新型號(hào)：6312
所屬類型：微型軸承
品牌：NSK
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 6312 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 312 |
| 品牌 | NSK |
| 分類 | 微型軸承 |
| 內(nèi)徑 | 60mm |
| 外徑 | 130mm |
| 重量 | 1.710kg |
香港華爾英傳動(dòng)科技國(guó)際貿(mào)易有限公司 聯(lián)系人：張小姐 銷售熱線：022-
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本公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍已涉及鋼鐵冶金、港口機(jī)械、石油化工、汽車制
造、機(jī)床造紙等多個(gè)行業(yè)，。公司以合理的商品價(jià)位，快捷的物流遞送、優(yōu)質(zhì)
的服務(wù)，以及強(qiáng)大的技術(shù)力量，贏得了廣大的客戶的支持與信賴真正實(shí)現(xiàn)了公
司與客戶的雙贏。 “客戶的要求，就是我們的追求”公司將始終堅(jiān)持“以人
為本，服務(wù)客戶、與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng) 新”的全新理念，真誠(chéng)期待與更多客戶
、朋友一起攜手合作，共創(chuàng)明天。熱忱歡迎業(yè)界有識(shí)之士致電或前來洽談合作
。
2009年，我國(guó)軸承行業(yè)產(chǎn)量達(dá)100億套，總產(chǎn)值已達(dá)到900億元，位居世界第三
。規(guī)模以上企業(yè)1750家，其中年銷售額30億元以上5家，但進(jìn)出口逆差超過8億
美元。金模交通網(wǎng)CEO羅百輝指出，時(shí)速超過160公里以上的動(dòng)車組，配套高鐵
軸承全部采用進(jìn)口軸承，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代勢(shì)必經(jīng)歷一個(gè)漫長(zhǎng)的過程。
我國(guó)進(jìn)口軸承構(gòu)成仍向發(fā)展?！斑@一領(lǐng)域的核心技術(shù)全在國(guó)外，我們
行業(yè)內(nèi)聯(lián)手共性技術(shù)攻關(guān)、關(guān)鍵技術(shù)公關(guān)，已經(jīng)經(jīng)過了兩個(gè)五年計(jì)劃。”他說
，“國(guó)務(wù)院提出的16個(gè)重大技術(shù)裝備關(guān)鍵領(lǐng)域，15個(gè)都與軸承相關(guān)，這是關(guān)鍵
點(diǎn)。”在此前工信部發(fā)布實(shí)施的“機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案”中，軸
承也位列基礎(chǔ)零部件的位，七個(gè)項(xiàng)目的軸承產(chǎn)品被納入2011年—2013年的
實(shí)施方案之中。
在整個(gè)高速鐵路總投資中，高鐵配套軸承的容量并不算太大，羅百輝估計(jì)
市場(chǎng)超過20億元。但中國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的空白，已經(jīng)足以為外資巨頭提供廣闊的市
場(chǎng)空間。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全球近80％的軸承是由8家跨國(guó)公司生產(chǎn)的，分布于美
國(guó)、日本、歐洲，而中國(guó)注冊(cè)軸承企業(yè)約6000家，排名前十位的軸承企業(yè)銷售
額合計(jì)僅占全行業(yè)近40％的份額，行業(yè)集中度較低。
天津華爾英軸承有限公司銷售NSK 6312，針對(duì)NSK 6312客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解NSK 6312型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。
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