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軸承套圈自動(dòng)車床

規(guī)格：80機(jī)型130機(jī)型200機(jī)型

所屬類型：車加工設(shè)備

品牌：“京生”無(wú)心車床

  • 價(jià)格：面議
  • 發(fā)布時(shí)間：2013/01/01 09:03
  • 數(shù)量：1臺(tái)起訂
  • 所在地：北京 豐臺(tái)
產(chǎn)品詳情
  • 規(guī)格：80機(jī)型130機(jī)型200機(jī)型
  • 新舊程度：全新
  • 品牌：“京生”無(wú)心車床
  • 用途：軸承套圈加工

軸承套圈傳統(tǒng)的工藝大多是先把鋼管切斷，然后磨端面、用無(wú)心磨床磨外圓，這種工藝一是切斷的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)很臟；二是由于黑皮管料外圓不太規(guī)矩、又有氧化皮費(fèi)刀，切割效率較低；三是磨端面時(shí)外圓沒(méi)有加工基準(zhǔn)，不容易保證垂直度，在后工序要求較高的倒角時(shí)容易偏；再有外圓幾十絲的余量需要用無(wú)心磨反復(fù)磨幾次，除了效率低以外，磨下來(lái)的碎屑也賣不上價(jià)錢。

采用無(wú)心車的工藝是：先把黑皮管用無(wú)心車車削外圓，然后切斷，再磨端面，外圓留的8-10絲余量用無(wú)心磨見(jiàn)光即可。

新工藝的好處：

一是：無(wú)心車床效率很高，每分鐘可以車削不同直徑的軸承鋼4、5米，切削深度可以從幾十絲到幾個(gè)毫米。比無(wú)心磨效率明顯提高；

二是車削精度很高，橢圓度可以達(dá)到0.02毫米；采用4把刀同時(shí)進(jìn)給的靜態(tài)同步調(diào)刀每個(gè)刻度在直徑方向進(jìn)給0.01毫米，尺寸精度可以控制的很好；不同硬度的材料表面粗糙度Ra≦3.2-1.6μm；直線性也可以很好；這就使后道工序有了加工基準(zhǔn)；

三是無(wú)心車車削后的光管由于沒(méi)有了氧化皮在切割時(shí)省刀，減少了換刀停機(jī)時(shí)間，提高了切割效率；

四是材料損耗越來(lái)越少，單邊0.2mm就可以車光； 而且車削下來(lái)的切屑可以賣較好的價(jià)錢，使用無(wú)心車床較傳統(tǒng)工藝在前幾道工序成本降低約15％；

標(biāo)簽：車加工設(shè)備

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