新型號(hào):UCFS306
所屬類(lèi)型:帶座外球面球軸承
品牌:NSK
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | UCFS306 |
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舊型號(hào) | - |
品牌 | NSK |
分類(lèi) | 帶座外球面球軸承 |
內(nèi)徑 | 30.0000mm |
外徑 | 125.0000mm |
厚度 | 95.0000mm |
重量 | 1.900kg |
本公司保證所有日本NSK軸承,瑞典SKF軸承,美國(guó)TIMKEN軸承,德國(guó)FAG軸承,IKO滾針軸承,KOYO軸承,NTN軸承,為原裝軸承,假一罰十。天津市森琪軸承商貿(mào)有限公司,經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展,已成為SKF軸承代理商,NSK軸承代理商,F(xiàn)AG軸承代理商,TIMKEN軸承代商。本公司以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)低廉的價(jià)格竭誠(chéng)為您服務(wù)。
天津森琪軸承商貿(mào)有限公司自成立以來(lái),一直致力于發(fā)展進(jìn)口品牌的銷(xiāo)售及技術(shù)服務(wù)體系,是一家經(jīng)銷(xiāo)商。總公司位于香港,在大陸設(shè)有辦事處。產(chǎn)品直接從新加坡和倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨保證了貨源的充足性,公司實(shí)力的體現(xiàn)和價(jià)格的優(yōu)越性,比國(guó)內(nèi)其它渠道相對(duì)要優(yōu)越很多。
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軸承損傷狀態(tài)及原因和對(duì)應(yīng)的預(yù)防措施
潤(rùn)滑劑不合適、過(guò)大載荷、過(guò)大預(yù)壓、過(guò)大過(guò)盈量、金屬粉末等的異物咬入等等情況都會(huì)造成軸承的損壞,在軸承損壞之后要充分了解軸承的使用情況,弄清楚事故發(fā)生的狀況,在結(jié)合軸承損傷情況和多種原因進(jìn)行考察,就可以防止再次發(fā)生。下面就來(lái)介紹軸承損傷原因以及補(bǔ)救措施。
1.軸承剝離
損傷狀態(tài):軸承再承受載荷旋轉(zhuǎn)時(shí),內(nèi)圈、外圈的滾道面或滾動(dòng)體面由于滾動(dòng)疲勞而呈現(xiàn)魚(yú)鱗狀的剝離現(xiàn)象。
原 因:載荷過(guò)大。安裝不良(非直線性)力矩載荷異物侵入、進(jìn)水。潤(rùn)滑不良、潤(rùn)滑劑不合適軸承游隙不適當(dāng)。軸承箱精度不好,軸承箱的剛性不均軸的撓度大生銹、侵蝕點(diǎn)、擦傷和壓痕(表面變形現(xiàn)象)引起的發(fā)展。
措 施:檢查載荷的大小及再次研究所使用的軸承改善安裝方法改善密封裝置、停機(jī)時(shí)防銹。使用適當(dāng)粘度的潤(rùn)滑劑、改善潤(rùn)滑方法。檢查軸和軸承箱的精度。檢查游隙。
2.軸承卡傷
損傷狀態(tài):所謂卡傷是由于在滑動(dòng)面?zhèn)a(chǎn)生的部分的微小燒傷匯總而產(chǎn)生的表面損傷。滑道面、滾動(dòng)面圓周方向的線狀傷痕。滾子端面的擺線狀傷痕靠近滾子端面的軸環(huán)面的卡傷
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