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調(diào)速減速電機鐵心的檢修其中五個問題是什么？
調(diào)速減速電機鐵心的檢修其中五個問題如下：

1. 表面損傷 用銼刀除去凸出的毛刺，修銼平整后，將連接的硅鋼片分開，用刷子蘸汽油洗凈表面后，涂上絕緣漆。

2. 齒根燒斷 由接地故障引起的少量齒根燒斷，可將斷齒鑿斷，清除毛刺后，填以絕緣膠。挖鑿時，注意不要損壞繞組。

3. 齒段燒壞 這是嚴重接地故障所致。損壞段的鐵心長度1/3以下時，可全部鑿掉，填充同尺寸的絕緣布板形成假齒。假齒固定方法：對開口槽可用槽楔固定；對半開（閉）口槽，將假齒刨低5毫米，把兩端的齒片彎90o扣緊或用螺釘固定。

4. 鐵心松動 可在調(diào)速減速電機機殼上另加定位螺釘將鐵心固定，或用電焊焊牢。

5. 齒部沿軸向外脹 這是由于兩端壓圈的壓力不足造成的，如不及時修理，容易損壞槽絕緣及線圈。修理時，按鐵心的尺寸做兩塊鋼圓盤，在鐵心兩端用雙頭螺栓夾緊，使它恢復(fù)原形。夾緊壓力按2兆帕（20千克/厘米2）計算。

單相異步變頻減速電機定子繞組的繞嵌工藝之手繞法和束繞法。

（1） 手繞法。手繞法是用手工將導(dǎo)線一匝一匝地繞入槽內(nèi)，一個線圈的匝數(shù)繞足后，再繞第二個線圈。對同心式繞組，先繞里面的線圈，然后依次向外，直到一個極的全部線圈繞完為止。邊繞邊注意端部尺寸及形狀，防止端部過高，影響副繞組的嵌放。

單疊繞組及變頻減速電機同心式繞組都可用手繞法繞嵌，但操作不方便，工作效率較低，一般在局部更換繞組時才采用。

（2） 束繞法。當正弦繞組三個同心線圈的匝數(shù)比為1：2：1，且線徑小于0.72毫米時，可采用束繞法繞制。對分相式電動機，副繞組導(dǎo)線較細，且嵌于主繞組的上面，也可采用束繞法繞嵌，以簡化工藝。

用束繞法制作正弦繞組的三個同心線圈，先繞一個適當?shù)念A(yù)備線圈，其匝數(shù)等于每極匝數(shù)的25％，長度為三個線圈長度之和。繞嵌時，由內(nèi)至外，線圈兩端要隨時拉住，緊貼鐵心進行絞扭，每次扭轉(zhuǎn)方向應(yīng)與上一次相反，直到一個磁極的線圈嵌完為止。扭轉(zhuǎn)方向交替變換可防止絞結(jié)現(xiàn)象，減少繞嵌困難，使繞組端部整齊美觀。

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