新型號(hào):51240X軸承
所屬類型:推力球軸承
品牌:NSK
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 51240X軸承 |
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舊型號(hào) | 51240X軸承 |
品牌 | NSK |
分類 | 推力球軸承 |
預(yù)緊,是指軸承受負(fù)荷之前,通過改變內(nèi)外圈的相對(duì)位置,使軸承處于游隙的使用方法。對(duì)家用電器軸承,預(yù)緊的主要作用是提高軸承剛度,抑制振動(dòng)噪音。51224軸承 51226X軸承 51228X軸承 51230X軸承 51232X軸承 51234X軸承 51236X軸承 51240X軸承 51244X軸承 51248X軸承 51252X軸承 51256X軸承 51260X軸承 51264X軸承 51268X軸承 51272X軸承 51226軸承 51228軸承 51230軸承 51232軸承 51234軸承 51236軸承 51240軸承 51244軸承 51248軸承 51252軸承 51256軸承 51260軸承 51264軸承 51268軸承 51272軸承 51305軸承 51306軸承 51307軸承 51308軸承 51309軸承 51310軸承 51311軸承 51312軸承 51313軸承 51314軸承 51315軸承 51316軸承 51317軸承 51318軸承 51319軸承 51320軸承
預(yù)緊對(duì)軸承噪音的影響
軸承受徑向載荷時(shí),由于存在徑向游隙,僅有部分鋼球承受負(fù)荷,稱為承載區(qū),其他稱為非承載區(qū)。在鋼球從非承載區(qū)的D運(yùn)動(dòng)到D'的過程中,鋼球自重與離心力的合力的大小及方向不斷發(fā)生變化,鋼球交替與內(nèi)外圈滾道碰撞,從而軸承內(nèi)部產(chǎn)生異音。這種異音可以通過對(duì)軸承的預(yù)緊加以消除。
但預(yù)緊力過大使軸承摩擦增大,溫度上升,軸承的噪音壽命降低。因此選擇適合的預(yù)緊力十分重要。
(1)測(cè)量軸和軸承座孔的尺寸,以確定軸承的配合精度,配合要求如下:
內(nèi)圈與軸采取過盈配合,過盈量0~+4μm(在輕負(fù)荷、高精度時(shí)為0);外圈與軸承座孔采取間隙配合,間隙量0~+6μm (但在自由端的軸承使用角接觸球軸承時(shí),還可增大間隙);軸與座孔表面圓度誤差在2μm以下,軸承所用隔圈的端面平行度在2μm 以下,軸肩內(nèi)端面對(duì)外端面的跳動(dòng)在2μm以下;軸承座孔擋肩對(duì)軸線的跳動(dòng)在4μm以下;主軸前蓋內(nèi)端面對(duì)軸線的跳動(dòng)在4μm以下。
(2)固定端前軸承在軸上的安裝
將軸承用潔凈的清洗煤油進(jìn)行徹底清洗,對(duì)于脂潤滑,先將含有3%~5%潤滑脂的有機(jī)溶劑注入軸承作脫脂清洗后,再用油槍將定量的潤滑脂填入軸承內(nèi)(占軸承空間容積的10%~15%);加熱軸承使升溫20~30℃,用油壓機(jī)將軸承裝入軸端;將緊定套壓在軸上并以合適的壓力抵住軸承端面使其軸向定位;將彈簧秤的帶子卷在軸承外圈上,用測(cè)量啟動(dòng)力矩的方法校驗(yàn)所規(guī)定的預(yù)負(fù)荷是否有大幅度的變動(dòng)(即使軸承很正確,但由于配合或保持架的變形,預(yù)負(fù)荷也有變化的可能)。
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