銀川Master-35手提式內(nèi)燃螺栓扳手按需定制_螺栓扳手M27扳頭
螺栓扳手是目前鐵路在對軌道螺栓、螺母作業(yè)時主要機具,采用油浸式牙嵌斜面摩擦離合器扭矩,極大地改善了上、下離合器的潤滑條件,使齒面磨耗減少到小程度。具有扭矩穩(wěn)定、扭矩指示定位準確,摩擦離合器使用壽命長等特點。解決了牙嵌斜面摩擦離合器在實際應(yīng)用中的諸多技術(shù)難點與缺陷。
銀川Master-35手提式內(nèi)燃螺栓扳手按需定制_螺栓扳手M27扳頭
產(chǎn)品特點:
1、本設(shè)備采用了多項新技術(shù),整機體積小、重量輕。
2、采用小型汽油發(fā)動機為動力,輸出功率大,可靠性高,可實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。
3、操作簡單方便,并可實現(xiàn)任意轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的換向,方便現(xiàn)場應(yīng)用。
4、具備套筒頭離合和螺栓(母)自動頂出機構(gòu),可實現(xiàn)發(fā)動機正常工作轉(zhuǎn)速狀態(tài)下連續(xù)松緊作業(yè),大幅度提高作業(yè)效率。
5、整機可靠性高,作業(yè)質(zhì)量好。
技術(shù)參數(shù)
功率:1.47kw
排氣量:51.7cc, ¢44×34mm
燃油箱容量:1升
燃料混合比:25:1
轉(zhuǎn)數(shù)(空轉(zhuǎn)):2700rpm±250
轉(zhuǎn)數(shù)(加載):7120rpm
轉(zhuǎn)數(shù)(大):9880rpm
大輸出:2.03 ps/6500 rpm
大扭矩:0.34kg-m/550 rpm
壓縮率:7.4:1
燃油消耗率:380 g/ps.h
化油器 類型:膜片式
緊固扭矩范圍:550—1700N.m(406—1250 ft.1bs)
離合速度:1200rpm
重量 凈重:18kgs(39.601bs)
整體尺寸:650×280×380mm
工作原理及使用方法
發(fā)動機輸出旋轉(zhuǎn)扭矩,通過離合器,傳動軸,錐齒輪換向減速機構(gòu)實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向于減速,換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構(gòu)上,然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現(xiàn)松開和鎖緊作業(yè)。
1. 檢查機器各部件應(yīng)處于正常狀態(tài);檢查發(fā)動機(按發(fā)動機說明書)應(yīng)處于正常狀態(tài)。
2. 將換檔手柄放置于0位(空檔),轉(zhuǎn)動發(fā)動機數(shù)轉(zhuǎn)使其各部位有良好的潤滑。
3. 啟動發(fā)動機,進行短時間空轉(zhuǎn),再調(diào)整油門使發(fā)動機處于中速運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
4. 將換向手柄由空檔放置于你所需要的檔位(正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn))抬起操作手把,將套筒套在軌枕螺母上,旋轉(zhuǎn)離合器手柄,拉動離合器使之結(jié)合,套筒開始工作,當軌枕螺母松開或鎖緊按需要的技術(shù)要求時,松開離合器手柄,離合器自動復(fù)位(即脫離狀態(tài)),套筒停止工作,這就完成一條軌枕螺栓的松開或鎖緊的全過程。
5. 停止工作時,當手柄置于空檔位置放松油門,關(guān)閉發(fā)動機。
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質(zhì)量承諾
1.質(zhì)量管理體系符合GB/T19001-2000idtISO9001:2000標準,并堅持持久,有效地運行和持續(xù)改進。
2.堅持技術(shù)創(chuàng)新,開發(fā)新產(chǎn)品和改進現(xiàn)有產(chǎn)品,滿足顧客需求和期望。
4.對產(chǎn)品負責(zé)到底,實行終身服務(wù)。
備注:以上內(nèi)容有遼寧雙興鐵路機械有限公司提供,相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考,具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處,請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。
以上是螺栓扳手的詳細說明,如有不明白的地方請與本公司人員聯(lián)系,本公司會在24小時之內(nèi)幫您解決相關(guān)產(chǎn)品的一切問題156 4065 7234。
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遼寧鐵路機械設(shè)備廠
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型
所在地區(qū):遼寧 錦州