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淄博瓦房店軸承QJF1048軸承 角接觸球軸承 ZWZ軸承

新型號:QJF1048

所屬類型:角接觸球軸承

品牌:瓦房店

  • 價格:1
  • 發(fā)布時間:2012/11/03 09:41
  • 數(shù)量:100000
  • 所在地:山東 濟南
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號 QJF1048
舊型號 116148
品牌 瓦房店
分類 角接觸球軸承
內(nèi)徑 240.0000mm
外徑 360.0000mm
重量 21.000kg


探索中進步 我國軸承機械力求脫離進口


國內(nèi)風(fēng)電軸承在很長的一個階段里依靠國外進口,價格昂貴,加大了每千瓦風(fēng)電設(shè)備造價,也制約了風(fēng)電成本的下降。

國內(nèi)企業(yè)探索中進步

目前,國產(chǎn)風(fēng)電軸承逐漸形成了規(guī)?;⑾盗谢a(chǎn),主要企業(yè)有瓦軸、洛軸、軸研科技、方圓支承、上海聯(lián)合等相關(guān)企業(yè)。

據(jù)中國軸承工業(yè)協(xié)會工作人員透露,風(fēng)電軸承中,偏航軸承和變槳軸承的技術(shù)門檻相對較低,而主軸軸承和增速器軸承的技術(shù)含量較高,發(fā)電機軸承基本上為技術(shù)成熟的通用產(chǎn)品。目前,國內(nèi)風(fēng)電軸承企業(yè)的產(chǎn)能主要集中在偏航軸承和變漿軸承上,且以3兆瓦以下風(fēng)電設(shè)備配套軸承為主,對于主軸軸承和增速器軸承,基本依靠進口,只有個別國內(nèi)企業(yè)初步涉足。

據(jù)了解,我國軸承行業(yè)對風(fēng)電軸承的設(shè)計、制造和試驗技術(shù)還遠遠沒有吃透,比如主軸軸承是用哪一類軸承為好,變槳軸承是用哪一種結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)支承為好,回轉(zhuǎn)支承滾道和齒部淬火如何防止產(chǎn)生裂紋,如何保證表面硬度和淬硬層深度等難點仍然處于探索攻關(guān)之中。

日前,從大連瓦軸集團了解到,又一批為國家重大裝備配套的軸承產(chǎn)品在這里順利出產(chǎn),填補了國內(nèi)空白:5兆瓦風(fēng)機變槳軸承發(fā)往用戶裝機;完成盾構(gòu)機主軸承及滾刀軸承等研發(fā),并振動篩開始裝機試驗;大型組合密封精密背襯軸承研發(fā)成功,通過了用戶的使用驗收……

與此同時,上海電氣總投資5億元的高效清潔特大型風(fēng)電軸承生產(chǎn)線技改項目竣工投產(chǎn),首臺3.6兆瓦海上風(fēng)電軸承下線。上海電氣從引進技術(shù)到聯(lián)合設(shè)計,再到自主開發(fā),在軸承研制上走出一條新路。目前,中方技術(shù)人員的技術(shù)開發(fā)能力、過程控制能力均已達到國際水平,成本只相當(dāng)于進口軸承的2/3,大批量生產(chǎn)后,有望下降到進口軸承的1/2。

雖然彌補差距非一日之功,但國內(nèi)企業(yè)緊盯世界潮流,逐步實現(xiàn)軸承產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)升級的努力,將改變我國許多重點領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)裝備上高精密、高可靠性、高轉(zhuǎn)速軸承長期依賴進口的狀況。

軸承是我國風(fēng)電設(shè)備制造的軟肋

近年來,我國裝備制造業(yè)快速發(fā)展,但為重大裝備配套的軸承卻大部分依賴進口,軸承等核心零部件已經(jīng)成為國家重大裝備發(fā)展的瓶頸?!皣鴥?nèi)高速鐵路發(fā)展迅速,但軸承卻成為一個嚴重的瓶頸。歐美國家目前高鐵軸承能滿足時速350-400公里的需求,而我國目前的高速軸承大多只能滿足150-180公里的動車組。”業(yè)內(nèi)人士舉例說。此外,大型風(fēng)力發(fā)電機軸承、深井鉆機轉(zhuǎn)臺軸承、海上鉆井平臺系列軸承等能源裝備軸承也都是國內(nèi)企業(yè)的軟肋。

據(jù)了解,精密大型軸承一個重要用途是用于風(fēng)力發(fā)電機。風(fēng)力發(fā)電機用軸承主要包括:偏航軸承、主軸軸承、變速器軸承、發(fā)電機軸承等。

九州電氣負責(zé)風(fēng)電設(shè)備的一位人士告訴筆者,作為風(fēng)機的重要配套設(shè)備之破碎機廠家一,風(fēng)電軸承的受力和振動情況復(fù)雜,必須承受巨大的沖擊負荷,并且偏航、變槳軸承安裝成本較大,同時還需達到與主機一樣至少20年的壽命。由于風(fēng)電設(shè)備的惡劣工況和長壽命高可靠性的使用要求,使得風(fēng)電軸承具有較高的技術(shù)復(fù)雜度,是公認的國產(chǎn)化難度大的兩大部分(軸承和控制系統(tǒng))之一。

國內(nèi)風(fēng)電軸承在很長的一個階段里依靠國外進口,價格昂貴,加大了每千瓦風(fēng)電設(shè)備造價,也制約了風(fēng)電成本的下降。

雖然困難重重,但并未阻擋國內(nèi)軸承企業(yè)在探索中前行。一批國內(nèi)企業(yè)瞄準世界水平,以振興裝備制造業(yè)16個關(guān)鍵領(lǐng)域的次配套軸承為市場導(dǎo)向,實行了強投入、高水平、快碎石機廠產(chǎn)出的技術(shù)改造,目前已經(jīng)形成了1.5兆瓦、2.1兆瓦、3兆瓦風(fēng)電軸承的全方位的批量生產(chǎn)能力。

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