ZQ50往復(fù)式給煤機(jī)減速機(jī)應(yīng)用極為廣泛
一、概述
往復(fù)式給煤機(jī)主要由倉口漏斗、箱體、閘門、底板、托輥、驅(qū)動裝置等組成。托輥用于支承底板,底板通過驅(qū)動裝置驅(qū)動并在托輥上作有規(guī)律的往復(fù)直線運動,底板順煤流方向的運動稱為正行,底板逆煤流方向的運動稱為逆行。當(dāng)?shù)装逭袝r將煤倉和給煤機(jī)箱體內(nèi)的煤輸送到箱體的前端,底板逆行時,箱體內(nèi)的煤被箱體后部的斜板擋住,底板與煤之間產(chǎn)生了相對滑動,箱體前端的煤自行落下,由于底板往復(fù)運動的結(jié)果,從而實現(xiàn)連續(xù)均勻的給料,這就是往復(fù)式給煤機(jī)的工作原理。
往復(fù)式給料機(jī)減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速;按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī)廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒引輪減速機(jī);按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司產(chǎn)品有:帶式給料機(jī)、往復(fù)式給料機(jī)、濕式混凝土噴射機(jī)、滾輪罐耳、壓風(fēng)自救裝置、氣動阻車器、氣動臥閘、氣動擋車梁、斜巷防跑車裝置(一坡三擋)、帶式輸送機(jī)輸送帶自動糾偏裝置、立井箕斗定量斗裝載設(shè)備、無壓風(fēng)門、復(fù)合耐磨鋼板、銷齒操車成套設(shè)備、通訊聲光信號器、礦用風(fēng)門自動控制裝置、礦用司控道岔裝置、礦用自動灑水降塵裝置、礦用跑車防護(hù)裝置等
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