軌道交通設(shè)備軟軸小型搗固鎬ND-4.2*2售后_搗固鎬故障排除
搗固鎬該機采用高頻激振原理對道床石碴進行密實搗固。適用于日常線路保養(yǎng)、封閉作業(yè)、抗洪搶險及岔群地段搗固作業(yè)。
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軌道交通設(shè)備軟軸小型搗固鎬ND-4.2*2售后_搗固鎬故障排除
ND-4.2X2型內(nèi)燃高頻搗固機是一種新型鐵路養(yǎng)路機械,適用于無電源情況下單邊的鐵道線路維修施工,也可以用于道岔的維護作業(yè)。
主要技術(shù)參數(shù):
汽油機型號:GX160空冷四沖程(S型)
汽缸排量:163CM
大輸出功率:4.0KW/3600rpm
振動頻率:150Hz
振幅:1.25mm
大扭矩:8.6N.m/2500rpm
生產(chǎn)頻率:單邊200~260根/組小時
振搗棒直徑:50mm
重量:15kg
軟管直徑:36/46mm
總重:82kg
大激振力:4.2KN X 2
軟軸直徑:13mm
搬運儲存
1.搬運機器時應(yīng)把汽油機燃油閥扳到OFF(關(guān))位置。保持汽油機水平以防止燃油溢出,燃油揮發(fā)或外溢可引起火災(zāi)。
2.儲存進室內(nèi)前應(yīng)先讓汽油機冷卻,應(yīng)確保存放地不是高度潮濕和充滿灰塵。
3.使用完畢振搗棒應(yīng)存放于干燥場所并使軟軸軟管呈直線狀態(tài),如放在現(xiàn)場保管,則須放置在限界之外,并用防雨苫布蓋好。
安全事項
1.禁止室內(nèi)使用發(fā)動機,燃油易燃,加油時須關(guān)閉發(fā)動機,加油時嚴(yán)禁吸煙,勿使燃油溢出。
2.上道作業(yè)前,根據(jù)工作內(nèi)容和影響行車安全的程度,安排相應(yīng)級別的人員擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。
3.操作手必須由段培訓(xùn)合格方可上崗工作,嚴(yán)禁非操作手操作,操作手應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行三檢制和定人定機制度,并嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。
4.搗固機上道作業(yè)時,必須設(shè)置防護,未設(shè)好防護,嚴(yán)禁上道,施工負(fù)責(zé)人接到下道預(yù)告信號后,須在規(guī)定距離以外下道完畢,結(jié)束作業(yè)下道后的搗固機必須放置穩(wěn)固,不準(zhǔn)侵入限界。
5.嚴(yán)禁搗固機帶病上道作業(yè),發(fā)生故障時應(yīng)立即撤至限界外檢修,嚴(yán)禁在線路上檢修。
6.區(qū)間和站內(nèi)作業(yè),均須按有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)。
7.每天作業(yè)完畢后,應(yīng)按規(guī)定進行維修保養(yǎng)。
8.遇到雨雪天氣不影響作業(yè)情況下需采取防雨措施。
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行業(yè)新聞:
(張家啟 趙威)9月14日,重慶、陜西、湖北等地到新疆采摘棉花的2000余名摘棉工分別乘坐重慶北開往烏魯木齊K4732/4733次、西安開往烏魯木齊K4529次、漢口開往庫爾勒K4916/4917次列車抵達目的地。
今年,新疆棉花播種面積達2300萬畝左右,盡管部分地區(qū)已使用機械采摘棉花,但因人工采摘棉花具有“多拾兩三茬,出棉量高”的優(yōu)勢,種植戶對摘棉工的需求依然十分旺盛。
進入8月份后,鐵路部門及時與各級地方政府、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團溝通,調(diào)查摘棉工流量、流向和返鄉(xiāng)時間等情況,計劃組織開行55趟摘棉工專列,運送從山東、安徽、四川、河南等地趕赴新疆的摘棉工。
烏魯木齊站在做好客流調(diào)查的同時,制訂完善了摘棉工運輸乘降方案,在進出站通道及便民服務(wù)處設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)識,方便摘棉工集中乘降。
吐魯番站是蘭新鐵路、南疆鐵路的樞紐。為確保摘棉工在吐魯番站有序中轉(zhuǎn),烏魯木齊鐵路局調(diào)整、增加吐魯番站開往庫爾勒、阿克蘇、喀什等站的票額,同時組織干部包保值班,做好中轉(zhuǎn)旅客乘降組織工作,全力確保中轉(zhuǎn)前往南疆的摘棉工安全乘降。
軌道交通設(shè)備軟軸小型搗固鎬ND-4.2*2售后_搗固鎬故障排除 本公司還具有電動搗固鎬,內(nèi)燃搗固鎬、內(nèi)燃搗固鎬包括小蜜蜂搗固鎬、沖擊搗固鎬、威客搗固鎬、一拖二軟軸搗固鎬、一拖四軟軸搗固鎬、二拖四軟軸搗固鎬、大型液壓搗固鎬、液壓道岔搗固鎬、液壓線路搗固鎬、內(nèi)燃直動搗固鎬。
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