新型號(hào):6252M
所屬類(lèi)型:深溝球軸承
品牌:FAG
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 6252M |
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舊型號(hào) | 252H |
品牌 | FAG |
分類(lèi) | 深溝球軸承 |
內(nèi)徑 | 260mm |
外徑 | 440mm |
厚度 | 80mm |
重量 | 68.3kg |
材料 | 不銹軸承鋼AISI440(9Cr18) |
保持架及材料 | N黃銅實(shí)體 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 工程機(jī)械 |
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深溝球軸承特點(diǎn)及用途:
深溝球軸承的內(nèi)外圈滾道都呈圓弧狀深溝,溝道半徑略大于球半徑。主要用于承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)軸承的徑向游隙加大時(shí),具有角接觸球軸承的功能,可承受較大的軸向載荷,而且適用于高速旋轉(zhuǎn)。軸承在外殼孔和軸相對(duì)傾斜8′~16′時(shí),仍可正常工作,但影響其使用壽命。在轉(zhuǎn)速較高且不宜采用推力球軸承的情況下可用該類(lèi)軸承承受純軸向載荷。
深溝球軸承一般采用一件由兩部分合成的鋼板沖壓保持架,但大尺寸或高速軸承則采用實(shí)體保持架,這種保持架同沖壓保持架一樣由球引導(dǎo),高速深溝球軸承的保持架通常由內(nèi)圈或外圈擋邊引導(dǎo)。
選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加,承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí),接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車(chē)制實(shí)體保持架,有時(shí)也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類(lèi)軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′~10′時(shí),仍能正常工作,但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車(chē)制金屬實(shí)體保持架。
與尺寸相同的其他類(lèi)型軸承比較,深溝球軸承摩擦系數(shù)小,振動(dòng)與噪聲也較低,極限轉(zhuǎn)速高,精度高,是用戶(hù)選型時(shí)的軸承類(lèi)型。但是,該類(lèi)軸承不耐沖擊,不適應(yīng)承受較重載荷。
深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,是生產(chǎn)批量大、應(yīng)用范圍廣的一類(lèi)軸承。廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、家電、機(jī)床、電機(jī)、水泵、農(nóng)業(yè)機(jī)械、紡織機(jī)械等諸多領(lǐng)域。
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