新型號(hào)：7016CTYNSULP4
所屬類(lèi)型：角接觸球軸承
品牌：NSK
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 7016CTYNSULP4 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 7016CTYNSULP4 |
| 品牌 | NSK |
| 分類(lèi) | 角接觸球軸承 |
7016CTYNSULP4軸承源自日本品質(zhì)終身無(wú)憂(yōu)NSK軸承產(chǎn)品軸箱軸承承受輪對(duì)和轉(zhuǎn)向架構(gòu)架之間產(chǎn)生的極端載荷，并且必須滿(mǎn)足各種不同的技術(shù)要求。如果滾動(dòng)軸承組件通過(guò)了DIN EN 1080系列試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試，包括內(nèi)、外圈的超聲波測(cè)試，即視為達(dá)到了的質(zhì)量級(jí)別并附有“一級(jí)”標(biāo)識(shí)。在特殊軸箱軸承試驗(yàn)臺(tái)架上，采用DIN EN 108標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校核認(rèn)證。通過(guò)與車(chē)輛制造廠家和運(yùn)營(yíng)商之間的緊密合作，F(xiàn)AG開(kāi)發(fā)了適于實(shí)際運(yùn)營(yíng)環(huán)境的優(yōu)化的軸箱軸承產(chǎn)品。
圓柱滾子軸承和圓柱滾子軸承單元數(shù)十年來(lái)，圓柱滾子軸承已經(jīng)承受住了在各種鐵路車(chē)輛輪對(duì)上的考驗(yàn)。在軸箱軸承應(yīng)用中，它們特別適合承受很高的徑向載荷，常具有特殊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并采用塑鋼保持架。和其它軸箱軸承一樣，圓柱滾子軸承（WJ/WJP標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)或特殊設(shè)計(jì)）也承受部分軸向載荷。
FAG 圓柱滾子軸承滾動(dòng)體和滾道間修正的線性接觸避免了邊緣應(yīng)力。軸箱中的圓柱滾子軸承主要有兩種配置形式：
* 兩個(gè)單列圓柱滾子軸承配對(duì)使用
* 一個(gè)雙列圓柱滾子軸承作為一個(gè)即裝單元
雙列圓柱滾子軸承單元具有整體的密封，并在供貨安裝前就已經(jīng)填好了潤(rùn)滑脂。尺寸的大小根據(jù)計(jì)算的運(yùn)行壽命大于3百萬(wàn)公里確定。
調(diào)心滾子軸承用于輪對(duì)的FAG調(diào)心滾子軸承帶有固定的內(nèi)圈凸緣和實(shí)體黃銅或鋼板保持架，可以承受任何惡劣的環(huán)境。它包含兩列對(duì)稱(chēng)的球面滾子并可在球面滾道上自由調(diào)整。調(diào)心滾子軸承通常用作貨車(chē)、機(jī)車(chē)和其它軌道車(chē)輛的軸箱軸承。
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