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山東濟南哈軸公司將開展汽車輪轂軸承擺脫與國內(nèi)中小軸承企業(yè)的“低層次”競爭局面

濟南哈爾濱軸承生產(chǎn)成本逐年上升，國內(nèi)市場競爭日趨白熱化，常規(guī)產(chǎn)品又被南方小廠頻繁“山寨”……深陷國內(nèi)中小軸承企業(yè)層層“圍剿”境地的哈爾濱軸承制造有限公司，正在借助外援突圍——近日與美國佳爾耐特工業(yè)公司簽署合作協(xié)議，共同出資3000萬美元成立哈爾濱軸承汽車有限公司，生產(chǎn)三代汽車輪轂軸承，進軍歐美軸承市場。

　　據(jù)了解，輪轂軸承主要應用于汽車車軸兩端，用來承重和為輪轂轉(zhuǎn)動提供引導，是汽車載重和轉(zhuǎn)動的重要零部件。目前中轎車廣泛采用的汽車輪轂軸承已是第三代產(chǎn)品，由于第三代輪轂軸承的技術指標和功能要求更高，國內(nèi)相關企業(yè)的生產(chǎn)能力較弱，產(chǎn)品大多只能進入國產(chǎn)車配套范圍，始終無法進入國外中汽車制造商的采購視野。

　　由哈軸與美方以2：1比例注冊成立的哈爾濱軸承汽車有限公司，生產(chǎn)的三代汽車輪轂軸承 將由佳爾耐特公司提供產(chǎn)品設計、加工工藝和質(zhì)量控制等技術支持和銷售渠道支持，產(chǎn)品將全部符合美國工程師協(xié)會SAE標準。

　　據(jù)悉，新公司落戶于哈軸公司在利民開發(fā)區(qū)的新廠區(qū)內(nèi)，今年9月開工建設，建筑面積1.1萬平方米，預計明年投產(chǎn)，達產(chǎn)后可年產(chǎn)到第三代汽車輪轂軸承600萬套，年產(chǎn)值6億元。產(chǎn)品除供給國內(nèi)市場外，還將進軍歐美市場。作為國內(nèi)軸承界曾經(jīng)的翹楚，哈軸公司由此將徹底擺脫與國內(nèi)中小軸承企業(yè)的“低層次”競爭局面。

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