產(chǎn)品介紹:
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火焰鋼又稱汽車模具鋼,屬于預(yù)硬鋼,無須熱處理,具有良好耐磨損性和韌性。耐磨蝕性好,氮化硬化特性良好。
中文名火焰鋼別名模具鋼屬于預(yù)硬鋼,無須熱處理特點良好耐磨損性和韌耐磨蝕性
化學(xué)成分
碳 0.70~0.80硅 0.70~0.80錳 0.70~0.80鎳 ≤0.15鉻 1.00~1.10鉬 0.20~0.25
分類
模具鋼大致可分為:冷軋模具鋼、熱軋模具鋼和塑料模具鋼三類,用于鍛造、沖壓、切型、壓鑄等。
工藝性能
該鋼淬透性良好,空冷即可淬硬,其硬度可達HRC62~64且空冷淬火后變形小,該鋼不但強度高而且韌性優(yōu)良。
標(biāo)準(zhǔn)硬度:55~60(HRC) 火焰硬化鋼 加熱溫度:940~1100℃退火:825~875
一種火焰淬火冷作模具鋼,其淬火溫度范圍寬,過熱敏感性小,可用火焰加熱淬火。
產(chǎn)品用途
適用于熱作模,如鋁、鎂、鋅、銅合金等壓鑄模;滑動零部件、各種工程樹脂制品,也應(yīng)用在高硬塑膠模具中,如發(fā)動機模具等。
產(chǎn)品發(fā)展
當(dāng)今高強鋼、超高強鋼很好的實現(xiàn)了車輛的輕量化,提高了車輛的碰撞強度和安全性能,因此成為車用鋼材的重要發(fā)展方向。但隨著板料強度的提高,傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中容易產(chǎn)生破裂現(xiàn)象,無法滿足高強度鋼板的加工工藝要求。在無法滿足成型條件的情況下,國際上逐漸研究超高強度鋼板的熱沖壓成形技術(shù)。該技術(shù)是綜合了成形、傳熱以及組織相變的一種新工藝,主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下,板料的塑性增加,屈服強度降低的特點,通過模具進行成形的工藝。但是熱成型需要對工藝條件、金屬相變、CAE分析技術(shù)進行深入研究,該技術(shù)被國外廠商壟斷,國內(nèi)發(fā)展緩慢
產(chǎn)品圖片:
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