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NSK角接觸球軸承 7030CDB軸承

新型號(hào):7030CDB

所屬類型:角接觸球軸承

品牌:NSK

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2018/12/19 09:46
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:天津 西青
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) 7030CDB
舊型號(hào) 36130
品牌 NSK
分類 角接觸球軸承
內(nèi)徑 150mm
外徑 225mm
厚度 35mm
重量 4.43kg
材料 不銹軸承鋼AISI440(9Cr18)
保持架及材料 F1碳鋼
列數(shù) 單列
用途 工程機(jī)械

NSK角接觸球軸承 7030CDB軸承 NSK角接觸球軸承 7030CDB軸承 NSK角接觸球軸承 7030CDB軸承

角接觸球軸承(Angular Contact Ball Bearings)可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。接觸角為徑 向平面內(nèi)球和滾道的接觸點(diǎn)連線與軸承軸線的垂直線間的角度。高精度和高速軸承通常取15度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會(huì)增大。

簡(jiǎn)介

角接觸球軸承的內(nèi)、外圈上都有滾道,而且內(nèi)、外圈能沿軸承軸向作相 對(duì)位移。這類軸承特別適用于承受復(fù)合負(fù)荷,即徑向和軸向同時(shí)作用的負(fù) 荷。角接觸球軸承軸向負(fù)荷承受能力隨接觸角α的增大而增大。接觸角為徑 向平面內(nèi)球和滾道的接觸點(diǎn)連線與軸承軸線的垂直線間的角度。

角接觸球軸承

單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷,在承受徑向負(fù)荷時(shí),將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。角接觸球軸承的接觸角為40度,因此可以承受很大的軸向負(fù)荷。角接觸球軸承是非分離型的設(shè)計(jì),內(nèi)外圈的兩側(cè)的肩部高低不一。為了提高軸承的負(fù)載能力,會(huì)把其中一側(cè)的肩部加工得較低,從而讓軸承可裝進(jìn)更多的鋼球。

成對(duì)雙聯(lián)球軸承

若是成對(duì)雙聯(lián)安裝,使一對(duì)軸承的外圈相對(duì),即寬端面對(duì)寬端面,窄端面對(duì)窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力,而且可在兩個(gè)方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。

因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對(duì)位移,所以可以同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷——聯(lián)合負(fù)荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負(fù)荷,因此一般都常采用成對(duì)安裝)。

保持架的材質(zhì)有黃銅、合成樹脂等,依軸承形式、使用條件而區(qū)分。

角接觸球軸承較多是國(guó)外軸承生產(chǎn)廠家制造,國(guó)內(nèi)較多的應(yīng)用于進(jìn)口設(shè)備例如角接觸球軸承3204RS,等,

窄的邊在外,寬邊在內(nèi),另一個(gè)寬邊在內(nèi),窄邊在外,就是背對(duì)背接觸。

成對(duì)安裝角接觸球軸承

成對(duì)安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷,也可以承受純徑向載荷。串聯(lián)配置只能承受單一方向的軸向載荷,其他兩種配置則可承受任一方向的軸向載荷。 這種類型的軸承一般由生產(chǎn)廠商選配組合成對(duì)提交用戶,安裝后有預(yù)壓過盈,套圈和鋼球處于軸向預(yù)加載荷狀態(tài),因而提高了整組軸承作為單個(gè)支承剛度和旋轉(zhuǎn)精度。

背對(duì)背配置,后置代號(hào)為DB(如70000/DB),背對(duì)背配對(duì)的軸承的載荷線向軸承軸分開??沙惺茏饔糜趦蓚€(gè)方向上的軸向載荷,但每個(gè)方向上的載荷只能由一個(gè)軸承承受。背對(duì)背安裝的軸承提供剛性相對(duì)較高的軸承配置,而且可承受傾覆力矩。

面對(duì)面配置,后置代號(hào)為DF(如70000/DF),面對(duì)面配對(duì)的軸承的載荷線向軸承軸匯合??沙惺茏饔糜趦蓚€(gè)方向上的軸向載荷,但每個(gè)方向上的載荷只能由一個(gè)軸承承受。這種配置不如背對(duì)背配對(duì)的剛性高,而且不太適合承受傾覆力矩。這種配置的剛性和承受傾覆力矩的能力不如DB配置形式,軸承可承受雙向軸向載荷;

串聯(lián)配置,后置代號(hào)為DT(如70000/DT),串聯(lián)配置時(shí),載荷線平行,徑向和軸向載荷由軸承均勻分擔(dān)。但是,軸承組只能承受作用于一個(gè)方向上的軸向載荷。如果軸向載荷作用于相反方向,或如果有復(fù)合載荷,就必須增加一個(gè)相對(duì)串聯(lián)配對(duì)軸承調(diào)節(jié)的第三個(gè)軸承。這種配置也可在同一支承處串聯(lián)三個(gè)或多個(gè)軸承,但只能承受單方向的軸向載荷。通常,為了平衡和限制軸的軸向位移,另一支承處需安裝能承受另一方向軸向載荷的軸承。

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