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日本精工株式會社參加4月23日到5月2日期間，在中國北京國際展覽中心（天竺）新館舉行的2012年北京汽車展。每2年一度的北京汽車展是全球大規(guī)模的展覽會，將會吸引來自世界各國超過100萬人以上的觀眾，以及眾多汽車及零部件相關展商參加。

NSK以“致力于環(huán)保與安全的解決之道”為主題，利用“小型?輕量化”、“長壽命”、“低摩擦力矩”、“高密封性能”等尖端的技術、來展示NSK在提高汽車效率和可靠性方面有突出貢獻的產(chǎn)品和技術。

＜主要展品＞

汽車輪轂軸承單元

汽車輪轂軸承用于支撐車輪，實現(xiàn)汽車安全快速行駛。NSK汽車輪轂軸承單元，有效利用傳感器技術，提高安全性，通過使用高性能密封圈，防止泥水入侵，實現(xiàn)高耐久性和可靠性。同時，通過小型?輕量化和降低摩擦損失提高燃油經(jīng)濟性等手段，增強汽車的環(huán)保和安全性。
低摩擦力矩輪轂軸承單元
多信號輸出輪轂軸承單元

電動助力轉向系統(tǒng)
（EPS）
EPS通過液壓電動化，實現(xiàn)降低能耗損失，清潔和提高燃油經(jīng)濟性。此外，通過對電機的縝密控制，使安全快捷的操作成為可能。同時，NSK的EPS也實現(xiàn)了安全、高效率、輕量化和低噪音。
　管柱式EPS
　EPS動態(tài)展示模型

發(fā)動機輔機軸承
發(fā)動機輔機用軸承，適用于發(fā)動機周邊高溫和振動工況。NSK發(fā)動機輔機軸承具備高耐磨性、可靠性和安全性，而且通過小型?輕量化和降低摩擦損失也提高了汽車的環(huán)保性能。
　交流發(fā)電機用軸承
　空調(diào)壓縮機用軸承

傳動系統(tǒng)軸承
NSK傳動系統(tǒng)軸承應用于手動變速器（MT），自動變速器（AT），無極變速器（CVT），雙離合變速器（DCT），以及混合動力變速器（HEV）和純電動汽車（EV）等領域。其致力于提高傳動系統(tǒng)的可靠性，小型?輕量化，降低摩擦損失和提高燃油經(jīng)濟性。
使用大量NSK軸承的自動變速器（AT）切割模型
使用HEV專用軸承的混合動力變速器（HEV）切割模型

EV相關展示
本次展覽的大量NSK組合產(chǎn)品中，以下基于提高EV性能的概念模型也將展出：
EV驅(qū)動系統(tǒng)
小型?輕量化和高效率NSK產(chǎn)品群組成的EV（電動汽車）驅(qū)動系統(tǒng)，延長了EV續(xù)航距離的概念模型。
車輪輪轂電機
車輪輪轂內(nèi)置電機，通過NSK小型化和確?？煽啃缘募夹g以及產(chǎn)品直接驅(qū)動，使EV高效率化成為可能的概念模型

NSK作為全球汽車軸承No.1，連同EPS世界頂尖水準的綜合汽車產(chǎn)品制造商，為全球客戶提供成本低廉、品質(zhì)的產(chǎn)品。即使在中國，NSK從40多年前開始向國企提供技術并以此為契機，在中國展開了高品質(zhì)?高機能的汽車軸承和轉向器的生產(chǎn)、開發(fā)和銷售。

今后，NSK將憑借世界技術優(yōu)勢，在控制摩擦、降低能量損失方面繼續(xù)挑戰(zhàn)，為實現(xiàn)安全、快捷、環(huán)保型的汽車社會及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出貢獻。

NSK為全球軸承廠家（世界第3），其制造的汽車軸承（全球市場占有率、轉向器（全球市場占有率第二）等多種汽車關聯(lián)產(chǎn)品被廣泛用于全球汽車行業(yè)。在中國，也生產(chǎn)和銷售以輪轂軸承單元為中心的汽車軸承、電動助力轉向器等汽車零部件產(chǎn)品。同時，公主嶺軸承有限責任公司為中國本土汽車廠家供應多品種范圍的汽車軸承。

隨著中國汽車市場的持續(xù)擴大，各種的汽車技術被不斷引進，即使是在大批量生產(chǎn)的中端市場，也從原來的成本優(yōu)先逐漸向追求低油耗、高性能方向發(fā)展，可謂市場環(huán)境發(fā)生了巨大的變化。

NSK全球汽車事業(yè)部門負責人小森勉專務在舉行的簽字儀式上作了發(fā)言，他強調(diào)“NSK中國的軸承市場占有率為全球.，到正好NSK成立100典的2016年，NSK在中國的業(yè)務收入預計將達2000億日元為現(xiàn)在的2倍。此次，通過與公主嶺的合作，將使我們對中國市場有更進一步的了解，從而更好地為中國經(jīng)濟的發(fā)展作出貢獻。同時，對NSK掌握今后的市場動向，成為真正的中國市場的局內(nèi)人，跟上中國發(fā)展的步伐都極具意義”。

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