新型號:71938CTA
所屬類型:角接觸球軸承
品牌:洛陽
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 71938CTA |
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舊型號 | - |
品牌 | 洛陽 |
分類 | 角接觸球軸承 |
內(nèi)徑 | 190mm |
外徑 | 260mm |
重量 | 6.02kg |
濟(jì)南銘揚(yáng)軸承有限公司介紹雙列角接觸球軸承與液針軸承的區(qū)別
目前汽車軸承市場上有兩大陣營,一是人們使用多的滾柱軸承(比如匯眾公司的產(chǎn)品),另一種是雙列角接觸球軸承(比如SKF、FAG)等國外..
目前汽車軸承市場上有兩大陣營,一是人們使用多的滾柱軸承(比如匯眾公司的產(chǎn)品),另一種是雙列角接觸球軸承(比如SKF、FAG)等國外眾多軸承公司生產(chǎn)的汽車軸承。其實(shí)國外的汽車軸承大多以雙列角接觸球軸承為主,而國內(nèi)多數(shù)使用滾柱軸承,根本的原因則是當(dāng)初大眾公司進(jìn)入中國市場后,發(fā)覺國內(nèi)的道路狀況不好,影響了軸承的使用壽命,才選擇了滾柱軸承。那么究竟是球軸承好呢?還是滾柱軸承好?我們分析一下它們的優(yōu)缺點(diǎn):球軸承,起動摩擦系數(shù)小,高速行駛穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向靈活。缺點(diǎn)在于不耐沖擊,不適于復(fù)雜道路狀況。滾柱軸承,軸承負(fù)載呈線接觸(區(qū)別于球軸承的點(diǎn)接觸),耐沖擊強(qiáng),道路適應(yīng)性強(qiáng)。故而有大眾桑車跑天下的美譽(yù)。但顯而易見的是造成的起動跟滑行的遲滯感,這就難免讓現(xiàn)在更講究操縱感的人們覺得不滿。還有就是油耗的增加,雖然這些是很難讓人察覺的情況。我們在上海道路上的行駛,我會建議使用球軸承,畢競在國內(nèi)一些大中城市的道路狀況是完讓人滿意的。但注意選擇球軸承一定要使用鍛造件軸承(這一點(diǎn)我會在鍛造件和管料車造件的區(qū)別一章中詳細(xì)說明)。
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