青島手提式內(nèi)燃螺栓扳手NLB-500故障排除技巧_螺栓扳手沖擊模塊

• 規(guī)格：齊全
• 品牌：錦州雙興
• 用途：鐵路養(yǎng)護(hù)

  青島手提式內(nèi)燃螺栓扳手NLB-500故障排除技巧_螺栓扳手沖擊模塊

  螺栓扳手適用于鐵路線路彈條的安裝、拆卸。該機(jī)為雙頂頭，可同時(shí)安裝2個(gè)彈條扣件或同時(shí)拆卸2個(gè)彈條扣件工作效率高，扣件安裝準(zhǔn)確，拆卸方便，控制集中，操作簡(jiǎn)便，是大修及換軌不可缺少的必備設(shè)備。

  青島手提式內(nèi)燃螺栓扳手NLB-500故障排除技巧_螺栓扳手沖擊模塊

  -----------------------------錦州雙興 ▪ 二十年制造----------------------------------

  客戶咨詢：1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2

  聯(lián) 系 人：付 經(jīng) 理

  公 眾 號(hào)：jzsxtl

  網(wǎng) 址：

  地 址：遼 寧 省 錦 州 市

  辦 公：0 4 1 2- 4 8 9 4 8 7 6

  傳 真：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

  技術(shù)服務(wù)：1 5 2 4 2 8 3 8 3 6 2

  -----------------------------爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)品牌 ▪ 錦州雙興----------------------------------

  青島手提式內(nèi)燃螺栓扳手NLB-500故障排除技巧_螺栓扳手沖擊模塊

  工作原理：

  發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)扭矩，通過(guò)離合器、萬(wàn)向節(jié)、錐齒輪換向減速機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向與減速，換向與減速后的扭矩，由連接軸傳遞到有蓄力加力的裝置作用的沖擊加力機(jī)構(gòu)上，然后通過(guò)套筒對(duì)螺栓上的螺帽實(shí)現(xiàn)松開和上緊作業(yè)，簡(jiǎn)單方便。

  主要技術(shù)參數(shù)

  引擎 類型：二沖程，強(qiáng)迫，冷風(fēng)，單缸

  功率：1.47kw

  排氣量：51.7cc,Φ44×34mm

  轉(zhuǎn)數(shù)(空轉(zhuǎn))：2700rpm ±250

  轉(zhuǎn)數(shù)(加載)：7120rpm

  轉(zhuǎn)數(shù)(大)：9880rpm

  燃油箱容量:1升

  化油器型式: 膜片式

  大輸出：2.03 Ps/6500 rpm

  點(diǎn)火系統(tǒng) 方 式: 電子點(diǎn)火

  火花塞型號(hào):NGK BPMR6A

  壓縮率：7.4：1

  燃油消耗率：380 g/Ps.h

  離合速度：1200rpm

  凈 重：18kgs(39.60lbs)

  化油器 類型：膜片式

  緊固扭矩范圍：550 – 1700 N.m(406 – 1250 )

  整體尺寸：650×280×380mm

  使用方法與維護(hù)

  1、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(按發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明書)應(yīng)處于正常狀態(tài);

  2、檢查機(jī)器各部件應(yīng)處于正常狀態(tài);

  3、轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)使其各部件有良好的潤(rùn)滑;

  4、撥動(dòng)換向手柄，使套筒處于空擋位置;

  5、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行短時(shí)間的空運(yùn)轉(zhuǎn)，再調(diào)整油門使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，即可工作;

  6、發(fā)動(dòng)換向手柄至你所需要的旋轉(zhuǎn)方向，抬起手把將套筒對(duì)準(zhǔn)螺母，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)右手柄，拉動(dòng)離合器線，離合器結(jié)合套筒即開始旋轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)手柄，調(diào)小油門減速，松開離合器線，離合器分離，即完成一個(gè)工作循環(huán)。

  7、停止工作前，放松油門，將換向手柄撥至空擋，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

  機(jī)具的保養(yǎng)

  1、發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)注意事項(xiàng)，嚴(yán)格按照發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明書進(jìn)行。

  2、錐齒輪減速、換向機(jī)構(gòu)每工作48時(shí)，應(yīng)檢查并添加潤(rùn)滑脂一次。

  3、加力器每月檢查一次潤(rùn)滑油。

  4、行走輪及其他傳動(dòng)部分，每半年檢查一次潤(rùn)滑油。

  5、長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，擦洗干凈，在未涂漆部分涂防腐油脂，存放在通風(fēng)、干燥處。

  青島手提式內(nèi)燃螺栓扳手NLB-500故障排除技巧_螺栓扳手沖擊模塊

  鐵路新聞：

  創(chuàng)新，創(chuàng)造出“高鐵速度”

  改革開放以來(lái)，中國(guó)鐵路的高鐵建設(shè)蒸蒸日上，特別是黨的十八大以來(lái)的五年時(shí)間里，中國(guó)高鐵以日新月異的速度迅猛發(fā)展，“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的首發(fā)，標(biāo)志著中國(guó)高鐵在極短的時(shí)間內(nèi)，從蹣跚學(xué)步到健步如飛，實(shí)現(xiàn)了從跟跑者到領(lǐng)跑者的跨越。

  世界高鐵強(qiáng)國(guó)的發(fā)展，用了幾十年乃至半個(gè)世紀(jì)，中國(guó)高鐵卻在短短的十余年時(shí)間內(nèi)從一無(wú)所有到趕超世界強(qiáng)國(guó)，創(chuàng)造出了堪稱的具有中國(guó)特色的“高鐵速度”，讓國(guó)人揚(yáng)眉吐氣，讓世界驚呆了眼球。

  所謂“高鐵速度”，不僅僅是指中國(guó)高鐵安全舒適跑得快，“高鐵速度”更是指中國(guó)高鐵在建設(shè)的速度上，為地球人所矚目。

  “高鐵速度”創(chuàng)造的是一個(gè)世間罕見的驚人奇跡，百年前，我們要靠洋人修鐵路，如今，我們自己建起了世界里程長(zhǎng)的高速鐵路網(wǎng);大半個(gè)世紀(jì)前，我們由仿制起步生產(chǎn)出新中國(guó)臺(tái)蒸汽機(jī)車，如今，我們擁有了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組。中國(guó)高鐵完成了中國(guó)鐵路歷史性革命。

  “寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”?！案哞F速度”并不是一蹴而就的，中國(guó)高鐵苦練內(nèi)功、厚積薄發(fā)，一步一個(gè)臺(tái)階地騰飛，其中的艱辛，只有自知。

  回首我國(guó)高鐵發(fā)展歷程，從廣深準(zhǔn)高鐵的改造到逐步形成“四縱四橫”的高鐵網(wǎng)絡(luò)，短短時(shí)間內(nèi)，中國(guó)高鐵已成為世界上運(yùn)行里程長(zhǎng)、技術(shù)的高鐵強(qiáng)國(guó)。

  1990年，原鐵道部完成了“京滬高速鐵路線路方案構(gòu)想報(bào)告”，這是我國(guó)首次正式提出興建高速鐵路。1991年12月，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，廣深鐵路改造工程開始動(dòng)工。1994年，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了京滬高速鐵路預(yù)可行性研究，就在這一年，改造后的廣深鐵路開行首列準(zhǔn)高速旅客列車，運(yùn)行時(shí)速在120-160公里之間，廣深鐵路是我國(guó)條準(zhǔn)高速鐵路。

  我國(guó)從2004年開始引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外高鐵技術(shù)到建立高鐵技術(shù)體系，用了不到十余年的時(shí)間，走完了國(guó)際高鐵強(qiáng)國(guó)幾十年的發(fā)展歷程?！案哞F速度”開創(chuàng)了中國(guó)鐵路發(fā)展新局面。

  中國(guó)高鐵完成華麗轉(zhuǎn)身，創(chuàng)造出“高鐵速度”，大的竅門就是自改革開放以來(lái)，由于國(guó)家重視，全國(guó)人民支持，鐵路部門積極組織科技攻關(guān)，不斷增強(qiáng)自主創(chuàng)新意識(shí)，不斷提升技術(shù)裝備水平。特別是黨的十六大以來(lái)，鐵路瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平，明確提出“先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠”的技術(shù)方針，以增強(qiáng)鐵路自主創(chuàng)新能力為核心，全面推進(jìn)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收，然后再度創(chuàng)新，走出了一條中國(guó)鐵路自主創(chuàng)新的特色道路，建立了完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高鐵技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)體系。中國(guó)高鐵從無(wú)到有，從落后到先進(jìn)，譜寫了“高鐵速度”的新篇章。

  中國(guó)鐵路創(chuàng)造出了“高鐵速度”，中國(guó)鐵路必將繼續(xù)砥礪奮進(jìn)，站在新的歷史起跑點(diǎn)上，全面深化改革，持續(xù)走技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展道路，以嶄新的姿態(tài)、穩(wěn)健的步伐，開拓進(jìn)取，放飛理想，必將創(chuàng)造出更加輝煌燦爛的明天。

  青島手提式內(nèi)燃螺栓扳手NLB-500故障排除技巧_螺栓扳手沖擊模塊

  本公司的扳手分為電動(dòng)扳手、內(nèi)燃扳手、內(nèi)燃扳手分為進(jìn)口手持扳手、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)扳手、手持內(nèi)燃扳手、單頭螺栓扳手，手動(dòng)扳手。內(nèi)燃雙頭螺栓扳手。高鐵液壓扳手。

  本公司對(duì)產(chǎn)品的售后服務(wù)作出如下承諾：

  我公司以用戶至上，服務(wù)為準(zhǔn)則，將全心全意為用戶服務(wù)，為了保證設(shè)備能及時(shí)、安全、正常的投入運(yùn)行，我公司將對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行完善的服務(wù)，以達(dá)到用戶滿意。

  1、產(chǎn)品完工后，免責(zé)產(chǎn)品的包裝，聯(lián)系各種運(yùn)輸問(wèn)題，承擔(dān)產(chǎn)品的保險(xiǎn)、發(fā)運(yùn)。

  2、在產(chǎn)品發(fā)運(yùn)前，向需方提供現(xiàn)場(chǎng)保管產(chǎn)品類的產(chǎn)品書面說(shuō)明書，并在出 廠資料(產(chǎn)品安裝使用說(shuō)明書)上明確。

  3、嚴(yán)格貫徹"超前服務(wù)。終身服務(wù)"的宗旨，產(chǎn)品在確定地點(diǎn)驗(yàn)收。安裝時(shí)間后，需方提前通知供方;供方在接到信息后1小時(shí)內(nèi)給予回復(fù)，并在需方要求的時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，依照產(chǎn)品拆卸一覽表雙方共同點(diǎn)檢產(chǎn)品，并對(duì)產(chǎn)品的主體、零部件附件等送行驗(yàn)收。如果發(fā)現(xiàn)缺件、錯(cuò)件等問(wèn)題，及時(shí)按照需方要求給予補(bǔ)發(fā)及處理。

  4、供方現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù):供方派技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)安裝，以便使所供設(shè)備能夠安全。正常地投入生產(chǎn)運(yùn)行。

  5、安裝后產(chǎn)品試驗(yàn)時(shí)。供方技術(shù)服務(wù)人員協(xié)助需方人員做好產(chǎn)品的各項(xiàng)交 接試驗(yàn)工昨。

  6、在生命周期內(nèi)以優(yōu)惠的價(jià)格滿足需方對(duì)備品備件的要求。

  7、每年不定期對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行跟蹤服務(wù)。并根據(jù)需方提要求聯(lián)合維修保養(yǎng)，需 要服務(wù)時(shí)，供方技術(shù)人員可滿足用戶要求按時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

  備注：以上內(nèi)容有遼寧鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，請(qǐng)和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。

遼寧錦州雙興鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司銷售錦州雙興 齊全，針對(duì)錦州雙興 齊全客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解錦州雙興 齊全型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。

 

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