新型號(hào):UCPA205
所屬類型:帶座外球面球軸承
品牌:洛陽(yáng)
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | UCPA205 |
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舊型號(hào) | ZA90505 |
品牌 | 洛陽(yáng) |
分類 | 帶座外球面球軸承 |
內(nèi)徑 | 25.0000mm |
外徑 | 36.5000mm |
重量 | 0.800kg |
濟(jì)南銘揚(yáng)軸承有限公司介紹變速軸承技術(shù)的方法
變速軸承是一種新型的傳動(dòng)元件,可以取代傳統(tǒng)減速機(jī),其傳動(dòng)鏈短、效率高、體積小、重量輕、適用于高速的飛機(jī)、機(jī)床和負(fù)荷重的火車、汽車,以及日常用的貨車、人力車的轉(zhuǎn)動(dòng)主軸上,均能達(dá)到多裝快跑,省力、節(jié)能的經(jīng)濟(jì)效益。
應(yīng)用于建筑機(jī)械、化工機(jī)械、輕工機(jī)械、冶金礦山機(jī)械、機(jī)器人制造和航空工程等領(lǐng)域。1、變速傳動(dòng)軸承無(wú)論采用何種安裝方式,與其聯(lián)接件均有尺寸配合要求。
推薦采用:
1、中圈上銷孔do與傳動(dòng)的配合按H7/r6;
內(nèi)圈孔d與軸的配合按H7/h6;
外圈D 與殼體的配合按H8/h7;
傳動(dòng)與輸出軸上孔的配合采用間隙配合,間隙量為0.2~0.5mm。
2、變速傳動(dòng)軸承可以水平安置,也可豎直或傾斜安置??梢哉葱D(zhuǎn)??烧摧斎胼敵龉β?即減速或增速)。
3、轉(zhuǎn)動(dòng)方向定位;外圈與內(nèi)圈均是平鍵定位。中圈是利用傳動(dòng)定位
4、變速傳動(dòng)軸承的外形及聯(lián)接尺寸參考。
5、變速傳動(dòng)軸承的軸向定位:將三圈的任一圈進(jìn)行軸向定位后,其他二軸則不需再軸向定位。
6、傳動(dòng)比,均是按種安裝方式時(shí)的傳動(dòng)比。若采用其它安裝方式,則應(yīng)計(jì)算傳動(dòng)比。
7、在額定轉(zhuǎn)速(1500rpm)下,根據(jù)傳動(dòng)比及所需功率(Kw)選取變速傳動(dòng)軸承型號(hào)。
8、變速傳動(dòng)軸承在徑向上可承受較小的外力,但不宜承受較大的工作負(fù)荷。
9、當(dāng)以工作轉(zhuǎn)矩為依據(jù)時(shí),需相應(yīng)選取型號(hào)。
10、減速器型號(hào)的選取與變速傳動(dòng)軸承的型號(hào)一致。
11、變速軸承的工作原理及受力分析變速軸承將活齒行星減速器與滾動(dòng)軸承組合為一體,具有機(jī)械。
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