NSK調(diào)心滾子軸承 23292CAE4軸承

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  NSK調(diào)心滾子軸承在國內(nèi)稱作三類軸承。調(diào)心滾子軸承是向心軸承的一種，承受徑向負荷，也能承受雙向的軸承向負荷。調(diào)心滾子軸承有較大的徑向承載力，又具有調(diào)心的功能，對機殼的加工精度要求較低，避免安裝誤差或軸撓曲而影響軸承的使用，且耐振動沖擊性大。

  調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑向載荷，同時也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調(diào)心性能良好，能補償同軸度誤差。

  雙列調(diào)心滾子軸承的結(jié)構(gòu)型式發(fā)展比較快，從初使用非對稱球面滾子，到后來使用對稱球面滾子。對稱型調(diào)心滾子軸承改變了內(nèi)圈中擋邊受力較大的狀況，使?jié)L子受力集中在滾子大直徑處，減小了中擋圈的厚度，相應地增加了滾子的長度，提高了軸承的承載能力，義稱為加強型結(jié)構(gòu)，在軸承代號后加字母“C”或“CA"。

  CC、CA調(diào)心滾子軸承屬于特種軸承，因為此類軸承能量耗能比較低，剛韌性更有優(yōu)勢，CA、CC調(diào)心滾子軸承可以在高速運轉(zhuǎn)的機械中運轉(zhuǎn)自如，以及在高剛性低摩擦的精密工作中備受歡迎，同時具有超高的承載力所以備受廣大用戶的喜愛。

  與調(diào)心球軸承一樣，調(diào)心滾子軸承也具有調(diào)心性，但由于滾子與滾道表面接觸面大，其摩載能力大大超過調(diào)心球軸承。由于調(diào)心滾子軸承在轉(zhuǎn)動中也有較大的摩擦阻力，所以該類軸承的極限轉(zhuǎn)速相對于球軸承較低，但又不同于圓錐滾子軸承中滾子與滾道的線接觸情況，極限轉(zhuǎn)速又高于圓錐滾子軸承。

  調(diào)心滾子軸承又分為對稱型推力調(diào)心滾子軸承和非對稱型推力調(diào)心滾子軸承。

  這類軸承軸向載荷能力大，在承受軸向載荷的同時還可承受若干徑向載荷，但徑向載荷不得超過軸向載荷的55%。

安裝

調(diào)心滾子軸承在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有鼓形滾子的軸承。 外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時，可以自動調(diào)荷及二個方向的軸向負荷。徑向負荷能力大，適用于有重負荷、沖擊負荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承，可直接安裝?；蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車制保持架。

對于自調(diào)心軸承來說，在將帶軸的軸承裝入箱體軸孔時，使用中間安裝環(huán)可防止外圈傾斜與旋轉(zhuǎn)。應該記住的是，有些尺寸的自調(diào)心球軸承的滾珠突出于軸承的側(cè)面，所以中間安裝環(huán)應該凹進，以防損壞滾珠。大量的軸承一般都采用機械或液壓壓入法進行安裝。

對于可分離型軸承，內(nèi)圈與外圈可以分開安裝，這樣就簡化了安裝工序，特別是當內(nèi)外圈都需過盈配合時尤為如此。在把內(nèi)圈已安裝到位的軸裝入已含外圈的軸承箱時，必須注意查看內(nèi)外圈是否正確對中，以避免劃傷軸承滾道和滾動部件。如果圓柱和滾針軸承采用不帶法蘭擋邊的內(nèi)圈或一側(cè)有法蘭邊的內(nèi)圈時，建議使用安裝套筒。套筒的外徑應等于內(nèi)圈滾道直徑F，機械加工的公差標準應d10。沖壓外圈滾針軸承好使用芯軸安裝。

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