代理沙伯基礎(chǔ)高流動PC/ABS C1200HF
CYCOLOY C1200HF 優(yōu)異的流動/沖擊/高耐熱性。低溫延展性。
密度/比重 1.15 克/立方厘米 熔體質(zhì)量流動速率(MFR)(260℃/ 5.0kg) 19 克/ 10分鐘 -30°C6 34 千焦/平方米 23°C6 49 千焦/平方米 儀表化的飛鏢沖擊 -30°C,總能量 54.0 Ĵ 23°C,總能量 54.0 Ĵ
ASTM D792 ASTM D1238
CYCOLOY* C2100HF Resin ABS+PC Europe ISO 180 / 1A ISO 180 / 1A ASTM D3763
CYCOLOY* C2800 Resin ABS+PC Asia Pacific, Europe, North America
CYCOLOY* C2950 Resin ABS+PC Asia Pacific, Europe, North America
CYCOLOY* C2950HF Resin ABS+PC North America
CYCOLOY* C2951 Resin ABS+PC Asia Pacific, North America
汽車內(nèi)飾材料一般都有啞光的要求,這樣有利于減少駕駛員的視覺疲勞,從而提高了駕駛安全性。PC/ABS的綜合性能良好,但由于其表面的光澤度較高,而需要噴啞光漆等二次加工來實現(xiàn)啞光與美觀的效果。隨著汽車ELV法規(guī)的出臺,需要免噴涂的環(huán)保解決方案來實現(xiàn)制品直接進行回收處理。免噴涂解決方案不僅可以大幅降低成本,而且可以減少噴漆過程造成的環(huán)境污染。
超低光澤PC/ABS由于其杰出的低光澤已經(jīng)成功應(yīng)用于上海大眾汽車斯柯達晶銳的方向盤上下蓋板上,零件的表面光澤度在60°下的測試值為4.2(皮紋為K31、1.5°,顏色9B9),滿足了汽車腰線以下內(nèi)飾的光澤度要求。同時,錦湖日麗還與客戶共同開發(fā)了PC/ABS HAC8260Z儀表板啞光材料,該材料不僅替代了原來鋼鐵的儀表板骨架,而且做為儀表板的下體材料直接外露無需噴漆,目前應(yīng)用在上汽紅巖的依維柯車型上。
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