產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 696ZZ軸承 |
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舊型號 | 696ZZ軸承 |
品牌 | IJK |
分類 | 深溝球軸承 |
696ZZ軸承出售IJK軸承怎么好用《機械基礎件、基礎制造工藝和基礎材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》明確將帶動性強、輻射作用大的速、精密、重載軸承等機械基礎件作為“十二五”發(fā)展的重點行業(yè),以提性能、性和壽命為主攻方向,力爭使其達到或接近國際先進水平?!兑?guī)劃》還指出,在政策支持下,到2015年,軸承行業(yè)的銷售額將達到2220億元,行業(yè)年均增速將在12%-15%之間,其中速、精密、重載等端精密軸承的增長速度將更快。
軸承是裝備制造業(yè)中重要的、關鍵的基礎零部件,直接決定著重大裝備和主機產(chǎn)品的性能、質量和性,被譽為裝備制造的“心臟”部件。經(jīng)過多年的發(fā)展,我國軸承產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了相當規(guī)模,軸承行業(yè)2010年產(chǎn)值約為1300億元人民幣,位居第三位。盡管我國軸承行業(yè)的發(fā)展規(guī)模已經(jīng)龐大,但絕大部分都是集中在端,而在端精密軸承制造領域,我國與發(fā)達國家相比仍存在相當大的差距。中國軸承工業(yè)協(xié)會秘書長王全清也曾明確表示,中國端精密軸承發(fā)展速度還跟不上主機的發(fā)展速度。例如,我國已掌握了擁有自主知識產(chǎn)權的速動車組技術,但與之配套的軸承還基本依賴進口。目前,國內軸承企業(yè)生產(chǎn)的速軸承大多只能滿足150公里-180公里的列車,而歐美國家鐵軸承能滿足時速350公里-400公里列車的需求,所以,目前國內時速200公里以上的動車組配套的鐵軸承基本依賴價進口。
基于我國端精密軸承落后的事實,《規(guī)劃》明確,將充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)政策的引導作用,提行業(yè)準入門檻,遏制水平重復建設;給予包括軸承產(chǎn)業(yè)在內的“三基”產(chǎn)業(yè)財稅支持政策,落實關鍵零部件、原材料進口免稅政策;研究制定鼓勵用戶采用“三基”新產(chǎn)品和新工藝的政策。隨著政策支持力度的加大,相信我國軸承產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展的春天,必將加快端精密軸承的國產(chǎn)化進程,為我國重大裝備制造的完產(chǎn)化提供堅實的基礎。
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