新型號(hào):NNU4964K軸承
所屬類(lèi)型:圓柱滾子軸承
品牌:FAG
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | NNU4964K軸承 |
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舊型號(hào) | NNU4964K軸承 |
品牌 | FAG |
分類(lèi) | 圓柱滾子軸承 |
終身無(wú)憂(yōu)FAG軸承產(chǎn)品源自德國(guó)品質(zhì)NNU4964K軸承輕量化設(shè)計(jì),降低了油耗和二氧化碳排放量作為可持續(xù)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)概念的關(guān)鍵技術(shù)是在汽車(chē)行業(yè)的開(kāi)發(fā)活動(dòng)的重要領(lǐng)域。降低整車(chē)重量,從而扭轉(zhuǎn)在這一領(lǐng)域的螺旋式上升優(yōu)化潛力的領(lǐng)域之一。輕量級(jí)的建設(shè)將成為在未來(lái)的可持續(xù)機(jī)動(dòng)性的基本技術(shù),不僅為傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)器類(lèi)型,同時(shí)也為電動(dòng)汽車(chē)的概念。舍弗勒還注重創(chuàng)新的輕量化技術(shù)作為一個(gè)重要的組成部分,為減少二氧化碳的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。在選擇集線(xiàn)器傳輸:舍弗勒有了新的選擇例如金屬板制成的樞紐,現(xiàn)在可以方便減少重量可達(dá)至25%,較傳統(tǒng)的固態(tài)燒結(jié)金屬版本。新的設(shè)計(jì)由兩部分組成,包括幾何兼容鈑金半殼甚至可以傳輸高于燒結(jié)部件經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)過(guò)程中的扭矩。
混合設(shè)計(jì)換檔叉:智能使用混合結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵是開(kāi)放可能進(jìn)一步提高效率在手動(dòng)變速箱。例如,舍弗勒混合動(dòng)力的新的換檔叉,它可以取代更傳統(tǒng)和常規(guī)的鋼換檔叉,鋁的機(jī)構(gòu)。前鋒的下巴是一個(gè)高精密鈑金沖裁組件。在裝配過(guò)程中,前鋒顎正是在螺釘安裝平面對(duì)齊,并加入到換檔叉,允許單個(gè)組件公差補(bǔ)償。在舍弗勒的混合動(dòng)力換檔叉的制造工藝,昂貴的重鑄與傳統(tǒng)的鋁合金換檔叉的要求是沒(méi)有必要的。此外,復(fù)雜的裝配改造是沒(méi)有必要的。這種混合的建設(shè)不僅降低了舍弗勒混合動(dòng)力換檔叉的重量,與傳統(tǒng)解決方案相比,但也使他們更加緊湊。這樣可以減少所需的設(shè)計(jì)空間。簡(jiǎn)單的組裝過(guò)程意味著可以很容易地在世界各地制造的混合設(shè)計(jì)。這些混合的變速叉已經(jīng)在量產(chǎn)與客戶(hù)和其他量產(chǎn)的應(yīng)用也將跟進(jìn)。
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