規(guī)格：齊全
所屬類型：合金板
品牌：
材料名稱：2A02舊稱：LY2
標(biāo)準(zhǔn)：YS/T 439-2001
特性及適用范圍：
這是硬鋁中強(qiáng)度較高的一種合金，其特點(diǎn)是：常溫時(shí)有高的強(qiáng)度，同時(shí)也有較高的熱強(qiáng)性，屬于耐熱硬鋁。合金在熱變形時(shí)塑性高，在擠壓半成品中，有形成粗晶環(huán)的傾向，可熱處理強(qiáng)化，在淬火及人工時(shí)效狀態(tài)下使用。與2A70、2A80耐熱鍛鋁相比，腐蝕穩(wěn)定性較好，但有應(yīng)力腐蝕破裂傾向；焊接性比2A70略好，可切削性良好。
化學(xué)成份：
硅 Si ：0.30
鐵 Fe： 0.30
銅 Cu ：2.6-3.2
鎂 Mg：2.0-2.4
鋅 Zn：0.10
錳 Mn：0.45-0.7
2A02鋁合金
鈦 Ti ：0.15
鋁 Al ：余量
注：?jiǎn)蝹€(gè)：0.05；合計(jì):0.10
力學(xué)性能：
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥430
條件屈服強(qiáng)度 σ0.2 (MPa)：≥275
伸長(zhǎng)率 δ5 (%)：≥10
注 ：棒材室溫縱向力學(xué)性能
試樣尺寸：棒材直徑(方棒、六角棒內(nèi)切圓直徑)≤150
熱處理規(guī)范：
1)快速退火：加熱350～370℃；隨材料有效厚度的不同,保溫時(shí)間為30～120min；空氣或水冷。2)淬火和時(shí)效:淬火495～505℃,水冷；人工時(shí)效165～175℃,10～16h,空冷.
狀態(tài)：鋁及鋁合金擠壓棒材(≤150mm,H112.F.T6態(tài))
材料名稱：2A04 舊稱：LY4
標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 3196-2001
特性及適用范圍：
鉚釘用合金。具有較高的剪切強(qiáng)度和耐熱性能,壓力加工性能和可切削性能以及耐蝕性均與2A12相同，在150～250℃內(nèi)形成晶間腐蝕傾向較2A12??；可熱處理強(qiáng)化，在退火和剛淬火狀態(tài)下進(jìn)行鉚接(2～6h內(nèi),按鉚釘直徑大小而定)。
化學(xué)成份：
硅 Si ：0.30
鐵 Fe： 0.30
銅 Cu ：3.2-3.7
鎂 Mg：2.1-2.6
鋅 Zn：0.10
錳 Mn：0.50-0.8
鈦 Ti ：0.05-0.40
鈹Be：0.001-0.01
鋁 Al ：余量
注：?jiǎn)蝹€(gè)：0.05；合計(jì):0.10
力學(xué)性能：
抗剪強(qiáng)度 τ (MPa)：≥275
注 ：線材固溶熱處理后自然時(shí)效至基本穩(wěn)定狀態(tài)抗剪性能
試樣尺寸：線材直徑≤6.0
熱處理規(guī)范：
1)快速退火：加熱350～370℃;隨材料有效厚度的不同，保溫時(shí)間為30～120min；空氣或水冷。2)淬火和時(shí)效：淬火500～510℃，空冷；自然時(shí)效室溫120h。
狀態(tài)：鉚釘用鋁及鋁合金線材(≤6.0mm,T4態(tài))
2@@@系鋁合金是以Cu為主要合金元素的鋁合金,它包括A-lCu-Mg合金、A-lCu-Mg-Fe-Ni合金和 A-lCu-Mn合金等,這些合金均屬熱處理可強(qiáng)化鋁合金。合金的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐熱性能和加工性能良好,但耐蝕性不如大多數(shù)其他鋁合金的好,在一定條件下會(huì)產(chǎn)生晶間腐蝕,因此,板材往往需要包覆一層純鋁,或一層對(duì)芯板有電化學(xué)保護(hù)的6@@@系鋁合金,以提高其耐腐蝕性能。其中,A-lCu-Mg-Fe-Ni合 金具有極為復(fù)雜的化學(xué)組成和相組成,它在高溫中有高的強(qiáng)度,并具有良好的工藝性能,主要用于鍛壓在150e~250e工作的耐熱零件;A-lCu-Mn合金的 室溫強(qiáng)度雖然低于2012和2014合金的,但在225e~250e或更高溫度下其強(qiáng)度卻比二者的高,并且該合金的工藝性能良好,易于焊接,主要應(yīng)用于耐熱可焊的結(jié)構(gòu)件及鍛件。2@@@系鋁合金廣泛應(yīng)用于航空和航天領(lǐng)域。
美國(guó)鋁業(yè)公司(Alcoa)1970年研制成功2124鋁合金,主要用來(lái)生產(chǎn)T351和T851狀態(tài)的38mm~152mm厚板,制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)件;1972年研制成功2048鋁合金,主要用來(lái)生產(chǎn)飛機(jī)用的厚板和薄板;研制成功的2419合金,主要用來(lái)制造飛機(jī)的高溫結(jié)構(gòu)件和高強(qiáng)度焊接件;1978年研制成功2224鋁合金,主要用來(lái)生產(chǎn)T3511狀態(tài)的擠壓件,已經(jīng)用于制造波音767等飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件;研制成功的2324鋁合金,用來(lái)制造T39狀態(tài)的厚板和薄板,也已用于制造波音767等飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件;近幾年又開(kāi)發(fā)出綜合性能更好的2424和2524鋁合金。
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