產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 6019ZZCM軸承 |
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舊型號 | 6019ZZCM軸承 |
品牌 | NSK |
分類 | 深溝球軸承 |
日本進口軸承NSK國內(nèi)直供6019ZZCM軸承國內(nèi)送貨上門安裝軸承的三種方式
a. 壓入配合軸承內(nèi)圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時,可用壓力機將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同軸承一同裝入軸承座孔內(nèi),壓裝時在軸承內(nèi)圈端面上,墊一軟金屬資料做的裝配套管(銅或軟鋼)。 軸承外圈與軸承座孔緊配合,內(nèi)圈與軸為較松配合時,可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi),這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。
假如軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,裝置室內(nèi)圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的構造應能同時押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面。真誠歡迎新老客戶來電洽談!
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b.加熱配合經(jīng)過加熱軸承或軸承座,應用熱收縮將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系难b置辦法。是一種常用和省力的裝置辦法。此法適于過盈量較大的軸承的裝置,熱裝前把軸承或可別離型軸承的套圈放入油箱中平均加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為避免冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后能夠再停止軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,采用加熱軸承座的熱裝辦法,能夠防止配合面遭到擦傷。
用油箱加熱軸承時,在距箱底一定間隔處應有一網(wǎng)柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質(zhì)進入軸承內(nèi)或不平均的加熱,油箱中必需有溫度計,嚴厲控制油溫不得超越100℃,以避免發(fā)作回火效應,使套圈的硬度降低
c.推力軸承的裝置推力軸承的周全與軸的配合普通為過渡配合,座圈與軸承座孔的配合普通為間隙配合,因而這種軸承較易裝置,雙向推力軸承的中軸泉應在軸上固定,以避免相關于軸轉(zhuǎn)動。 軸承的裝置辦法,普通狀況下是軸旋轉(zhuǎn)的狀況居多,因而內(nèi)圈與軸的配合為過贏配合,軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。
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