材料名稱:2A02舊稱:LY2
標準:YS/T 439-2001
特性及適用范圍:
這是硬鋁中強度較高的一種合金,其特點是:常溫時有高的強度,同時也有較高的熱強性,屬于耐熱硬鋁。合金在熱變形時塑性高,在擠壓半成品中,有形成粗晶環(huán)的傾向,可熱處理強化,在淬火及人工時效狀態(tài)下使用。與2A70、2A80耐熱鍛鋁相比,腐蝕穩(wěn)定性較好,但有應力腐蝕破裂傾向;焊接性比2A70略好,可切削性良好。
化學成份:
硅 Si :0.30
鐵 Fe: 0.30
銅 Cu :2.6-3.2
鎂 Mg:2.0-2.4
鋅 Zn:0.10
錳 Mn:0.45-0.7
2A02鋁合金
鈦 Ti :0.15
鋁 Al :余量
注:單個:0.05;合計:0.10
力學性能:
抗拉強度 σb (MPa):≥430
條件屈服強度 σ0.2 (MPa):≥275
伸長率 δ5 (%):≥10
注 :棒材室溫縱向力學性能
試樣尺寸:棒材直徑(方棒、六角棒內(nèi)切圓直徑)≤150
熱處理規(guī)范:
1)快速退火:加熱350~370℃;隨材料有效厚度的不同,保溫時間為30~120min;空氣或水冷。2)淬火和時效:淬火495~505℃,水冷;人工時效165~175℃,10~16h,空冷.
狀態(tài):鋁及鋁合金擠壓棒材(≤150mm,H112.F.T6態(tài))
材料名稱:2A04 舊稱:LY4
標準:GB/T 3196-2001
特性及適用范圍:
鉚釘用合金。具有較高的剪切強度和耐熱性能,壓力加工性能和可切削性能以及耐蝕性均與2A12相同,在150~250℃內(nèi)形成晶間腐蝕傾向較2A12??;可熱處理強化,在退火和剛淬火狀態(tài)下進行鉚接(2~6h內(nèi),按鉚釘直徑大小而定)。
化學成份:
硅 Si :0.30
鐵 Fe: 0.30
銅 Cu :3.2-3.7
鎂 Mg:2.1-2.6
鋅 Zn:0.10
錳 Mn:0.50-0.8
鈦 Ti :0.05-0.40
鈹Be:0.001-0.01
鋁 Al :余量
注:單個:0.05;合計:0.10
力學性能:
抗剪強度 τ (MPa):≥275
注 :線材固溶熱處理后自然時效至基本穩(wěn)定狀態(tài)抗剪性能
試樣尺寸:線材直徑≤6.0
熱處理規(guī)范:
1)快速退火:加熱350~370℃;隨材料有效厚度的不同,保溫時間為30~120min;空氣或水冷。2)淬火和時效:淬火500~510℃,空冷;自然時效室溫120h。
狀態(tài):鉚釘用鋁及鋁合金線材(≤6.0mm,T4態(tài))
2@@@系鋁合金是以Cu為主要合金元素的鋁合金,它包括A-lCu-Mg合金、A-lCu-Mg-Fe-Ni合金和 A-lCu-Mn合金等,這些合金均屬熱處理可強化鋁合金。合金的特點是強度高、耐熱性能和加工性能良好,但耐蝕性不如大多數(shù)其他鋁合金的好,在一定條件下會產(chǎn)生晶間腐蝕,因此,板材往往需要包覆一層純鋁,或一層對芯板有電化學保護的6@@@系鋁合金,以提高其耐腐蝕性能。其中,A-lCu-Mg-Fe-Ni合 金具有極為復雜的化學組成和相組成,它在高溫中有高的強度,并具有良好的工藝性能,主要用于鍛壓在150e~250e工作的耐熱零件;A-lCu-Mn合金的 室溫強度雖然低于2012和2014合金的,但在225e~250e或更高溫度下其強度卻比二者的高,并且該合金的工藝性能良好,易于焊接,主要應用于耐熱可焊的結(jié)構(gòu)件及鍛件。2@@@系鋁合金廣泛應用于航空和航天領(lǐng)域。
美國鋁業(yè)公司(Alcoa)1970年研制成功2124鋁合金,主要用來生產(chǎn)T351和T851狀態(tài)的38mm~152mm厚板,制造飛機結(jié)構(gòu)件;1972年研制成功2048鋁合金,主要用來生產(chǎn)飛機用的厚板和薄板;研制成功的2419合金,主要用來制造飛機的高溫結(jié)構(gòu)件和高強度焊接件;1978年研制成功2224鋁合金,主要用來生產(chǎn)T3511狀態(tài)的擠壓件,已經(jīng)用于制造波音767等飛機的結(jié)構(gòu)件;研制成功的2324鋁合金,用來制造T39狀態(tài)的厚板和薄板,也已用于制造波音767等飛機的結(jié)構(gòu)件;近幾年又開發(fā)出綜合性能更好的2424和2524鋁合金。
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