VR1-70*19Z VR1-80*21Z THK交叉滾子導(dǎo)軌
初的交叉導(dǎo)軌大部分是采用銅質(zhì)鋼珠和保持器，如今不管是世界品牌比如日本THK，還是國(guó)內(nèi)品牌GS，都逐步用不銹鋼保持架替代銅保持架，客戶(hù)在使用不銹鋼保持架的時(shí)候，都發(fā)現(xiàn)不銹鋼保持架交叉導(dǎo)軌在使用過(guò)程中更順滑，壽命更耐久，出現(xiàn)問(wèn)題的情況更少。這是為什么呢？
銅保持器的厚度一般是0.2MM，不銹鋼保持器的厚度一般為0.5MM，單單厚度就是不銹鋼的厚，因此剛度更好。再加上銅質(zhì)本身就較軟，硬度低，很容易產(chǎn)生物理變形，因此物理碰撞很容易造成保持架損壞。
我們都有這個(gè)習(xí)慣，當(dāng)拿到一副交叉導(dǎo)軌的時(shí)候，首先都會(huì)用手控制滑塊來(lái)回進(jìn)行滑動(dòng)，看導(dǎo)軌的滑動(dòng)是否順暢，沒(méi)有阻滯感。越順滑的感覺(jué)，我們默認(rèn)為精度越好。這就是我們隊(duì)交叉導(dǎo)軌的印象鑒別方法。這是一種基本的方法，有一定科學(xué)性。然而與之同時(shí)產(chǎn)生的一個(gè)問(wèn)題就是，我們無(wú)法避免的在手動(dòng)滑動(dòng)過(guò)程中，會(huì)將軌道的端部與保持架的極限位置進(jìn)行碰撞，其實(shí)這種碰撞無(wú)論是肉眼可見(jiàn)還是不可見(jiàn)，都會(huì)發(fā)生保持架金屬的物理變形。質(zhì)地較軟的銅保持架就自然是更加容易產(chǎn)生這樣的變形了。
在客戶(hù)工廠的安裝過(guò)程中，很多工人平時(shí)對(duì)待機(jī)械部件本身態(tài)度就比較粗魯。他們?cè)诔醪焦潭塑壍酪院?，安裝保持架的時(shí)候，會(huì)進(jìn)行大力的來(lái)回物理晃動(dòng)以及敲擊，這種力度對(duì)于銅質(zhì)保持架來(lái)說(shuō)無(wú)疑是具有傷害性的。這也是我們圖示的保持架彎折變形的主要原因。這種野蠻的不規(guī)則安裝方法會(huì)導(dǎo)致軌道偏移或者是軌道與保持架的異常碰撞擠壓，造成V槽表面的劃傷以及滾珠的凹陷，或者是保持架的彎折，導(dǎo)致產(chǎn)品無(wú)法完成順暢的直線運(yùn)動(dòng)。廠家本身在發(fā)貨的時(shí)候會(huì)提前進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)，有物理缺陷的不會(huì)發(fā)出，因此多數(shù)情況會(huì)由于客戶(hù)的粗魯安裝造成保持架的物理變形。
如果廣大客戶(hù)在收到貨的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)了物理缺陷，請(qǐng)盡快與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將無(wú)條件進(jìn)行貨物退換。但是在驗(yàn)收完畢后，工人的粗魯安裝造成的保持架損傷我們將只能提供有償退換了。
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