新型號(hào):N206M
所屬類型:圓柱滾子軸承
品牌:洛陽
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | N206M |
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舊型號(hào) | 2206H |
品牌 | 洛陽 |
分類 | 圓柱滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 30mm |
外徑 | 62mm |
重量 | 0.24kg |
濟(jì)南銘揚(yáng)軸承有限公司介紹內(nèi)燃機(jī)車液力傳動(dòng)系統(tǒng)的軸承
內(nèi)燃機(jī)車液力傳動(dòng)系統(tǒng)一般包括液力傳動(dòng)箱、萬向軸、車軸齒輪箱三個(gè)部分。調(diào)車機(jī)車有時(shí)還包括一個(gè)工況齒輪箱,這些部分都裝有相當(dāng)數(shù)量的滾..
內(nèi)燃機(jī)車液力傳動(dòng)系統(tǒng)一般包括液力傳動(dòng)箱、萬向軸、車軸齒輪箱三個(gè)部分。調(diào)車機(jī)車有時(shí)還包括一個(gè)工況齒輪箱,這些部分都裝有相當(dāng)數(shù)量的滾動(dòng)軸承。
1.液力傳動(dòng)箱軸承
液力傳動(dòng)箱的工作方式是在牽引列車時(shí),通過液力變扭器將柴油機(jī)的功率轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)機(jī)車的功率;施行動(dòng)力制動(dòng)時(shí),利用液力制動(dòng)器吸收機(jī)車車輪的功能。液力傳動(dòng)箱內(nèi)布置有若干軸系,每根軸的支承全用滾動(dòng)軸承。
2.中間齒輪箱軸承
中間齒輪箱的主要部件是各具有兩個(gè)齒輪的輸入軸和輸出軸,其中一根軸上的齒輪是換擋齒輪,該軸及其齒輪有離合機(jī)構(gòu),可使其中一個(gè)齒輪與軸連接、傳遞功率;另一齒輪在這種情況下只是空轉(zhuǎn)。換擋齒輪與離合器常布置在輸入軸上,因輸入轉(zhuǎn)矩較小,這樣有利于減小花鍵離合器的尺寸和軸承尺寸。
3.車軸齒輪箱軸承
車軸齒輪箱將液力傳動(dòng)箱或中間齒輪箱的輸出轉(zhuǎn)矩傳遞給車軸,擔(dān)當(dāng)減速和將縱向旋轉(zhuǎn)改換為橫向旋轉(zhuǎn)的任務(wù)。一級(jí)減速的齒輪箱具有一對圓錐齒輪,二級(jí)減速的齒輪箱還有一對圓柱齒輪。后一種按照齒輪減速級(jí)的先后有“先柱后錐”和“先錐后柱”兩種布置方式。
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