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NSK6205-ZZ日本原裝進(jìn)口軸承

新型號(hào):6205

所屬類(lèi)型:深溝球軸承

品牌:NSK

  • 價(jià)格:1
  • 發(fā)布時(shí)間:2012/11/16 14:59
  • 數(shù)量:15888
  • 所在地:福建 泉州
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) 6205
舊型號(hào) 205
品牌 NSK
分類(lèi) 深溝球軸承
內(nèi)徑 25mm
外徑 52mm
重量 0.128kg
材料 不銹軸承鋼AISI440(9Cr18)
保持架及材料 F1碳鋼
列數(shù) 單列
用途 通用

海翔機(jī)電有限公司銷(xiāo)售微型,大型,軸承、進(jìn)口軸承,NSK,SKF,FAG,IKO,NIH,BOX、國(guó)產(chǎn)ZWZ,HRB,LYC,上海微型,瓦房店工業(yè)冶金等!沖壓軸承、非標(biāo)軸承、高精密軸承、碳鋼軸承、直線軸承、不銹鋼軸承、F帶邊軸承、帶座軸承,等! :6200-2RS6201-2RS 6202-2RS 6203-2RS 6204-2RS6205-2RS 6206-2RS 6207-2RS 6208-2RS6300-2RS 6301-2RS 6302-2RS 6303-2RS6304-2RS 6305-2RS 6306-2RS 6307-2RS 6308-2RS1200-1222 1304-1318 1508-1518 22206-2223622306-22338 等 !

注;以上只是部分型號(hào)

特性
  深溝球軸承是具代表性的滾動(dòng)軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行,而且耐用,無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。該類(lèi)軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高, 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,易達(dá)到較高制造精度。尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車(chē)、摩托車(chē)及一般機(jī)械等行業(yè),是機(jī)械工業(yè)中使用為廣泛的一類(lèi)軸承。主要承受徑向負(fù)荷,也可承受一定量的軸向負(fù)荷?! ∵x取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加,承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí),接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車(chē)制實(shí)體保持架,有時(shí)也采用尼龍架。   深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類(lèi)軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′~10′時(shí),仍能正常工作,但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車(chē)制金屬實(shí)體保持架。  深溝球軸承是常用的滾動(dòng)軸承。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。主要用來(lái)承受徑向載荷,但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí),具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí),也可用來(lái)承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類(lèi)型軸承比較,此類(lèi)軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊,不適宜承受重載荷?! ∩顪锨蜉S承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類(lèi)軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′~10′時(shí),仍能正常工作,但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車(chē)制金屬實(shí)體保持架。
應(yīng)用
  深溝球軸承可用于變速箱、電機(jī),電動(dòng)工具、儀器儀表、電機(jī)、家用電器、內(nèi)燃機(jī)、交通車(chē)輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、工程機(jī)械,各種機(jī)械、機(jī)器設(shè)備等。

標(biāo)簽:深溝球軸承NSK 6205

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