遠洋船用液壓絞車制造 濟寧10-30噸液壓絞車卷揚機生產(chǎn)廠家
起重設(shè)備中重要的設(shè)備為液壓絞車,而其機械運動是其機構(gòu)運轉(zhuǎn)的必要條件,液壓絞車驅(qū)動方式為液壓驅(qū)動絞車,其機械運動是原動機提供動力帶動液壓泵,后在執(zhí)行構(gòu)件中注入工作液,將機構(gòu)運作,在執(zhí)行機構(gòu)中注入工作液,控制其注入流量的大小來控制機構(gòu)運轉(zhuǎn)速度。至今液壓絞車在生活中廣泛應用。
液壓絞車的相關(guān)原理
在液壓系統(tǒng)設(shè)計中,如果設(shè)計不科學合理,在實際應用中可能就達不到預想的目的,不同的液壓系統(tǒng)應根據(jù)實際情況具體分析,了解各元件在系統(tǒng)中的作用及其相互關(guān)系,加以合理組合,才能達到預定的性能要求.對于節(jié)流閥的應用,可以試著選擇不同類型的節(jié)流閥、加上一節(jié)流閥、調(diào)整節(jié)流月的位置等方法,來改善液壓系統(tǒng)的性能,使該系統(tǒng)滿足工作要求.
節(jié)流閥的類型與發(fā)展
單向節(jié)流閥是當前國內(nèi)外液壓系統(tǒng)中較為普遍使用的流量調(diào)節(jié)元件.生產(chǎn)的DRV型單向節(jié)流閥;等,國內(nèi)許可證產(chǎn)品,及上海液壓件二廠等都已形成大批量生產(chǎn),廣泛應用于液壓系統(tǒng)中,圖1-11所示的微型單向節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)是在DRV型單向節(jié)流閥的基礎(chǔ)上進行改進設(shè)計,并采用了小通徑,使該閥適用于小流量控制,保證閥對流量控翻的有效和反應靈敏;
同時控制流量的節(jié)流閥閥芯采用分段式,即上端為調(diào)節(jié)桿和下端為活塞.與DRV型單向節(jié)流闋比較,該閥優(yōu)點有:在加工工藝上,在保證閥的性能前提下,調(diào)節(jié)桿的加工精度大大降低,避免了DRV型節(jié)流閥芯的二級同心要求,達到了加工簡單,降低成本便于實施,并且調(diào)節(jié)桿1和活塞2同時加工,縮短加工周期,提高工效,尤其是批量生產(chǎn)時,經(jīng)濟效益顯著;調(diào)試和維修極為方便。圖1-12所示的節(jié)流閥是一種集液控、單向,節(jié)流三種功能于一體的閥.該閥可實現(xiàn)三種工況;閥口D到閥口C,常通,全開,為快速開啟;閥口C到閥口D,當控制口A來壓力油時,閥芯4、6向下,全開,為快速關(guān)閉;閥口C到閥口D,當A卸荷時,閥芯4、6向上,節(jié)流,為慢速關(guān)閉.
液壓馬達按其結(jié)構(gòu)類型來分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。按液壓馬達的額定轉(zhuǎn)速分為高速和低速兩大類。額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的屬于高速液壓馬達,額定轉(zhuǎn)速低于500r/min的屬于低速液壓馬達。高速液壓馬達的基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。它們的主要特點是轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)動慣量小、便于啟動和制動、調(diào)節(jié)(調(diào)速及換向)靈敏度高。通常高速液壓馬達輸出轉(zhuǎn)矩不大所以又稱為高速小轉(zhuǎn)矩液壓馬達。低速液壓馬達的基本型式是徑向柱塞式,此外在軸向柱塞式、葉片式和齒輪式中也有低速的結(jié)構(gòu)型式,低速液壓馬達的主要特點是排量大、體積大轉(zhuǎn)速低(有時可達每分鐘幾轉(zhuǎn)甚至零點幾轉(zhuǎn))、因此可直接與工作機構(gòu)連接;不需要減速裝置,使傳動機構(gòu)大為簡化,通常低速液壓馬達輸出轉(zhuǎn)矩較大,所以又稱為低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達。
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