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新余礦用24公斤QZC氣動阻車器不二之選

規(guī)格:QZC

所屬類型:其它設(shè)備

品牌:東達(dá)

  • 價格:電議
  • 發(fā)布時間:2018/03/17 10:37
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:山東 濟(jì)寧
產(chǎn)品詳情
  • 規(guī)格:QZC
  • 新舊程度:全新
  • 品牌:東達(dá)
  • 用途:礦用

手動阻車器類型豐富:根據(jù)驅(qū)動方式可分為氣動阻車器,電液動阻車器,液壓阻車器,手動阻車器等 簡易阻車器價格單軌阻車器 雙軌阻車器 阻車器廠家 半自動阻車器

適合軌距: 600 900
軌重:18kg 22kg 24kg 30kg 32kg 34kg 50kg

一、氣動阻車器概述

實用新型氣動阻車器涉及煤礦井下運輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,氣動阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成,單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上,阻車桿置在兩個固定支座之間,連接在兩個固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部,阻車桿呈上端小下端粗重狀,自然狀態(tài)下,其上端翹起,腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成,撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間,其上端通過拉線與腳踏板連接。本實用新型能自動阻車器,可有效地避免人工阻車易帶來的偏差,安全可靠性高,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,維護(hù)簡便。

氣動阻車器的來源:為了防止跑車事故帶來的嚴(yán)重?fù)p失,阻車器慢慢的被人研究,生產(chǎn)出來,剛一開始,可是雖然阻車器生產(chǎn)了出來,并且被安裝在井口斜坡處,用來降低礦車緩沖了,可是有時還會出現(xiàn)意外,這時人們開始繼續(xù)研究阻車器,發(fā)現(xiàn)早器阻車器的操作較為復(fù)雜,反應(yīng)較為緩慢,經(jīng)常出現(xiàn)錯誤,為了改善這一現(xiàn)象和情況,氣動阻車器誕生了。
氣動阻車器的特點是:動作靈活,工作穩(wěn)定可靠,維修十分便捷;
為了改善阻車器的種種缺陷,人們再生產(chǎn)氣動阻車器時進(jìn)行了種種修改,使氣動阻車器成為了新一代阻車設(shè)備。

QZC系列氣動阻車器是煤礦軌道運輸過程中的一種必不可少的安全保護(hù)裝置,用于煤礦運輸路線中,控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。QZC系列氣動阻車器為阻輪式,該裝置采用了氣體動力實現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合,可方便地對運輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停,從而為煤礦的軌道運輸安全提供了有效保障。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全國各地煤礦企業(yè)。

QZC系列氣動阻車器有氣動、手動通用型(QZC)、簡易型(QZCY)、雙向阻車型(QZCS)。

二、氣動阻車器主要特點

1.結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安裝維修方便;

2.氣動操作、操作省力、安全可靠。

主要技術(shù)參數(shù)


軌距 ㎜

輪擋大位移 ㎜

氣缸規(guī)格 ㎜

額定壓力 MPa

QZC6

600

60

63×200

0.4~0.8

QZCY6

600

60

φ100

0.4~0.8

QZC9

900

60

63×200

0.4~0.8

QZCY9

900

60

φ100

0.4~0.8

QZCS6

600

60

φ100

0.4~0.8

QZCS9

900

60

φ100

0.4~0.8

三、氣動阻車器工作原理

QZC系列氣動阻車器阻車輪擋設(shè)計在軌道外側(cè),工作原理為扳動氣控箱的控制閥,氣缸推動阻車輪擋打開,當(dāng)?shù)V車通過后,反向扳動氣控箱的控制閥,氣缸推動阻車輪擋關(guān)閉,從而實現(xiàn)對礦車的阻擋滯停。

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本實用新型能自動阻車,可有效地避免人工阻車易帶來的偏差,安全可靠性高,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,維護(hù)簡便。

其他主要產(chǎn)品有:雙軌阻車器、單軌阻車器、機(jī)制接軌板、撐鐵、扳道器鏈桿、液壓彎軌機(jī)、阻車器、軌距尺、環(huán)、三環(huán)鏈、道岔、魚尾板單軌阻車器等。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國各鐵路局、十幾個工程局、地方鐵路局、鋼鐵廠力局及企事業(yè)單位專用線。因為所以我們做的更好

標(biāo)簽:其它設(shè)備

山東礦安工程機(jī)械有限責(zé)任公司銷售東達(dá) QZC,針對東達(dá) QZC客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù),需要了解東達(dá) QZC型號尺寸、重量、價格、安裝、維護(hù)等資料請與我們聯(lián)系。

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