產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 22322EAKE4 |
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舊型號 | 113622 |
品牌 | NSK |
分類 | 調(diào)心滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 110mm |
外徑 | 240mm |
厚度 | 80mm |
重量 | 18.1kg |
材料 | 不銹軸承鋼AISI440(9Cr18) |
保持架及材料 | F1碳鋼 |
列數(shù) | 雙列 |
用途 | 工程機械 |
NSK調(diào)心滾子軸承 22322EAKE4軸承 NSK調(diào)心滾子軸承 22322EAKE4軸承 NSK調(diào)心滾子軸承 22322EAKE4軸承
NSK調(diào)心滾子軸承,國內(nèi)稱作三類軸承。調(diào)心滾子軸承是向心軸承的一種,承受徑向負荷,也能承受雙向的軸承向負荷。調(diào)心滾子軸承有較大的徑向承載力,又具有調(diào)心的功能,對機殼的加工精度要求較低,避免安裝誤差或軸撓曲而影響軸承的使用,且耐振動沖擊性大。
調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子,主要承受徑向載荷,同時也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力,特別適用于重載或振動載荷下工作,但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故其調(diào)心性能良好,能補償同軸度誤差。
雙列調(diào)心滾子軸承的結(jié)構(gòu)型式發(fā)展比較快,從初使用非對稱球面滾子,到后來使用對稱球面滾子。對稱型調(diào)心滾子軸承改變了內(nèi)圈中擋邊受力較大的狀況,使?jié)L子受力集中在滾子大直徑處,減小了中擋圈的厚度,相應地增加了滾子的長度,提高了軸承的承載能力,義稱為加強型結(jié)構(gòu),在軸承代號后加字母“C”或“CA"。
CC、CA調(diào)心滾子軸承屬于特種軸承,因為此類軸承能量耗能比較低,剛韌性更有優(yōu)勢,CA、CC調(diào)心滾子軸承可以在高速運轉(zhuǎn)的機械中運轉(zhuǎn)自如,以及在高剛性低摩擦的精密工作中備受歡迎,同時具有超高的承載力所以備受廣大用戶的喜愛。
與調(diào)心球軸承一樣,調(diào)心滾子軸承也具有調(diào)心性,但由于滾子與滾道表面接觸面大,其摩載能力大大超過調(diào)心球軸承。由于調(diào)心滾子軸承在轉(zhuǎn)動中也有較大的摩擦阻力,所以該類軸承的極限轉(zhuǎn)速相對于球軸承較低,但又不同于圓錐滾子軸承中滾子與滾道的線接觸情況,極限轉(zhuǎn)速又高于圓錐滾子軸承。
調(diào)心滾子軸承又分為對稱型推力調(diào)心滾子軸承和非對稱型推力調(diào)心滾子軸承。
這類軸承軸向載荷能力大,在承受軸向載荷的同時還可承受若干徑向載荷,但徑向載荷不得超過軸向載荷的55%。
NSK調(diào)心滾子軸承游隙
對于調(diào)心滾子軸承的安裝軸向游隙,可用軸頸上的調(diào)整螺母、調(diào)整墊片和軸承座孔內(nèi)的螺紋,或用預緊彈簧等方法進行調(diào)整。軸向游隙的大小,與軸承安裝時的布置、軸承間的距離、軸與軸承座的材料有關(guān),可根據(jù)工作條件確定。對于高載荷高轉(zhuǎn)速的調(diào)心滾子軸承,調(diào)整游隙時,必須考慮溫升對軸向游隙的影響,將溫升引起的游隙減小量估算在內(nèi),也就是說,軸向游隙要適當?shù)卣{(diào)整得大一點。對于低轉(zhuǎn)速和承受振動的軸承,應采取無游隙安裝,或施加預載荷安裝。其目的是為了使調(diào)心滾子軸承的滾子和滾道產(chǎn)生良好接觸,載荷均勻分布,防止?jié)L子和滾道受振動沖擊遭到破壞。調(diào)整后,軸向游隙的大小用千分表檢驗。方法是先將千分表固定在機身或軸承座上,使千分表觸頭頂住軸的光潔表面,沿軸向左右推軸,表針的大擺動量即為軸向游隙值。
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