綏化抓木機林場使用4噸液壓絞車
在我國各類礦山中,卷揚提升機普遍采用串電阻調速。這套裝置存在著很多缺陷,例如故障率高、維護費用高、運行效率低、制約生產(chǎn)發(fā)展等。為了提高生產(chǎn)裝備技術水平,提高生產(chǎn)能力,我公司研制開發(fā)了抓木機液壓絞車變頻操控系統(tǒng)。
一、原液壓絞車系統(tǒng)簡介
原液壓絞車系統(tǒng)主要由主軸裝置、減速機、繞線式電機、盤形閘、液壓站、深度指示器、天輪、配重、井架、電源柜、加速控制柜、動力制動柜、電阻柜等組成,如圖1所示。該系統(tǒng)在我國各礦區(qū)被普遍采用。
該系統(tǒng)的工作原理是通過改變電動機正反轉來實現(xiàn)罐籠上升與下降,而速度的改變則靠改變串入繞線式電機轉子的電阻來實現(xiàn)的。其優(yōu)點主要表現(xiàn)在機械抱閘制動方面。該抱閘裝置控制方便,可靠性高,在長期使用中性能穩(wěn)定,并且操作簡單,便于系統(tǒng)連接。
這套系統(tǒng)的缺點也是明顯的,主要表現(xiàn)在系統(tǒng)組成復雜,體積龐大、操作復雜、故障率較高。從實際系統(tǒng)中我們可以清楚地看到,各單元、各元件之間的連線達數(shù)百條;電阻器頻繁燒毀,電機銅頭、刷架、電刷等經(jīng)常出現(xiàn)故障等。另外,由于控制系統(tǒng)煩瑣,給檢修維護帶來很大困難,也是該系統(tǒng)的主要缺點之一。
從系統(tǒng)運行情況,我們不難看出,原卷揚機系統(tǒng)為有級變調速,動態(tài)速度變化不平穩(wěn)、調速范圍小,對罐難度很大,操作不易掌握,尤其是運行不穩(wěn)增加了設備磨損。另一方面,當系統(tǒng)低速運行時,電機的轉差率大,相應的轉差功率完全轉化為熱量消耗掉。所以,該系統(tǒng)只是一種低效率、高消耗的調速裝置。
我們知道,對于交流電機調速來說,改變電源電壓、電源頻率或電機的極對數(shù)均可改變電機轉速。而對于原系統(tǒng),電機極數(shù)和施加于定子側的電源頻率均不變,因此,電機的同步轉速也不變,所謂調速,實際是通過串聯(lián)電阻改變定子繞組上的電壓,這就使電氣傳動的穩(wěn)態(tài)調速精度大大降低同時,由于串入電機轉子回路的電阻阻值不能無級變化,所以無法實現(xiàn)平滑調速。
我們還應注意的一點是原系統(tǒng)即使在再生能量回饋狀態(tài)下仍然消耗大量的電網(wǎng)電能,例如,空罐上升時,電機處于發(fā)電狀態(tài),所產(chǎn)生的再生電能全部消耗在電阻上,并且由于系統(tǒng)處于制動狀態(tài),串入的電阻同樣消耗大量的電能。這就是該系統(tǒng)的致命缺點之一。
二、液壓絞車變頻操控系統(tǒng)簡介
變頻調速是目前交流異步電動機理想的調速方式,它模擬直流電機的調速方法,并考慮了電動機動態(tài)性能要求,具有無級調速、響應迅速、運行平穩(wěn)、控制靈活等特點,廣泛應用于各個領域。
然而,迄今為止,變頻器在冶金、礦山等行業(yè)的還沒有開拓出應有的應用,尤其是礦井卷揚機提升設備的變頻改造,全國尚無成功范例。2001年,金蟾山金礦與歐瑞傳動有限公司合作,研制開發(fā)了“卷揚機變頻操控系統(tǒng)”,用于本礦的新建礦井中。該系統(tǒng)的研發(fā)和投入使用,在全國尚屬首次。
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