化學(xué)成份
碳 C ：0.37～0.44
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：1.10～1.40
硫 S ：允許殘余含量≤0.35
磷 P ：允許殘余含量≤0.35
鉻 Cr：允許殘余含量≤0.30
鎳 Ni：允許殘余含量≤0.30
銅 Cu：允許殘余含量≤0.30
硼 B ：0.0005～0.0035
力學(xué)性能
試樣毛坯尺寸（mm）：25
熱處理：
次淬火加熱溫度（℃）：850；冷卻劑：油
第二次淬火加熱溫度（℃）：-
回火加熱溫度（℃）：500；冷卻劑：水、油
抗拉強度 σb (MPa)：≥980(100)
屈服強度 σs (MPa)：≥785(80)
伸長率 δ5 (％)：≥10
斷面收縮率 ψ (％)：≥45
沖擊功 Akv (J)：≥47
沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥59(6)
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≤207
【主要特性】
這是一種取代
40Cr鋼比較成功的新鋼種，它具有較高的
強度、
硬度、
耐磨性及良好的
韌性，其
淬透性較40Cr稍高，在油中臨界淬透直徑達18～33mm；
正火后可切削性良好，冷拔、滾絲、攻絲和鍛造、熱處理工藝性能也都較好，高溫下晶粒長大、氧化、脫碳傾向及淬火變形傾向均較??；但有
回火脆性，
回火穩(wěn)定性比40Cr鋼稍差。
【應(yīng)用舉例】
此鋼一般在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，使用溫度范圍在-20～425℃，主要代替40Cr鋼制作中、 小截面的調(diào)質(zhì)零件，如汽車半軸、轉(zhuǎn)向軸、蝸桿、花鍵軸和機床主軸、齒輪等。此外亦可代替40Cr鋼制作Φ250～320mm卷揚機中間軸等較大截面的零件。當(dāng)制作尺寸較小的零件時此鋼亦可代替40CrNi鋼使用.
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