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黑龍江林場拖樹10噸12噸液壓絞車 液壓卷揚機工作原理

規(guī)格:0

所屬類型:其它設(shè)備

品牌:元昇

  • 價格:電議
  • 發(fā)布時間:2021/05/17 13:53
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:山東 濟寧
產(chǎn)品詳情
  • 規(guī)格:0
  • 新舊程度:全新
  • 品牌:元昇
  • 用途:起重和牽引設(shè)備中





黑龍江林場拖樹10噸12噸液壓絞車 液壓卷揚機工作原理

液壓絞車的相關(guān)原理內(nèi)容解析如下:

液壓絞車常有工作壓力為中高壓~6mpa和高壓6~2mpa。這種傳動形式的特點是液壓馬達自己重量輕、體積小容積效率橫跨產(chǎn)成本較低。原念頭(電念頭或內(nèi)燃機)是機械的動力源;工作機是機械直接對外做功的部門;

而傳動裝配則是設(shè)置在原念頭和工作機之間的部門,用于實現(xiàn)動力(或能量)的傳遞、轉(zhuǎn)換與節(jié)制,以知足工作機對力(或力矩)、工作速度及位置的要求。
液壓絞車的主油泵常用變量泵,輔助油泵常用定量泵。卷揚機構(gòu)方案設(shè)計中一個主要問題是卷筒軸與減速器輸出軸的毗連體例。2輕易實現(xiàn)無級調(diào)速在液壓傳動中,調(diào)節(jié)液體的流量就可實現(xiàn)無級凋速,而且凋速規(guī)模很年

夜,可達2000:,很輕易獲得極低的速度。安裝于配流盤上的集成閥組則有用地簡化了用戶的液壓系統(tǒng)。五njm系列液壓馬達見附圖五本型號絞車選配臺njm-e0型液壓馬達驅(qū)動,為低速年夜扭矩液壓馬達,它首要由定子

、轉(zhuǎn)子、配油副、配油蓋、滾輪橫梁副、花鍵聯(lián)接套、前后蓋等組成。以h4一s系列絞車為例,看看在卷取過程中,鋼絲繩在主、輔卷筒上第章總體剖析情形。并在輸送帶張緊力計較的理論基本上,編寫了一套關(guān)于帶式輸

送機張緊系統(tǒng)張緊力的計較機計較軌范,該軌范運行靠得住,用戶界面友好。合理運用靜液壓傳動裝配,則能改善機械機能,提橫跨產(chǎn)效率,節(jié)約能量耗損,使機械的品質(zhì)上升到一個新的階段。精濾器應(yīng)6個月清洗或改換一

次濾芯。中的額定繩拉和速度均為主卷筒卷?。K利益即標定點處的拉和速度。

當液壓絞車的系統(tǒng)處于連結(jié)狀況時,恒壓泵輸出流量近似為;當因為負載增添導(dǎo)致卷筒放纜后,馬達輸出流量經(jīng)系統(tǒng)溢流閥溢流,泵的輸出仍然為。絞車底座與安裝底座之間應(yīng)焊接止推塊。錯誤謬誤是拉緊力不能調(diào)節(jié)。.mpa

0.~60r/minn·m200kg減速器的選擇按照總傳動比為6,選用單級行星齒輪減速器傳動比為2~2,傳動效率96%~9%,傳動功率規(guī)模年夜,承載能力年夜,工作平穩(wěn),體積質(zhì)量比通俗齒輪蝸桿減速器小得多,但結(jié)構(gòu)復(fù)

雜,制造精度高,普遍用于結(jié)構(gòu)緊湊的動力傳動中。

在液壓系統(tǒng)設(shè)計中,如果設(shè)計不科學(xué)合理,在實際應(yīng)用中可能就達不到預(yù)想的目的,不同的液壓系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)實際情況具體分析,了解各元件在系統(tǒng)中的作用及其相互關(guān)系,加以合理組合,才能達到預(yù)定的性能要求.對于節(jié)流

閥的應(yīng)用,可以試著選擇不同類型的節(jié)流閥、加上一節(jié)流閥、調(diào)整節(jié)流月的位置等方法,來改善液壓系統(tǒng)的性能,使該系統(tǒng)滿足工作要求.
節(jié)流閥的類型與發(fā)展
從調(diào)節(jié)方式來看,節(jié)流閥可分為手調(diào)節(jié)流閥和電調(diào)節(jié)流闊,手調(diào)節(jié)流閥是節(jié)流閥的基本形式,也是節(jié)流閥誕生時的形式,隨著液壓技術(shù)的發(fā)展,其各方面性能都有了很大的提高,結(jié)構(gòu)形式也趨于多樣化發(fā)展,現(xiàn)已出現(xiàn)疊加式

節(jié)流閥等結(jié)構(gòu);電調(diào)節(jié)流閥主要產(chǎn)品是電液比例節(jié)流閥(將在后面部分作較為詳細的闡述),很多電液比倒節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)是在手調(diào)節(jié)流閥結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上融入電控比例調(diào)節(jié)機構(gòu)如比飼電磁鐵等改造而成的,按功能和用途來分,

節(jié)流閥可以分為單向節(jié)流閥、雙向節(jié)流閥、多路節(jié)流閥,調(diào)速閥等.
單向節(jié)流閥是當前國內(nèi)外液壓系統(tǒng)中較為普遍使用的流量調(diào)節(jié)元件.生產(chǎn)的DRV型單向節(jié)流閥;等,國內(nèi)許可證產(chǎn)品,及上海液壓件二廠等都已形成大批量生產(chǎn),廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中,圖1-11所示的微型單向節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)是

在DRV型單向節(jié)流閥的基礎(chǔ)上進行改進設(shè)計,并采用了小通徑,使該閥適用于小流量控制,保證閥對流量控翻的有效和反應(yīng)靈敏;
同時控制流量的節(jié)流閥閥芯采用分段式,即上端為調(diào)節(jié)桿和下端為活塞.與DRV型單向節(jié)流闋比較,該閥優(yōu)點有:在加工工藝上,在保證閥的性能前提下,調(diào)節(jié)桿的加工精度大大降低,避免了DRV型節(jié)流閥芯的二級同心要求,

達到了加工簡單,降低成本便于實施,并且調(diào)節(jié)桿1和活塞2同時加工,縮短加工周期,提高工效,尤其是批量生產(chǎn)時,經(jīng)濟效益顯著;調(diào)試和維修極為方便。圖1-12所示的節(jié)流閥是一種集液控、單向,節(jié)流三種功能于一體的

閥.該閥可實現(xiàn)三種工況;閥口D到閥口C,常通,全開,為快速開啟;閥口C到閥口D,當控制口A來壓力油時,閥芯4、6向下,全開,為快速關(guān)閉;閥口C到閥口D,當A卸荷時,閥芯4、6向上,節(jié)流,為慢速關(guān)閉.
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