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軸承進口軸承在使用過程中會發(fā)生各種損傷。為了延長它的使用壽命,必須在清楚它的損傷形式及原因的基礎上,采取相應的預防措施。一、損傷分類1、疲勞剝落 疲勞剝落是軸承工作表面因滾動疲勞引起鱗片狀的剝落。進口軸承工作時,滾動體與內(nèi)圈(或外圈)所受的負荷都不是恒定的,而是隨著軸承的運轉(zhuǎn)周而復始地變化著。這種負荷為交變負荷;又由于滾動體與內(nèi)圈(或外圈)的接觸面積很小,使得接觸應力很大,在較高的轉(zhuǎn)速下,在巨大的交變接觸應力多次反復作用下,金屬便會發(fā)生疲勞。開始,在應力集中的部位產(chǎn)生可見微小裂紋,由于潤滑油的作用和金屬的腐蝕,使裂紋逐漸擴大,當擴大到一定程度時,表層金屬便會產(chǎn)生剝落,形成小印坑,類似麻點,我們在拆檢軸承時,會經(jīng)常發(fā)現(xiàn)內(nèi)或外圈及滾動體表面有麻點和一塊塊金屬剝落,這就是金屬疲勞剝落的現(xiàn)象。進口軸承的疲勞剝落如果在軸承長時間運轉(zhuǎn)后發(fā)生,應視為自然損壞,如果在軸承的使用中期或前期發(fā)生,應視為非自然剝落,這時,應查明剝落的原因。2、非自然剝落 非自然剝落是由人為因素引起的發(fā)生在軸承使用中期或早期的剝落。產(chǎn)生非自然剝落的主要原因為由于軸承類型選擇不當或由于安裝不當?shù)人斐傻摹?/span>
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