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NSK調(diào)心滾子軸承 21317EAE4軸承

新型號:21317EAE4

所屬類型:調(diào)心滾子軸承

品牌:NSK

  • 價格:電議
  • 發(fā)布時間:2018/12/27 09:18
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:天津 西青
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號 21317EAE4
舊型號 53317
品牌 NSK
分類 調(diào)心滾子軸承
內(nèi)徑 85mm
外徑 180mm
厚度 41mm
重量 4.98kg
材料 不銹軸承鋼AISI440(9Cr18)
保持架及材料 F1碳鋼
列數(shù) 雙列
用途 機(jī)床絲杠

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NSK調(diào)心滾子軸承

NSK調(diào)心滾子軸承有高負(fù)荷容量設(shè)計(jì)的EA型,C型,CD型,CA型。設(shè)計(jì)上,EA型,C型,CD 為沖壓保持架,CA型為銅合金車制保持架。EA 型軸承具有高負(fù)荷容量,低轉(zhuǎn)矩的特長。EA 型的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)是帶有油孔油槽的,對于其他類型, 為了供給潤滑劑,也可以設(shè)置油槽和油孔,對于外徑小于180mm的軸承,若需要帶油槽油孔,則請?jiān)谙?/span>NSK訂購時,在軸承型號上標(biāo)上E4,對于外徑大于180mm的軸承,其標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)為帶油槽和油孔的(軸承型號帶有E4)。另外,使用帶有油槽,油孔的軸承時,因軸承油槽深度有限。所以如在外殼內(nèi)徑上也設(shè)置出油槽則更為有效 。

NSK調(diào)心滾子軸承的安裝

調(diào)心滾子軸承在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有鼓形滾子的軸承。 外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致,所以具有與自動調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時,可以自動調(diào)荷及二個方向的軸向負(fù)荷。徑向負(fù)荷能力大,適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承,可直接安裝?;蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車制保持架。

對于自調(diào)心軸承來說,在將帶軸的軸承裝入箱體軸孔時,使用中間安裝環(huán)可防止外圈傾斜與旋轉(zhuǎn)。應(yīng)該記住的是,有些尺寸的自調(diào)心球軸承的滾珠突出于軸承的側(cè)面,所以中間安裝環(huán)應(yīng)該凹進(jìn),以防損壞滾珠。大量的軸承一般都采用機(jī)械或液壓壓入法進(jìn)行安裝。

對于可分離型軸承,內(nèi)圈與外圈可以分開安裝,這樣就簡化了安裝工序,特別是當(dāng)內(nèi)外圈都需過盈配合時尤為如此。在把內(nèi)圈已安裝到位的軸裝入已含外圈的軸承箱時,必須注意查看內(nèi)外圈是否正確對中,以避免劃傷軸承滾道和滾動部件。如果圓柱和滾針軸承采用不帶法蘭擋邊的內(nèi)圈或一側(cè)有法蘭邊的內(nèi)圈時,建議使用安裝套筒。套筒的外徑應(yīng)等于內(nèi)圈滾道直徑F,機(jī)械加工的公差標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)d10。沖壓外圈滾針軸承好使用芯軸安裝。

NSK調(diào)心滾子軸承游隙

對于調(diào)心滾子軸承的安裝軸向游隙可用軸頸上的調(diào)整螺母、調(diào)整墊片和軸承座孔內(nèi)的螺紋,或用預(yù)緊彈簧等方法進(jìn)行調(diào)整。軸向游隙的大小,與軸承安裝時的布置、軸承間的距離、軸與軸承座的材料有關(guān),可根據(jù)工作條件確定。對于高載荷高轉(zhuǎn)速的調(diào)心滾子軸承,調(diào)整游隙時,必須考慮溫升對軸向游隙的影響,將溫升引起的游隙減小量估算在內(nèi),也就是說,軸向游隙要適當(dāng)?shù)卣{(diào)整得大一點(diǎn)。對于低轉(zhuǎn)速和承受振動的軸承,應(yīng)采取無游隙安裝,或施加預(yù)載荷安裝。其目的是為了使調(diào)心滾子軸承的滾子和滾道產(chǎn)生良好接觸,載荷均勻分布,防止?jié)L子和滾道受振動沖擊遭到破壞。調(diào)整后,軸向游隙的大小用千分表檢驗(yàn)。方法是先將千分表固定在機(jī)身或軸承座上,使千分表觸頭頂住軸的光潔表面,沿軸向左右推軸,表針的大擺動量即為軸向游隙值。

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