新型號(hào):GEG45ES-2RS
所屬類型:關(guān)節(jié)軸承
品牌:哈爾濱
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | GEG45ES-2RS |
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舊型號(hào) | - |
品牌 | 哈爾濱 |
分類 | 關(guān)節(jié)軸承 |
內(nèi)徑 | 45.0000mm |
外徑 | 75.0000mm |
重量 | 0.713kg |
濟(jì)南天山精工軸承公司介紹關(guān)于鋼絲繩拉
伸試驗(yàn)方法的探討及臥式拉力試驗(yàn)機(jī)的研制
1 引言
所謂鋼絲繩,就是由多根或多股細(xì)鋼絲捻合
制成的繩索,是工程中應(yīng)用廣泛的一種撓性構(gòu)件
,具有強(qiáng)度高、自重輕、彈性好、工作平穩(wěn)可靠
、承受動(dòng)載和過(guò)載能力強(qiáng)以及在高速工作條件下
運(yùn)行和卷繞無(wú)噪聲等優(yōu)點(diǎn),在建筑、礦產(chǎn)、冶金
、交通、旅游等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各主要行業(yè)和部門得到
廣泛應(yīng)用。人們一直在探索檢測(cè)鋼絲繩的各種試
驗(yàn)方法,努力控制鋼絲繩的性能。本文重點(diǎn)介紹
了鋼絲繩的破斷拉伸試驗(yàn)方法及鋼絲繩專用臥式
拉力試驗(yàn)機(jī)的研制過(guò)程。
2 鋼絲繩破斷拉伸試驗(yàn)方法
(1)澆鑄法
將試樣散頭用熔融金屬澆鑄,冷卻到常溫后
,夾持在試驗(yàn)機(jī)鉗口座內(nèi)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)的方法,
適用于繩徑大于6mm或絲徑大于0.5mm的
鋼絲繩。
(2)套壓法
將試樣頭用套管壓緊,再夾持在試驗(yàn)機(jī)鉗口內(nèi)進(jìn)
行拉伸試驗(yàn)的方法,適用于金屬芯類鋼絲繩的破
斷拉伸。對(duì)于纖維芯鋼絲繩,若用套壓法,在套
壓處先去掉纖維芯,并以同股徑的鋼芯充實(shí)此段
,再套壓。
(3)纏繞法
將試樣直接纏繞在卷輪上進(jìn)行拉伸試驗(yàn)的方法,
適用于繩徑小于30mm的鋼絲繩,對(duì)于直徑大
于30mm的鋼絲繩,建議采用澆鑄法。
(4)直接夾持法
將試樣直接夾持在試驗(yàn)機(jī)鉗口內(nèi)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)的
方法,適用于1×3、1×7、1×19等結(jié)
構(gòu)鋼絲繩的檢驗(yàn)。
3 臥式拉力試驗(yàn)機(jī)整機(jī)構(gòu)成
根據(jù)鋼絲繩的拉伸試驗(yàn)方法設(shè)計(jì)臥式拉力試驗(yàn)機(jī)
,以滿足鋼絲繩試驗(yàn)的需要。該機(jī)主要由主機(jī)部
分、油源部分、控制部分和附具部分等組成。
3.1 主機(jī)部分
該機(jī)主機(jī)部分主要由主機(jī)框架、油缸座、油缸、
移動(dòng)橫梁、前后夾頭座及負(fù)荷傳感器(見圖1)
等部件組成,可對(duì)鋼絲繩等進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。
主機(jī)采用鋼板焊接臥式框架結(jié)構(gòu),同等重量的情
況下可增加框架的慣性矩,提高框架的剛性和穩(wěn)
定性。采用雙向伺服油缸,實(shí)現(xiàn)活塞在水平方向
伸出和縮回。主機(jī)的前部采用反力架結(jié)構(gòu),前夾
頭座和油缸座之間為壓縮空間,方便對(duì)設(shè)備進(jìn)行
校準(zhǔn)。后夾頭座通過(guò)銷釘與框架固定,后夾頭座
可在框架上左右移動(dòng),實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)空間的有級(jí)調(diào)整
,滿足不同長(zhǎng)度試樣的要求。
負(fù)荷傳感器測(cè)量試驗(yàn)力,能夠有效地消除油缸活
塞間的摩擦對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響,提高試驗(yàn)的準(zhǔn)確
度。根據(jù)鋼絲繩試驗(yàn)的需要,試驗(yàn)夾頭座采用楔
形,并采用液壓夾持形式,這樣既可以滿足澆鑄
試驗(yàn)的要求,也可以滿足試樣直接夾持的需要。
鋼絲繩在破斷時(shí)會(huì)有碎屑崩出,為有效保護(hù)試驗(yàn)
人員的安全,試驗(yàn)區(qū)域設(shè)有防護(hù)罩。防護(hù)罩通過(guò)
導(dǎo)輪,可以在框架上前后移動(dòng)。在試驗(yàn)準(zhǔn)備階段
可以將防護(hù)罩移除試驗(yàn)區(qū)域,方便試樣的裝夾;
在試驗(yàn)過(guò)程中,將防護(hù)罩移動(dòng)回試驗(yàn)區(qū)域,對(duì)試
驗(yàn)人員進(jìn)行保護(hù)。
3.2 液壓原理
油源系統(tǒng)采用差動(dòng)回路,提高了活塞伸出的速度
,在滿足試驗(yàn)要求的情況下,可以大限度地節(jié)
約試驗(yàn)的準(zhǔn)備時(shí)間。采用壓力跟隨系統(tǒng),系統(tǒng)壓
力會(huì)隨負(fù)載的增加而增加,在小負(fù)荷下試驗(yàn)時(shí),
系統(tǒng)壓力比較低,可以有效地節(jié)約能源。油源配
置不大于5μm精密濾油器,并帶有報(bào)警功能,
當(dāng)濾油器堵塞時(shí)報(bào)警提醒更換濾芯,以保證油液
的潔凈度,使設(shè)備可靠穩(wěn)定地工作。油箱配電子
式油溫、油位計(jì),空氣濾清器等,并帶有油溫、
液位、油阻保護(hù)與指示裝置,可以有效地監(jiān)控油
源系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
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