供應(yīng)RNA4900 IKO滾針軸承

供應(yīng)RNA4900 IKO滾針軸承

可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會(huì)增大。
角接觸球軸承
單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷時(shí)，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。角接觸球軸承的接觸角為40度，因此可以承受很大的軸向負(fù)荷。角接觸球軸承是非分離型的設(shè)計(jì)，內(nèi)外圈的兩側(cè)的肩部高低不一。為了提高軸承的負(fù)載能力，會(huì)把其中一側(cè)的肩部加工得較低，從而讓軸承可裝進(jìn)更多的鋼球。
雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負(fù)荷為主的徑向和軸向聯(lián)合負(fù)荷和力矩負(fù)荷，限制軸的兩方面的軸向位移。主要用于限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中雙列角接觸球軸承內(nèi)、外圈之間的可傾斜性有限，允許傾斜角取決于軸承的內(nèi)部間隙、軸承尺寸、內(nèi)部設(shè)計(jì)及作用于軸承上的力和力矩，而大允許傾斜角應(yīng)保證軸承內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的附加應(yīng)力。若軸承內(nèi)、外圈之間存在傾斜角，將影響軸承的壽命，同時(shí)造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)精度下降，運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲增大。雙列角接觸球軸承一般采用尼龍保持架或黃銅實(shí)體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時(shí)應(yīng)注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側(cè)有裝球缺口時(shí)，則應(yīng)注意不要讓主要軸向載荷通過(guò)有缺口的一側(cè)溝邊。在軸承使用時(shí)應(yīng)注意使不帶裝球缺口的一側(cè)滾道承受主要載荷。
成對(duì)雙聯(lián)球軸承
若是成對(duì)雙聯(lián)安裝，使一對(duì)軸承的外圈相對(duì)，即寬端面對(duì)寬端面，窄端面對(duì)窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力，而且可在兩個(gè)方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。
因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對(duì)位移，所以可以同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷——聯(lián)合負(fù)荷（單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負(fù)荷，因此一般都常采用成對(duì)安裝）。
保持架的材質(zhì)有黃銅、合成樹脂等，依軸承形式、使用條件而區(qū)分。
角接觸球軸承較多是國(guó)外軸承生產(chǎn)廠家制造，國(guó)內(nèi)較多的應(yīng)用于進(jìn)口設(shè)備例如角接觸球軸承3204RS,等，
窄的邊在外，寬邊在內(nèi)，另一個(gè)寬邊在內(nèi)，窄邊在外，就是背對(duì)背接觸。
特性
1、通用配組的軸承
通用配組軸承是經(jīng)過(guò)特殊的加工， 當(dāng)軸承是彼此緊靠安裝，任何組合方式都可以達(dá)到既定的內(nèi)部游隙或預(yù)緊，以及平均的負(fù)荷分布，而無(wú)需使用墊片或類似裝置。
配對(duì)軸承應(yīng)用在：當(dāng)單個(gè)軸承的負(fù)荷承載能力不足（使用竄聯(lián)配置方式）或當(dāng)要承受聯(lián)合負(fù)荷或作用在兩個(gè)方向上的軸向負(fù)荷（使用背對(duì)背或面對(duì)面配置方式）。

2、基本設(shè)計(jì)的軸承（不能用作通用配組），用于單個(gè)軸承的配置方式
基本設(shè)計(jì)的單列角接觸球軸承主要應(yīng)用在每個(gè)位置上只有一個(gè)軸承的配置。其寬度和突出量為普通級(jí)公差。因此不適合將兩個(gè)單列角接觸球軸承緊靠安裝。
精度等級(jí)編輯
角接觸球軸承精度等級(jí)包括尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度。精度由低到高表示為P0(普通)、P6(P6X)、P5、P4、P2。此外，歐美品牌中也用P3、P7、P9表示精度等級(jí)，P3相當(dāng)于ISO和JIS標(biāo)準(zhǔn)的P6級(jí)， P7相當(dāng)于P4級(jí)，P9相當(dāng)于P2級(jí)。

類型
角接觸球軸承有：7000C型(∝=15°)、 7000AC型(∝=25°) 和7000B(∝=40°)幾種類型。該種軸承的鎖口在外圈上，一般內(nèi)外圈不能分離，可承受徑向和軸向的聯(lián)合載荷以及一個(gè)方向的軸向載荷。承受軸向載荷的能力由接觸角決定，接觸角越大，則承受軸向載荷的能力高。該種軸承能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。
接觸球軸承極限轉(zhuǎn)速較高，可以同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，并隨接觸角的增大而增大。
單列角接觸球軸承
單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向載荷，在承受徑向載荷時(shí)，會(huì)引起附加軸向力，必須施向相應(yīng)的反向載荷，因此，該種軸承一般都成對(duì)使用。雙列角接觸球軸承能承受較大的以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷和力矩載荷，它能限制軸或外殼雙向軸向位移，接觸角為30度。

軸承代號(hào)：7
成對(duì)安裝角接觸球軸承
成對(duì)安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷，也可以承受純徑向載荷。串聯(lián)配置只能承受單一方向的軸向載荷，其他兩種配置則可承受任一方向的軸向載荷。 這種類型的軸承一般由生產(chǎn)廠商選配組合成對(duì)提交用戶，安裝后有預(yù)壓過(guò)盈，套圈和鋼球處于軸向預(yù)加載荷狀態(tài)，因而提高了整組軸承作為單個(gè)支承剛度和旋轉(zhuǎn)精度。
背對(duì)背配置，后置代號(hào)為DB（如70000/DB），背對(duì)背配對(duì)的軸承的載荷線向軸承軸分開?？沙惺茏饔糜趦蓚€(gè)方向上的軸向載荷，但每個(gè)方向上的載荷只能由一個(gè)軸承承受。背對(duì)背安裝的軸承提供剛性相對(duì)較高的軸承配置，而且可承受傾覆力矩。
面對(duì)面配置，后置代號(hào)為DF（如70000/DF），面對(duì)面配對(duì)的軸承的載荷線向軸承軸匯合。可承受作用于兩個(gè)方向上的軸向載荷，但每個(gè)方向上的載荷只能由一個(gè)軸承承受。這種配置不如背對(duì)背配對(duì)的剛性高，而且不太適合承受傾覆力矩。這種配置的剛性和承受傾覆力矩的能力不如DB配置形式，軸承可承受雙

向軸向載荷；
串聯(lián)配置，后置代號(hào)為DT（如70000/DT），串聯(lián)配置時(shí)，載荷線平行，徑向和軸向載荷由軸承均勻分擔(dān)。但是，軸承組只能承受作用于一個(gè)方向上的軸向載荷。如果軸向載荷作用于相反方向，或如果有復(fù)合載荷，就必須增加一個(gè)相對(duì)串聯(lián)配對(duì)軸承調(diào)節(jié)的第三個(gè)軸承。這種配置也可在同一支承處串聯(lián)三個(gè)或多個(gè)軸承，但只能承受單方向的軸向載荷。通常，為了平衡和限制軸的軸向位移，另一支承處需安裝能承受另一方向軸向載荷的軸承。
軸承代號(hào)：0
負(fù)載能力（簡(jiǎn)）
以下內(nèi)容僅針對(duì)配對(duì)軸承的負(fù)載能力 ，且產(chǎn)品表中給出的基本額定負(fù)荷和疲勞極限負(fù)荷僅適用于單個(gè)軸承。
*基本額定動(dòng)負(fù)荷，用于任何配置的標(biāo)準(zhǔn)軸承和背對(duì)背或面對(duì)面配置的SKF探索者軸承
C=1，62xC單個(gè)軸承
*基本額定動(dòng)負(fù)荷，用于串聯(lián)配置的SKF探索者軸承
C=2xC單個(gè)軸承
*基本額定靜負(fù)荷
Co=2xCo單個(gè)軸承
*疲勞極限負(fù)荷
Pu=2xPu單個(gè)軸承

結(jié)構(gòu)變形種類
雙列角接觸球軸承的特點(diǎn)是可以同時(shí)承受徑向和軸向載荷的聯(lián)合載荷，限制軸的兩方面的軸向位移。與雙向推力球軸承相比，這種軸承極限轉(zhuǎn)速較高，接觸角為32度，剛性好，可承受傾覆力矩大，廣泛用于小汽車的前輪輪轂中（有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承）。
雙列角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)變形有四種：
A 型：外徑小于或等于90mm軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。無(wú)裝球缺口， 因此能承受相等的雙向軸向載荷。采用輕型玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66保持架， 軸承溫升很小。
A型：外徑大于90mm軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。一側(cè)有裝球缺口， 配備z鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。
E型：屬加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)，一側(cè)帶裝球缺口， 可以裝更多的鋼球，因此承載能力較高。
兩面帶防塵蓋型和兩面帶密封圈型，A型設(shè)計(jì)和E型設(shè)計(jì)的雙列角接觸球軸承都可以兩側(cè)帶防塵蓋（非接觸式）或密封圈（接觸式）。密封軸承的內(nèi)部都填充有防銹鋰基潤(rùn)滑脂，運(yùn)行溫度一般在-30度至110度之間。使用期間不需再潤(rùn)滑，安裝前不再加熱。
雙列角接觸球軸承安裝時(shí)應(yīng)注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側(cè)有裝球缺口時(shí)，則應(yīng)注意不要讓主要軸向載荷通過(guò)有缺口的一側(cè)的溝邊。


主要用途
單列角接觸球軸承：機(jī)床主軸、高頻馬達(dá)、燃汽輪機(jī)、離心分離機(jī)、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸、增壓泵、鉆井平臺(tái)、食品機(jī)械、分度頭、補(bǔ)焊機(jī)、低噪型冷卻塔、機(jī)電設(shè)備、涂裝設(shè)備、機(jī)床槽板、弧焊機(jī)
雙列角接觸球軸承：油泵、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機(jī)械、行星減速機(jī)、萃取設(shè)備、擺線減速機(jī)、食品包裝機(jī)械、電焊機(jī)、電烙鐵、方箱、重力式噴槍、剝線機(jī)、半軸、檢驗(yàn)分析設(shè)備、精細(xì)化工機(jī)械
安裝技巧
高速精密角接觸球軸承，主要用于載荷較輕的高速旋轉(zhuǎn)場(chǎng)合，要求軸承高精度、高轉(zhuǎn)速、低溫升低振動(dòng)和一定的使用壽命。常作高速電主軸的支承件成對(duì)安裝使用，是內(nèi)表面磨床高速電主軸的關(guān)鍵配套件。
安裝形式
  角接觸球軸承快易優(yōu)自動(dòng)化選型大全可提供選型， 角接觸球軸承的安裝形式，有背對(duì)背、面對(duì)面和串聯(lián)排列三種。背對(duì)背（兩軸承的寬端面相對(duì)）安裝時(shí)，軸承的接觸角線沿回轉(zhuǎn)軸線方向擴(kuò)散，可增加其徑向和軸向的支承角度剛性，抗變形能力大；面對(duì)面（兩軸承的窄端面相對(duì)）安裝時(shí)，軸承的接觸角線朝回轉(zhuǎn)軸線方向收斂，其地承角度剛性較小。由于軸承的內(nèi)圈伸出外圈，當(dāng)兩軸承的外圈壓緊到一起時(shí)，外圈的原始間隙消除，可以增加軸承的預(yù)加載荷；串聯(lián)排列（兩軸承的寬端面在一個(gè)方向）安裝時(shí)，軸承的接觸角線同向且平行，可使兩軸承分擔(dān)同一方向的工作載荷。但使用這種安裝形式時(shí)，為了保證安裝的軸向穩(wěn)定性，兩對(duì)串聯(lián)排列的軸承必須在軸的兩端對(duì)置安裝。
主要技術(shù)指標(biāo)：
1.軸承精度指標(biāo)： 超過(guò)GB/307.1-94 P4級(jí)精度
2. 高速性能指標(biāo)： dmN值 1.3~1.8x 106 /min
3. 使用壽命（平均）： >1500 h
高速精密角接觸球軸承使用壽命與安裝有很大關(guān)系，應(yīng)注意以下事項(xiàng)
1. 軸承安裝應(yīng)在無(wú)塵，潔凈的房間內(nèi)進(jìn)行，軸承要經(jīng)過(guò)精心選配，軸承用隔圈要經(jīng)過(guò)研磨，在保持內(nèi)外圈隔圈等高的前提下，隔圈平行度應(yīng)控制在1um以下；
2. 軸承安裝前應(yīng)清洗干凈，清洗時(shí)內(nèi)圈斜坡朝上，手感應(yīng)靈活，無(wú)停滯感，晾干后，放入規(guī)定量油脂，如屬油霧潤(rùn)滑應(yīng)放入少量的油霧油；
3. 軸承安裝應(yīng)采用專門工具，受力均勻，嚴(yán)禁敲打；
4. 軸承存放應(yīng)清潔通風(fēng)，無(wú)腐蝕氣體，相對(duì)濕度不超 過(guò)65%，長(zhǎng)期保管應(yīng)定期防銹。

后綴定義
B：修改過(guò)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
MP：機(jī)加工窗式黃銅保持架
TVP：玻璃纖維增強(qiáng)尼龍保持架
UA：成對(duì)安裝軸承的通用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，小軸向游隙軸承組
UO：成對(duì)安裝軸承的通用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，零軸向游隙軸承組
DA：雙半內(nèi)圈（雙列角接觸球軸承）
TVH：玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺保持架，鋼球引導(dǎo)
保養(yǎng)方法
1、當(dāng)軸承運(yùn)行到一定時(shí)期時(shí)（或保維護(hù)養(yǎng)期），將軸承全部撤下；
2、用清洗用的柴油或煤油浸泡清洗軸承，如有技術(shù)條件好打開密封蓋清洗；
3、清洗后空干清洗油，外觀檢查有無(wú)損傷；
4、用一個(gè)150mm左右，直徑為角接觸球軸承內(nèi)徑相等的木棒（好為空心管），一端固定一個(gè)軸承；
5、用手快速轉(zhuǎn)動(dòng)軸承的同時(shí)，將木棒（木管）另一端頂在耳朵上或音頻放大器話筒上辯聽軸承轉(zhuǎn)動(dòng)噪音；
6、固定軸承后橫向撥動(dòng)木棒，檢查軸承是否磨損松動(dòng)現(xiàn)象；
7、松動(dòng)嚴(yán)重、轉(zhuǎn)動(dòng)噪音過(guò)大、有嚴(yán)重缺損的FAG軸承應(yīng)以淘汰，以同型號(hào)代之；
8、取一桶將適量潤(rùn)滑脂（優(yōu)質(zhì)黃干油）用文火融化（不可過(guò)熱），將檢測(cè)過(guò)的軸承放入桶中浸泡到無(wú)氣泡溢出。潤(rùn)滑脂冷卻前取出軸承，殘留潤(rùn)滑脂量少。潤(rùn)滑脂冷卻后取出角接觸球軸承，殘留潤(rùn)滑脂量多。根據(jù)需要確定潤(rùn)滑脂殘留量的多少。
9、用軟布或衛(wèi)生紙擦凈軸承外面的潤(rùn)滑脂將FAG軸承安原狀裝配到滑輪上，保養(yǎng)維護(hù)工作即告結(jié)束。

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