規(guī)格：50-54-57
所屬類(lèi)型：普線(xiàn)
品牌：
聲測(cè)管廠(chǎng)家—— ——?jiǎng)⑴俊暅y(cè)管廠(chǎng)家—— ——聲測(cè)管現(xiàn)貨樁基聲測(cè)管支護(hù)機(jī)理的知道有待進(jìn)步
現(xiàn)在，沿襲樁基聲測(cè)管的規(guī)劃辦法，選用懸吊、組合梁、加固拱等理論進(jìn)行核算，均是針對(duì)一般巷道提出的，還沒(méi)有能針對(duì)樁基聲測(cè)管巷的特定條件樹(shù)立契合其特點(diǎn)的支護(hù)原理及規(guī)劃辦法，尤其是全樁基聲測(cè)管及軟巖條件下巷道圍巖支護(hù)規(guī)劃的要求。因此，現(xiàn)在的技能標(biāo)準(zhǔn)主要是經(jīng)驗(yàn)性的，規(guī)劃和施工中還有許多盲目性。所以有必要在進(jìn)一步深入研究巷道圍巖礦壓閃現(xiàn)規(guī)則的基礎(chǔ)上，探究樁基聲測(cè)管支護(hù)理論。
二、樁基聲測(cè)管與錨固劑的產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，樁基聲測(cè)管機(jī)具不配套
樁基聲測(cè)管的原料、結(jié)構(gòu)與其力學(xué)功用嚴(yán)密相關(guān)，錨固劑的質(zhì)量指標(biāo)更是決議支護(hù)可靠性的要害。我國(guó)樁基聲測(cè)管井下運(yùn)用的樁基聲測(cè)管型式很多，但其強(qiáng)度、延伸率均偏低，在不能為巷道圍巖供給較大的支護(hù)阻力的同時(shí)，也不能適應(yīng)巷道圍巖的變形，易使巷道頂板發(fā)生離層或錯(cuò)動(dòng)。此外，因運(yùn)用低功用的樁基聲測(cè)管，不可避免地使每米巷道裝置的樁基聲測(cè)管數(shù)量偏多，而影響巷道的掘進(jìn)進(jìn)展。
三、樁基聲測(cè)管機(jī)具不配套
樁基聲測(cè)管機(jī)具功用是決議樁基聲測(cè)管裝置質(zhì)量與施工速度的要害。澳大利亞不只重視研發(fā)各種詳細(xì)用處的樁基聲測(cè)管結(jié)構(gòu)型式，并且極為重視樁基聲測(cè)管鉆裝機(jī)的不斷研發(fā)更新。我國(guó)現(xiàn)在盡管電動(dòng)、風(fēng)動(dòng)和液壓樁基聲測(cè)管鉆機(jī)都有，但功用結(jié)構(gòu)不盡合理，零部件質(zhì)量和整機(jī)功用都急需進(jìn)一步完善與進(jìn)步，至于掘錨聯(lián)合機(jī)組，更有待進(jìn)一趕緊研發(fā)與試驗(yàn)，以完成掘支平行作業(yè)，進(jìn)步成巷速度。
四、樁基聲測(cè)管監(jiān)測(cè)儀器與監(jiān)測(cè)技能需求進(jìn)步
監(jiān)測(cè)是監(jiān)督施工質(zhì)量、確保樁基聲測(cè)管支護(hù)安全可靠的重要手段。我國(guó)十分重視樁基聲測(cè)管支護(hù)的監(jiān)測(cè)作業(yè)，先后研發(fā)出了一些監(jiān)測(cè)與監(jiān)測(cè)儀器(錨固力測(cè)定儀、超福建聲波圍巖裂縫探測(cè)儀等)，但功用不高、功用不全，還未構(gòu)成系列配套的歸納檢測(cè)技能。別的盡管監(jiān)測(cè)作業(yè)已有所展開(kāi)，但其所起的反應(yīng)和輔導(dǎo)作用卻難以發(fā)揮。這主要是施工和管理人員的理論水平偏低，對(duì)監(jiān)測(cè)的知道缺乏，且短少正確的輔導(dǎo)辦法。
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