(dāng)確認能工作時,再投入使用。 (2).應(yīng)檢查調(diào)速器的油壓,如果油壓低可能導(dǎo)致冷卻水液壓閥關(guān)閉。 (3).檢查軸承是否有異音,并檢測軸承擺度是否有異常。 (4).取油樣觀察油色是否有變化,并進行化驗看是否變質(zhì)。若確認劣化時,應(yīng)停機更換新油。 (5).檢查油標(biāo)油位是否正常,如果非正常,檢查油槽排油閥是否關(guān)緊。如果已關(guān)緊,應(yīng)補油,如果是密封膠墊滲油,應(yīng)停機處理。
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